Приобрел новую батарейку проверенного уже бренда. Да мой черный «бушидо» еще жив и чувствует себя почти за 3 года пользования вполне хорошо, но я решил обновиться, а старый переедет в мою torneo, там акб давно себя плохо чувствовал и еле заводил даже летом.
Новый акб чуть производительнее старого.
А именно 59ач и 550а пускового, против 58ач и 540а пускового.
Производства августа 2023г.
Перед установкой я его естественно зарядил до максимума, как я делаю со всеми акб. Удивило что при всех показателях новой акб 12.7в, в батарейку еще залилось 16 ампер емкости, первый раз такое с новой акб, обычно 5-10ампер могло дозарядиться, а тут у полугодовалого такой недозаряд. Ну да ладно, акб установлен, будем тестит насколько он отличается от старого, ценой то как минимум в 2 раза😅
Комментарии 23
Приветствую. Как поживает Акум? Как в морозы запускает?
Аккум дома решил этой зимой оставить) поставил старый черный бушидо.
Из практики могу сказать черный 2 лютых зимы пережил и одну не лютую, ему года 4 наверное и он ощутимо потерял в мощах, за день простоя даже не в мороз ампераж падает заметно.
Честно батарейки хуже японских которые до этого у меня стояли, и отжили по 6-8 лет минимум
Да вот думаю брать не брать такой же серый.
Альтернативы особо нет в этом размере, это среднячок, не дешего и не дорого
Вполне согласен🤝🤝🤝
Женя, ну невозможно чтобы в наш штатный 45ый запихнули условные 60. Я в прошлом тоже поигрался с этими красивыми надписями, в итоге поставил стандартную 60ку и муки закончились (если зимы холодные штатный сразу в мусор). Надо брать азиатский чтобы был как наш штаный по высоте, он тупо шире и залетает туда без проблем!
Всмысле не возможно? Есть типоразмеры акб, и более плотная начинка, технологии на месте не стоят и 55-60ач для размера японского акб уже вполне реальны
Не будет он нормально в зиму отрабатывать. Хоть какие там будут технологии. Маркетинг…
Название прямо как у Кофе:)))
По сути это корейский бренд завода Cene
Подошёл в штатное место без переделки площадки?
Так он стандартного японского размера.
У меня стоит 45Ач, его зимой мало. Увидил статьи чтобы поставить АКБ большим амперажем, начинают рихтовать прощадку.
Ну это с большими корпусами акб, там и клеммы ставят большие. Щас японские размеры акб идут по емкости до 60ач, ищи любой от 50 до 60ач
Я зверя на 58Ач на днях купил, посмотрим как походит. Может и не бушидо но за то 6200
Не знаю как кофе, но АКБ Бушидо стоят каждого рубля, что за них просят. На моей второй машине 3 года как установлен черный (как предыдущий у автора) Бушидо, не заряжал устройством его ни разу. Этой зимой машина стояла месяц в морозы вплоть до -35 на сигналке, с активным регистратором и тремя запитанными авто-усидиьелями, как потеплело до -10 решил завести. Завелась с первого раза.
Повезло. Месяц не запускания зимой это смерти подобно доя акб, ну жизнь ему точно сократило)) чтоб ты понимал я ecor еще когда юзал, на новогодних морозы были и машина стояла все праздники в холодном гараже, через 10 дней когда потеплело пришел заводить — акб замерз и не крутанул ни разу. После этого либо всегда прогрев на -15 либо в лютые морозы на несколько дней в теплый бокс
Какое тут везение…, говорю же, не тот аккум назвали ЗВЕРем.
hitman-cod47
Не знаю как кофе, но АКБ Бушидо стоят каждого рубля, что за них просят. На моей второй машине 3 года как установлен черный (как предыдущий у автора) Бушидо, не заряжал устройством его ни разу. Этой зимой машина стояла месяц в морозы вплоть до -35 на сигналке, с активным регистратором и тремя запитанными авто-усидиьелями, как потеплело до -10 решил завести. Завелась с первого раза.
Кофе так себе)
hitman-cod47
Не знаю как кофе, но АКБ Бушидо стоят каждого рубля, что за них просят. На моей второй машине 3 года как установлен черный (как предыдущий у автора) Бушидо, не заряжал устройством его ни разу. Этой зимой машина стояла месяц в морозы вплоть до -35 на сигналке, с активным регистратором и тремя запитанными авто-усидиьелями, как потеплело до -10 решил завести. Завелась с первого раза.
А у меня, к сожалению, отрицательный опыт с аккумом бушидо. Правда в жёлтом корпусе, возможно более бюджетная серия. Всего год на нем отьездил, первую зиму проблем не было, т.к. машина ночевала на теплом паркенге, а вот примерно через год, поздней осенью, когда похолодало до — 10, после ночи уже не завёл, хотя перед незадолго до этого заржал Аккум перед зимовкой. Плюнул я на всё и в итоге установил Аккум увеличенного размера другой фирмы. Эту зиму машина провела на улице, зима была морозной (до — 45), машина стояла на прогрева (-18), проблем не возникло. Возможно мне просто не повезло.
hitman-cod47
Не знаю как кофе, но АКБ Бушидо стоят каждого рубля, что за них просят. На моей второй машине 3 года как установлен черный (как предыдущий у автора) Бушидо, не заряжал устройством его ни разу. Этой зимой машина стояла месяц в морозы вплоть до -35 на сигналке, с активным регистратором и тремя запитанными авто-усидиьелями, как потеплело до -10 решил завести. Завелась с первого раза.
Вот тоже брал черный, только на другую машину, дизельную. Брал 105D31, насколько помню. Так были морозы, около двух недель простоял на улице, включен регик был. Сдох ниже 9В, с гарантии соответственно сняли, зарядили, вроде восстановился. Но постояв недельку дома, не запустил машину. Раза три возил в сервис, оказалось, что пусковой упал с 850, до 300, хотя вольтаж норм. Сняли глазок, электролит черный. Год прошёл 14к на мусорку. Боятся они разрядки. Был до этого корейский Delkor, так проездил 5 лет, садили не один раз и бегал на ура. Сейчас взял Solite. На хонду взял Alphaline 45 с efb все дела, типо повышенный пусковой (правда выше чем заявлено), не боится коротких дистанций и т.д. Стоит не много музыки, перед, зад, в штатных местах усь 4.100 + саб 500 и к нему усть 1200. Так на холостых падает до 11.5, думал гена, проверил норм, едешь 13.5 13.8. Шо за х понять не могу, на старом аккуме TAB 55 такого не было
Ценник конечно… )
Такова грустная реальность🥲 прошлый акб я брал за 6000