
Сегодня решил все таки залезть и сделать DRL, снял панель под рулем и замкнул управляющий провод на массу, но не все так было просто! при подробном рассмотрении схемы и как оно будет работать выяснилось что если даже замкнуть управление, DRL гореть не будет по скольку включается эта схема только с габаритными огни, что меня конечно не устраивало, да и зачем чтобы габариты впереди горели ярко? Начал звонить, копать, искать схемы, при всем этом разборе полетов выяснилось, что включить DRL не получиться по штатной схеме без габаритных огней, можно было бы попробовать полностью перекоммутировать блок предохранителей, но я не смог найти схему его подключения и книгу забыл у знакомых на сервисе((( Решение: колхозить что-то свое и так приступил, сначала подумал снять блок предохранителей и сделать нормально но из-за отсутствия схемы решил, что смысла нет даже снимать его… буду делать перемычками сверху((( Хотя прекрасно понимаю, что это ну очень жестко… Но охота пуще не воли ))) И так было куплено 2 реле одно 4-х контактное другое 5 контактное, 2 колодки под реле, изолента, термоусадка, провод и клемма, В+ взял от провода который запитывает блоки ксенона после предохранителя (так что подвесной предохранитель не понадобился), управление 4-х контактным реле с реле бензонасоса, — с кузова, В+ подвел к 4-х контактному реле к оной из силовых ног другая силовая нога пойдет на второе реле, ну вот одно реле поставил, далее было 5-и контактное реле, В+ на него приходит он 4-х контактного на одну из силовых ног, — соответственно с кузова, а вот управление от предохранителя BTSI (на нем когда машина стоит на Р есть напряжение если включен любой другой режим коробки напряжение нет, соответственно и реле разомкнется и DRL гореть не будет, все как положено на Р и не горит), при подключении 5-и контактного реле надо найти на нем выход который в разомкнутом состоянии когда реле замкнуто, то есть когда управление на нем присутствует + реле должно быть разомкнуто, а когда нет + на нем оно должно быть сомкнуто, обычно это 87а силовая нога на реле.
В итоге что получилось, завожу машину DRL не горит включаю R-N-P и так далее DRL загорятся и не работают габаритные огни соответственно и подсветка приборов, ставим Р DRL сами выключаются, да когда горят габариты или фары или туманки DRL работает я не стал ставить еще одно реле мне так больше нравиться ;) Но если на Р включит габариты то DRL не работает, то есть стоять в темное время суток ножно как и раньше с габаритными огнями на заглушенном двигатели и не боятся что сядет аккумулятор, DRL не горит.
П.С. Да колхоз я наделал с релюхами в блоке и с подключение, но очень хотелось уже сделать, а схемы не было, потом переделаю как надо хотя все временное становиться постоянным)))












Комменты 7
главное не колхозить а то загорется можно!
а я чтоб свет (габариты и основной) автоматически (днем) загорался, просто датчик света (под лобовым стеклом) накрыл радар-детектором :)). Хочу как нибудь заморочится переделать, чтоб на далнем ближний не гас, как когда моргаешь фарами, есть у кого мысли, а лучше ссылки, бросте если что…
Ну DRL совсем не то о чем ты говоришь и габариты и поджсветка с ним не горит в этом и смысл его, по поводу дольнего есть как переделать тут на драйве выкладывал AlloneStan но для машин до 2004 г в если 04 и позже там электросхема другая совсем надо смотреть у меня никак до этого руки не дойдут
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти