По случаю были приобретены валики мастер мотор 52/48, оставалось дело за форсунками и настройкой. По форсункам долго не мог определиться волга или 905. Бош 905 были у товарища, в итоге забрал их у него за 3,5 рубля.
Договорился с настройщиком на среду. Стал искать, кто установит валы. Было два варианта, в итоге остановился на проверенном варианте, ставил у Бацыка BMS-red. Спасибо ему большое, согласился все сделать быстро без очереди. Приехал во вторник после работы к нему, стал он разбирать…и тут я решил померять базу валов, до этого не было штангенциркуля под рукой. И тут меня ждал сюрприз, дело в том, что на форумах везде была информация, что база 30-31. Но в моем случае впуск 28,5, выпуск 29, а это уже очень мало для гидриков. Тут на помощь пришел STUDENT2107 (большое спасибо, что помог). Он съездил на работу и привез нам подпятники 1,5 мм, а потом еще свозил в магазин за колечками на форсунки. После этого все встало нормально, единственный геморой был засунуть форсы с рампой без снятия ресивера, но все хорошо закончилось) Перекрытия выставили рекомендованные 1,6 на 1,5.
Все собрали, время уже часов 10, пробуем заводить… Завелась только с открытым дроселем, холостые не держала пока не прогрелась. Троила, тряслась вся, холостой оборотов 500 еле-еле, переодически глохла. Ну я думал что дело в заводской программе. Поехал домой, глохла несколько раз, ехала км 70 максимум)
На следующий день была запланирована настройка, но сначала утром надо было по пробкам ехать на работу. То еще удовольствуе, испытал массу "положительных" эмоций за 40 мин дерготни в пробках без холостых)
Про настройку расскажу в следующей записи и добавлю фоток.
Комментарии 16
Блин надо с местом для фильтра что то делать
у меня сейчас по-другому, на главной странице есть фото. В таком варианте по пробкам жесткий тупняк был.
А, увидел:)
Странно, у меня на этих валах база 31мм.
у меня не полнобазные попались
Подпятники чьи производство? Добавь их фото.
подпятники российские, чье именно производство не знаю. Фото не получится, не делал.
прогу катал у кого?
у Арута, нравится его подход к делу, я доволен)
Тоже хочу у Арута новую прогу откатать, когда новый мотор соберу.
да уж, вот это прикол с базой…
Зато не пришлось гбц кромсать, провернулись и так)
В общем, если валы брать с рук, прихватить с собой штангель — сразу промерять можно будет…
Поздравляю с установкой))) из а маленько базы сели хорошо в голову, без доработки под проворот?
без доработки)
ждем продолжения!))