Это была вторая замена этого масла, после первой отправился сразу на трип в ~6тыс км, по возвращению сразу сменил, ничего особенного не заметил, дело было в ноябре, соответственно с новой заменой "поехал" в зиму…
Подходила очередная замена, пробег на масле приблизился к 5тыс км, масло/фильтра лежат, ну думаю через недельку махну и тут началось самое интересное… в течении нескольких дней стал замечать сильную просадку давления, даже после лёгкого прохвата, давление сразу падало до ~0.5, при нагрузках, типа срабатывания компрессора кондея, или мелких толчков в пробках, просаживалось и до 0.2😲
Мысли было три — мотор/маслонасос(хотя стоит немного постоять на заглушенной, давление при запуске возвращалось ближе к 1, что не похоже на насос)/ ну и само масло…
Ну думаю, хрен делать, масло на замену уже подготовлено, еду менять…
И о чудо, на свежем масле давление вернулось в норму☝️
А значит это что?!
Правильно, лично я CUPPER больше лить не хочу🤷♂️
Исключительно моё наблюдение, не более того…
Всех Благ✊️
Комментарии 67
Очень интересно почитать пользовательский отзыв — будет полезно. В мой пожилой Мерседес с 601м мотором не очень велика разница что лить, а вот в ХС90 с его турбой…
Конкретно по этому маслу я вывод сделал🤷♂️ больше к нему ни ногой)
Ааааааа какой кайф. С представителями этого чудо масла и его адептами я уже закусывался на драйве) Говорю, дайте независимый результат лабораторных исследований, а не маркетинговую выдержку. Начали сразу съезжать с темы.
Вань почему лук не хочешь попробовать? давка на нём шикарная, я лью его уже более 140тысяч, полностью доволен🤷♂️
Ну остались же поставщики например валволин. Тот же Зик с реальными мерсовскими и БМВ допусками.
Я на Волволайне и ездил, только на норм Валволайне, а не московском, но с ним стали перебои конкретные. Зик есть возможность брать от оф дил, так и поступлю.
Касаемо Купера, ну хз, есть кто доволен, я попробовал, не зашло🤷♂️ последствия правда до конца не ясны еще)))
Иван, добрый день! Что в техническом отделе CUPPER сказали? Обращались с вопросом о давлении?
Здравствуйте. Нет, не обращался. Честно, смысла в этом и не вижу… благо мотор не лёг 🤷♂️ ну или всё впереди((( однозначно решено масло данное слить как можно скорее и больше не экспериментировать с ним. В "делах с маслом" не силён, но как объяснил один товарищ, что в нём что то там разложилось, типа присадок видимо каких то… его работа связана с продажей масел.
Понятно. Жалко что не найдете время для того, чтобы разобраться в вопросе. Успехов вам и хороших дорог!
Спасибо✊️ да собственно разбираться то в чём🤷♂️
Вот в этом "что то там разложилось, типа присадок видимо каких то…". Точнее в том, что дело совершенно не в этом.
Подскажите, как переходили на масло CUPPER?
Можем предположить что виновником потери давления стал фильтр, который забился отложениями, которые намыло масло CUPPER. Напомним, что все наши линейки имеют повышенные моющие свойства.
Соответственно после длительной работы грязь накопленная в масле постепенно уменьшает проходимость фильтра и заборника. После стоянки тяжёлые частицы опускаются и вновь всплывают при последующей работе. Не стоит забывать, что и качество масляных фильтров на рынке сейчас очень сильно разнится.
Проблема решилась заменой масла. А точнее заменой масла и фильтра. Если бы вы заменили фильтр и продолжили использовать масло CUPPER — то эффект бы был таким же — давление нормализовалось.
Поэтому предположение о том, что что-то "разложилось" преждевременное. Чтобы подтвердить или опровергнуть эту мысль можно было бы направить масло на анализ. Оно у вас сохранилось?
Фильтр испрльзую один и тот же, всегда. На масло переходил по вашим инструкциям, ну в смысле с вашей промывкой и вашим промывочным маслом. Первая замена себя проявила, ну скажем так — штатно, после замены поехал сразу на ~5тыс км, по возвращению заменил, и вот к концу дистанции получил просадку давления ( около 4.8тыс км), заменил на новое (масло было ещё на одну замену) и давление стало в норму. Как то так.
Отработки масла конечно же не осталось🤷♂️ может что и отмыло конечно, главное что б лишнего не отмыло, что годами копилось на кольцах и колпачках 😂😂😂 а то и мотор с маслом менять придётся)))
Ещё момент — крайние 2тыс (или 3🤔) требовалась доливка Литр на тысячу… сейчас залив новое буду наблюдать, но правда более пары тыс ездить на нём не планирую скорее всего…
А общий пробег какой у автомобиля?
