Лифт sportsitze BMW (парт ван)

Всем знакома ситуация, когда ты стоя на светофоре хочешь подрегулировать сиденье — тянешь за рычажек и спинка падает к хренам назад, а ты за ней! А тут все срочно на зелёный ехать собрались и нервные очень!
И ты в позе какающей собаки, впившись в руль танцуешь на педалях чтоб доехать до обочины, выйти и поднять спинку, а когда садишься — понимаешь, что тебе опять не удобно.
Короче, меня это очень напрягало!
И я решил разобраться в чём причина того, что спинка не возвращается и также на работает лифт задней части сиденья (вверх/вниз).
Как оказалось, в каждом сиденьи установлено по 4 амортизатора, которые и должны выталкивать спинку (или подушку) назад, не давая ей падать.
А так как руки у меня не для скуки, я всё это дело решил исправить:)
Оказалось совсем не сложно, хотя пришлось и попотеть и мозгами пошевелить.

Следите за металлическими колечками которые остаются в спинке, лучше их сразу выковырять или они выпадут и, скорее всего, потеряются.
Понимаем, что спинку держит ручка откидывания сидушки, её естественно снимаем.

И спинка снимается. Но если с водительской без проблем то с пассажирской не всё так просто, т.к. у неё рычажки откидывания спинки с двух сторон.

И доступ к амортикам которые должны держать спинку.

Затем выкручиваем пластиковый болтик с наружной стороны сиденья и снимаем панель — получаем доступ к амортам, которые регулируют лифт подушки.

Аналогично снимаем все остальные и в итоге получаем 8 амортиков.
Аморты спинки и сидушки разные.
По размерам отличий нет, а параметры отличаются.
Для удобства распознования, на сидушечных есть две жрирных белых полосы, так их легко отлечить от тех, которые держат подушку.

Амортики отправляются на восстановление, не вижу смысла искать новые, т.к. восстановить с гарантией один стоит 120 грн и день делов.
Не думаю, что новые даже самые китайские, можно купить дешевле.

Посмотрел на снятые спинки сидений и заметил, что на них достаточно много мелких царапин, порезов, потёртостей. Соответственно, их решил отвезти реставраторам кожи. Но чего зря ездить? Если ехать, то уже вести всё что требует ремонта и решил снять ещё обшив стоек.

И тут меня понесло:)) снял задние сиденья, разобрал полку, выкрутил бордачки — их нужно тоже поправить, резина кое-где отклеилась от металла.

Исходя из наличия всяких этикеточек, бумажек, разных кусочков шумоизоляции могу сделать вывод, что я первый кто разобрал её после сборки заводом!