#48 Stage1 k9k и где его сделать?

А человек который сливал прошивку был в городе и правил именно вашу прошивку через Адакт. Или они стандартный конфиг ст1 накатили из базы?

Дак я сливал и ставил.

Я слил, посмотрел иденты, полазил по магазину, там нет такого, отправил им через форму с описание того чего хочу. ближе к вечеру пришла ссылка на магазин в котором уже появились мои иденты, оплатил, скачал, залил.

ну это надо иметь сканер для слива прошивки)

Ну по спидометру он едет чуть больше, да и есть машина которая 200 на чипе ехала. В целом это как раз скорость для ~130сил от чипа.
Ну и карты размечаются не по скорости, а оборотам.
Я тюненые прошивки на одном из прошлых авто разглядывал, там только обороты и никакой скорости.

На спидометр скорость выводится с поправкой на коэффициент длины окружности колеса в блоке АБС. А прошивки во всех блоках разные, я думаю вы это сами понимаете.

Ну все это понятно, что по гпс скорость иная. Но чтоб карты зависели от скорости — вряд ли. Возможно конечно какой-то ограничитель, но это вряд ли заморочки дизельного 1,5

Сильно с поиском не заморачивался. Вот как пример 2 карты, которые размечены до 180 даже, а не до 190. И хочу отметить, что это не та часть карты, которую редактируют, а именно оси, которые после тюнинга останутся без изменений. Соответственно ЭБУ выше этой скорости тупо не знает что делать дальше. В прошивках Лагуны такой особенности нет.

Ну это явно не топливные карты.
Какой-то лимитер с топливом связанный

Прочитайте свой ответ… сами себе противоречите.

вы реально считаете что протянув две строчки с какими-то косвенными параметрами по топливу машина сама себе нарисует топливные карты?
там даже названия есть у этих графиков и единицы измерений, по которым видно что это просто косвенные коррекции(и коррекции ли вообще), скорее всего выстроенные по какой-то матмодели и влияющие на работу авто ровно нисколько.

Вы реально считаете, что все карты в прошивке 16 на 16 или более? Как раз карты — флаги 1 на 1 и подобные коррекции и влияют на основные карты. Короче, учите матчасть. Не завидую я тому чиповщику который с вами свяжется…

ну вы явно не тот чиповщик)) от таких профи я пока воздержусь

Заметьте я ни в одном сообщении не говорил что я профи в данном вопросе. Я прислал фото, "как пример" в доказательство своих слов о том что, скорее всего, Меган не может быстро ехать не из за мех. части, а из за алгоритмов прошивки, потому что в ней явно видно ограничение. Это Вы начали умничать что эти карты не на что не влияют. Вы попробуйте сами хотя бы найти эти карты в прошивке…

ну вот если бы я знал про эти карты и все эти винолсы, то наверное и тему не постил.
вопрос этот решается, никто из прошивщиков не обратил внимания на то, что есть какие-то ограничители в 180-190. уже пообщался с несколькими людьми, которые этим занимаются профессионально.
да и карты я последний раз модифицировал (сравнивали сток, прошивку Альпинского, корректировали значения) более 10 лет назад со знакомым на моем Аиртреке, но это был не винолс, а редактор с вполне понятной матрицей значений +цветовая графическая матмодель.

по теме: да, у меня получается машина на сток прошивке с отшитой экологией. это поняли по косвенным параметрам.

Винолс крутая программа, но чтобы в ней качественно работать нужны так называемые дамосы, стоимость которых значительно больше готовых прошивок и в которых потом еще нужно разобраться. Кстати еще видел прошивки на Меганы у которых карты крутящего момента подняты до 300 — 320 нм, а карта защиты коробки 1на1 оставлена заводская 280нм.

По коробкам обычно есть запас, при +10-15% момента не умирают мнгновенно. Тем более этот момент не всегда используется. В целом для 1,5 хороший момент, поедет прилично.

Да я в радиусе 500-700км готов прокатиться, в Блр я думаю можно спецов поискать. По м4 тоже можно заехать сделать когда на Юг в отпуск поеду.
Короче варианты бы найти нормальные, а расстояние всегда можно совместить с отпуском.

По поводу грамотных, мне кажется только из за бугра заказывать файл… Мне попадалась контора которая за 10000₽ готова сделать, но учитывая текущую ситуацию в мире, думаю велика вероятность остаться и без денег и без файла.

Неа, даже не знаю о таком.

Там одни бензиноводы:)

такие вот мы

Нечем по харду и по софту)

Угу… Это проблема!