В процессе применения наших масел продолжается процесс глубокой очистки деталей двигателя от плотных и застарелых отложений, возникающих на автомобилях с большими пробегами. Данные отложения могли засорить редукционный клапан (сапун) системы вентиляции картерных газов (PCV) или маслоотделитель в клапанной крышке. В результате в картере двигателя создается повышенное давление, что в свою очередь приводит к продавливанию масла через поршневые кольца в камеру сгорания и, как следствие, увеличению расхода масла.
Наши рекомендации в случае обнаружения масложора:
— проверить компрессию
— проверить систему вентиляции картера (ЕГР)
— проверить маслосъемные колпачки.
Ligalias
Фильтр испрльзую один и тот же, всегда. На масло переходил по вашим инструкциям, ну в смысле с вашей промывкой и вашим промывочным маслом. Первая замена себя проявила, ну скажем так — штатно, после замены поехал сразу на ~5тыс км, по возвращению заменил, и вот к концу дистанции получил просадку давления ( около 4.8тыс км), заменил на новое (масло было ещё на одну замену) и давление стало в норму. Как то так.
Отработки масла конечно же не осталось🤷♂️ может что и отмыло конечно, главное что б лишнего не отмыло, что годами копилось на кольцах и колпачках 😂😂😂 а то и мотор с маслом менять придётся)))
Ещё момент — крайние 2тыс (или 3🤔) требовалась доливка Литр на тысячу… сейчас залив новое буду наблюдать, но правда более пары тыс ездить на нём не планирую скорее всего…
Тоже самое было на Валволайне в красной канистре. Тоже оно оказалось с моющими присадками. После 4000км пробега до замены 6000₽ долить пришлось тоже 1л., который шел в комплекте 4+1
Ну я все таки за идемитцу в жести, правда атомо мотор, 5к проехал, долил грамм 300, и то потому что кручу переодически, если в спокойном режиме, то наверно в 2 раза меньше расход будет, но опять же старый добрый еж204й) А форь у тебя лютый конечно, часто вижу тебя))
Уверенности в Идемитсу нет, что оригинал, хоть в чём она будет))) буду Зик пробовать скорее всего через пару тыс…
✊️
Уверенности нет к сожалению ни в чем… Был опыт замена масла на оригинальное у официалов на Куйбышева, даже 3000км не проехал — его сожрало, хотя официалы, там риск минимальный
Вот поэтому Идемитсу и не люблю, что в оригинале именно оно, и его мотор любил))) жрать😂😂😂
Ligalias
Уверенности в Идемитсу нет, что оригинал, хоть в чём она будет))) буду Зик пробовать скорее всего через пару тыс…
✊️
Он предлогает от коробки, при таком раскладе удобный момент не пропадёт…
Никита Zverolov, помогает с Eni…
Я не знаю кто это) мне важно иметь возможность купить в "удобный момент"…
Eni не?
У меня с выбором масла всегда первым вопросом где брать, что бы 100% не паль…
Валволайны были официалы, но перебои долгие очень пошли, по Куперу тоже проще, у них на прямую брал, есть ещё вариант, к нему сейчас и склоняюсь, по Зику, но 5/50 в РФ нет, придётся 5/40 лить, иных нет пока…
У вас на фото разные температуры масла. Я бы до 100 свежее масло прогрел как в первом случае, чтоб уж точно разницу увидеть) +-5градусов масла на давление уже может неплохо сказыватся. Конечно зависит и от качества масла. Но наблюдение у вас полезное)
Грел, и выше 100 грел… там хватало и при 80 прохватить как давление сразу падало…
Substory
У вас на фото разные температуры масла. Я бы до 100 свежее масло прогрел как в первом случае, чтоб уж точно разницу увидеть) +-5градусов масла на давление уже может неплохо сказыватся. Конечно зависит и от качества масла. Но наблюдение у вас полезное)
Substory
У вас на фото разные температуры масла. Я бы до 100 свежее масло прогрел как в первом случае, чтоб уж точно разницу увидеть) +-5градусов масла на давление уже может неплохо сказыватся. Конечно зависит и от качества масла. Но наблюдение у вас полезное)
Ну зато перчатки красивые 👌😁
Но трЯпошные)))
Вчера тебя на Родионова видел
Четко стелишь 👌😁
😎✊️
Я считаю, что вообще не стоит больно много экспериментировать с маслом и заливать спорный продукт… Хоть я и понимаю, что выбор масла как религия и что-то кому-то доказывать — себе дороже)
Было масло, на котором я ездил и оно меня полностью устраивало, но… но нет его, или же очень длительные перебои…
Российские бренды не пробовал?
