Фантастика?.. неа, раскоксовка, масло и дворники!

Добрый день… Для меня уже добрый, хотя причина этого поста была совсем не доброй! Точнее этого поста не должно было быть, я бы даже сказал не в таком формате и не с таким содержанием! Но обо всем по порядку!

Только недавно поменяли ГРМ и сальники, ничего не течет и всё прекрасно, что еще хотеть?! Но, всегда есть но… На днях приезжаю вечером с работы, как обычно паркую машину и глушу… Всё по стандарту! Утром, гуляя с собакой, всегда завожу, уже забыл когда последний раз использовал автозапуск как появилась собачюля!

Но сейчас не о ней)))) Прыгаю в машину и завожу, а в ответ тишина… Не заводится… Раз попробовал никак, два и три…Вообще… Мне показался стартер! Учитывая, что брат говорил к полумиллиону пробега готовься… Сразу повторюсь, не являюсь мастером и мне так показалось! Звоню брату и говорю ему про это…Что скорее всего это стартер. Он в трубку отвечает:" Значит втягивающее!". Но предупреждает: "Сними мне видео на всякий случай!". Сказано — сделано! Отправил и тут же он звонит мне и говорит: "Это п…ц". Это не стартер… Не похож на него! Я прыгаю на машину тещи и еду его забирать… Приезжаем ко мне… Я сажусь за руль и пытаюсь еще раз завести, а он смотрит под капот! Слышу оттуда доноситься: "Шестерная крутиться и всё крутиться это очень хреново, скорее всего ремень порвался". Ремень ГРМ если что((( Я думаю ну как так?.. Ничего не предвещало, тем более проехал всего с новым ремнём 200 км от силы! Он опять спрашивает: "Вчера ездил ничего не слышал, типо хруста и стука или что-то того…" Нет и еще раз нет! Всё как всегда! Говорит: "Тянем в сервис, разберу и посмотрим!" Он прыгает за руль ИНОСТРАНКИ и тянем в сервис к нему…

Загнали в бокс и я ушёл на работу! Через час скидывает мне видео работающей и заведенной машины! Как так? Спросите вы… или не спросите! Ответ будет))) Но ответ будет со слов брата, так как меня там не было. И так поехали!

Говорит, что думал минут десять в чем может быть причина! Пришли его напарники и в один голос: "Загнуло клапана и порвало ремень… Другого быть не может… Снимай клапанную крышку и смотри." Я говорит, вообще не хотел снимать крышку, от слова совсем! Вот как будто чувствовал, что не в этом дело… Хотя не до конца был уверен… Решил проверить компрессию! Первый цилиндр — 0, второй — 12, третий — 0, четвертый — 11! Думаю не бывает такого… Не может гнуть клапана на одном цилиндре, а на втором не гнуть! Может и бывает, но за десятилетнюю практику не встречал, всё бывает, но не может быть, что у нас! Рискнул! Залил масло в цилиндры и попробовал еще раз! Завожу и чувствую, что хочет взять! Масла в цилиндре помогли! Но нужно еще не много! Раза с пятого завелась и начала троить и глохнуть! Оказалось, что КОЛЬЦА ЗАЛЕГЛИ! Вот и вся причина!
Когда я пришел, там в боксе была такая дымовуха! Просто ужас! Говорит мне: "Это вот твоё масло хорошее, в лице TAKAYAMA". Всё из-за неё скорее всего! Но всё равно надо сделать раскоксовку! Масло меняли две тысячи назад, докатай это масло и сделаем! Без проблем! Довольные выезжаем в Москву, мне по работе нужно было, по дороге еще немного даю газу, чтоб выбить всё масло! Делаем дела и приезжаем в конце дня к другу. Паркую машину и заходим в гости к другу, тусуемся у него часов пять от силы! Выходим и я завожу, вот тут почти как утром, но вроде хочет завестись! Худо-бедно, но мы заводим и брат говорит: "Срочно нужно делать раскоксовку"…

Утром я всё покупаю, он мне сказал, что брать. Фирма LAVR. Говорит, что многие пользовались и очень довольны!Беру и пенный и жидкий! Для двойного удара! Доверие к нему безграничное, так что я всё взял, что он сказал и вечером к нему! Сначала использовали пенный!

Выкрутил свечи и по чуточку пены прям туда в каждый цилиндр! Равномерно разделили флакон на четыре цилиндра! Подождали час и воздухом всё сдули! Выдувалось прям черное, очень черное!

Завели машину! Проработала минут десять! Воняло ужасно! Просто невыносимо! Заглушили и пошли смотреть результат есть ли какой. Брат смотрел фонарём в свечные колодцы, а я прокручивал ключом двигатель! Говорит: "Прикинь, номера на поршнях виднеются!". Давай говорит на ночь зальём еще и жидкое приспособление, пусть хорошо отработает! Утром купил масло новое и фильтр для замены!
Так как масло нужно новое залить после этой процедуры! Вечером всё поменяли! Масло, которое стекалось было на столько черным, насколько это возможно глазу увидеть! Нефть не иначе!

Вот так, хреновое масло и вот результат! Нагара море и закоксование колец! Покупайте хорошие масла! Уже катаюсь больше недели и всё отлично! Посмотрим, что будет дальше! Надеюсь про эту проблему забыли! Заводится на ура! В конце откатки масла, решили, что еще и промывку зальём!

Ну и еще дворники заказал и поменял! Уже летний сезон, так что пора! Зиму откатали! Ставлю всё тоже самое — Bosch ECO! Очень доволен ими! Всем хороших дорог и СПАСИБО ЗА ПРОЧТЕНИЕ столь длинного поста!

То что использовал:
Фильтр масляный: фирма Sacura. C1614
Масло: фирма Wolf. 8304019
Щетки стеклоочистителя: фирма Bosch.
Левая щетка: Длина 55 см. Артикул 3397004672
Правая щетка: Длина 50 см. Артикул 3397004670
Пенная раскоксовка: фирма Lavr LN2510
Жидкая раскоксовка: фирма Lavr ML204, LN2508