На 31.03.2024 г. пробег 89899 км. 1 апреля машине 3 года, как выехала с салона. Время не ехать к бывшему местному ОД, а сделать ТО — самому, а что на стороне.
Наборчик для ТО. Где то еще топливный фильтр лежит. Не попал в кадр.
Масло заменил на пробеге 86927км. На пробеге 86690км взял пробу 0,5л для лабы. Накат для анализа вышел 10006км, вместо планируемого 7500км. Самого масла ROSNEFT Magnum Ultratec C3 5W-30 — 10266км.
Воздушный фильтр HENGST после 30000км пробега:
На дне колбы топливного фильтра скопился мусор за 90000км пробега. Мусор был позорно изгнан.
Старый топливный GOODWILL и новый MASUMA:
С помощью ЕЛМ327 и Карсканера накачал ДТ в стаканчик. Машинка завелась без вопросов.
Расходники вышли на 6265р.:
Масло моторное RAVENOL VSW 0W-30 (5,6л) — 3987р.
Фильтр масляный MASUMA (MFCE515) — 370р.
Фильтр топливный MASUMA (MFFE0091) — 843р.
Фильтр воздушный MASUMA (MFAE654) — 660р.
Фильтр салонный NORDFIL (CN1070K) — 325р.
Пробка BIRTH (4752) — 80р.
Работа по замене масла — 700р.
Итого все ТО — 6965р.
В планах накатать на масле RAVENOL VSW 0W-30 до 100000км и сдать его на анализ в лабу. Это выйдет порядка 13000км. А там по ситуации.
Комментарии 5
Меняю топливный фильтр раз в год, такого говна в колбе нет.
А что вы называете гавном в колбе? Осадок?
Да, у меня колба всегда чистая, как на новом авто. И фильтр чистый и можно ездить еще. Но 800-900 руб. дел и не иметь вопросов по топливной аппаратуре.
Ну и топливо у вас там в регионе (((
Так это за 90ткм. Дилер на 30ткм — вытянул и вставил и всё. На 60ткм — я сам не смотрел. Да и на тот момент Жанэ не было в наличии.