Вот и начался мой тюнинг "тишины" как и на всех прежних авто.
Кто когда то зашумил все авто, то хоть на бэхе ездить будет, но все равно зашумит и её)))
P. S. У меня опыт есть в этом плане, шумил прошлое свое авто полностью пассат б8, сравнивал с батиной х5 — пассат тише!
Решил начать с арок. Закупил товара "эконом вариант" на озоне где то на ~2500 руб.
Не судите строго, буду делать упор и хорошие материалы внутри авто, для арок сойдёт.
Начал с передних арок, там все очень легко. Снимаем колеса, пару клипс, пару саморезов и пластик в руках.
С металлом нужно повозиться… Этот процесс занял больше всего времени, ибо у меня вся машина задута антикором, он ска ширшавый и матовый, фиг отскребешь грязь.
После подготовки, начинаем катать вибро
Арку делал с заходом на крыло туда внутрь, ибо оно как барабан.
Собираем обратно, переходим назад… И тут то все веселье 😁
Все саморезы разные. Подкрылок на клипсах и гайках, брызговик на саморезах + пластиковых саморезах + болт 😀 пьяный китаец собирал.
Не судите строго, делал сам в первый раз почти. Завтра еду на шумку дверей. Ибо проехался, зашумели на фоне сильно двери
Через пару дней с дверями дополню полное ощущение.
Пол буду делать ближе к лету
Комментарии 19
Ну тогда норм). У меня на Тигго 7 про полная шумка была, стекла равномерно пропускали, не очень заметно было.Вообще посмотрите, может есть значок уха на стекле, значит двойные
Та визуально видно, что одинаковые. У меня пассат бывший стекла и люк слышно было
Самое страшное начнётся когда зашумите всю машину и поймёте что очень сильно шум идёт через задние пассажирские стекла, они одинарныеу нас, а передние двойные тихие. Разница очень слышна, двойных стёкол задних в природе нет на эту модель как мне сказали в представительстве. Это боль.
У меня и передние одинарные увы
LongWalk
Самое страшное начнётся когда зашумите всю машину и поймёте что очень сильно шум идёт через задние пассажирские стекла, они одинарныеу нас, а передние двойные тихие. Разница очень слышна, двойных стёкол задних в природе нет на эту модель как мне сказали в представительстве. Это боль.
Передние двойные с какого тогда года? Если у автора одинарные. Вот такое чувство, что машину допилят ещё лет через 5. Устранят все болячки. Главное, чтоб новых не появилось. Например, как на про макс после августа 23 года. Полный привод удешевили. И теперь много машин в очереди на замену муфты и чего-то ещё. Не работает полный привод. Люди зимой столкнулись
У меня двойное, 23 год
Какой значок это обозначает? У себя посмотрю
Ухо
Есть. Маркировка чуть другая
Это лобовое?
Да. Остальные не догадался посмотреть😁
Лобовое в принципе должно быть двойным. А тут речь про боковые водительские
Такие же. А зад полностью без "ушей"
👌
Люк ещё не посмотрел 🤣
А вот это верно. Я тоже не смотрел
Без уха
Аналогично
LongWalk
Самое страшное начнётся когда зашумите всю машину и поймёте что очень сильно шум идёт через задние пассажирские стекла, они одинарныеу нас, а передние двойные тихие. Разница очень слышна, двойных стёкол задних в природе нет на эту модель как мне сказали в представительстве. Это боль.
С пассажирскими можно смело расправиться архитектурной бронепленкой. Есть очень разные толщины, и при этом, весьма доступно (относительно тех же услуг, под соусом ателье)