Rosneft Magnum Racing?
TAIF?
Я нет. Друг на Роснефте гоняет, пока норм вроде…
Я вот на TAIF VIVACE 5W40 ща засматриваюсь 👀👌
На турбо на 4к пробега еле еле хватило, пробовал, на атмо хвалят его конечно
SCARNY
Я вот на TAIF VIVACE 5W40 ща засматриваюсь 👀👌
Я третью замену буду делать. Проблем пока нет.
SCARNY
Я вот на TAIF VIVACE 5W40 ща засматриваюсь 👀👌
А что на него смотреть? Залей в морозы на пару тысяч км. и все станет ясно.
Что, всё настолько плохо с ним?👀
Меня больше беспокоит сложность найти хорошего поставщика этого масла в моем городе.
А вот заказывать с маркетплейсов — очкую чет(
Я бы так не сказал.😎
Ползаю на нем две зимы точно, нормальное масло. Сначала сидел на Vite С3, далее перешел на Allegro.
www.drive2.ru/b/626567972156090847/
www.drive2.ru/b/638920435538345362/
Покупаю в автомобильном Интернет-магазине. И — кстати, а кому нужно подделывать ТАИФ? Выгоды ноль.
А где именно заказываешь?
Можешь в личку отправить?
Не крутой магаз, присутствует только в Центральной России, в столицах нет, цена демократичная. vedro.pro/contacts
В Автодоке это масло тоже есть, цена несколько дороже. www.autodoc.ru/
В Автодоке только Татнефть есть, а Таифа нет(
Извини, спутал Автодок с Эмексом.😁 emex.ru/products/211010
Ligalias
Я нет. Друг на Роснефте гоняет, пока норм вроде…
Стоит распробовать?
думаю стоит! Я заливал себе, за 6к.км просадки вообще небыло но тогда была рецептура ещё на европейских присадках. Товащищь на сф5 с 205 мотором уже 3 раза менял масло и ни разу не проседало у него и без угара
SCARNY
Российские бренды не пробовал?
Rosneft Magnum Racing?
TAIF?
А Купер чье?
Наверное какой-то НН блендер в РФ…
Честно — ХЗ. Не интересовался.
Hezloy
А Купер чье?
В Подмосковье производство
Так и запишем…😑
Непонятно, что только лить теперь🤷♂️ у меня есть вариант проверенный только Зик пока, но 5/50 нет его, а хотелось бы))) буду пробовать его через пару тройку тыс…
Я пока буду лить идемитсу 5/30. У меня по нему нет нареканий. С учетом замены 7-7,5ккм. Главное брать в железной банке, искать не паль) расход на нем 100/1000.
Не, с ним со времен Легаси не дружу)))
Ну тут по вкусу)🤌
Да🤷♂️
Ligalias
Непонятно, что только лить теперь🤷♂️ у меня есть вариант проверенный только Зик пока, но 5/50 нет его, а хотелось бы))) буду пробовать его через пару тройку тыс…
Лук Рейсинг 5/50 как вариант.
Вера не позволяет)))
Ligalias
Непонятно, что только лить теперь🤷♂️ у меня есть вариант проверенный только Зик пока, но 5/50 нет его, а хотелось бы))) буду пробовать его через пару тройку тыс…
Profix, оно настоящее япония, лучше пока не надыбал, и цена у него пока в адекватных рамках
Есть проблема… у меня рядом город Дзержинск, в котором есть все масла😂😂😂 да и в Москве разливалок хватает… и как среди этого найти оригу? Верно… практически нереально, поэтому мой вариант только проверенное масло и место на подлинность, в данный момент у меня такое масло только Зик🤷♂️
:) его завозит в РФ АНБ комплект и ИВЕРС, я работаю в запчастях и знаю что это, это 100% оригинал прям с японии, и цена на него крайне не большая, учитывая что я могу его взять по опту и не прикручивая ничего могу тебе его отправить) так что если что имей ввиду, или пиши в личку если захочешь его попробовать, организую без проблем, мне не сложно)
Спасибо✊️ но я буду зависем от тебя)))
:D да куда там)
Reallyslow
Profix, оно настоящее япония, лучше пока не надыбал, и цена у него пока в адекватных рамках
Скоро его не будет, япы ввели санкции на экспорт масла же
все будет, оно и так огромными партиями едет что не успевает кончатся, будут партии еще больше, просто ехать дольше через 2 страны, этим и снивелируют дефицит. Цена правда изменится конечно, надо пару двацаток прикупить на всякий, пусть стоят на балконе)
Ну может быть) я за два года отвык от японского масла, перешел на лучок. У меня что то, что это подъедает немного, лучок проще и дешевле найти на долив)