Не знал к какой категории отнести запись, пусть будет "тюнинг" :)
Итак начнем.
Не сидится мне спокойно в свои выходные, поэтому решил совершить грандиозную в моих масштабах процедуру — заменить кондиционер на климат контроль в своей хлебнице.
Этап 1. Закупка комплектующих.
Для установки было приобретено:
— Блок управления климатом = 619 рублей
— Корпус климат контроля = 1500 рублей (разбила ТК) но мне она пригодилась — снял приводы заслонок и проводку
— Второй корпус климат контроля = 3000 рублей
— Резистор климат контроля = 2000 рублей
— Две резинки на испаритель кондиционера = 300руб. PS — Они не пригодились. Почему, расскажу ниже.
— Вентилятор и радиатор остаются старые.
Этап 2. Демонтаж старой системы.
Суббота, 09:00 по МСК, пасмурная погода.
Собравшись с мыслями начал скидывать торпедо. Рассказывать подробно не стану, пользовался инструкцией на Д2 — Снятие торпедо на C4, спасибо Rumen7
Частично разобрав торпедо, съездил и откачал фреон. Откачать удалось 360гр, заодно у мастера воспользовался компрессором для продувки всего корпуса отопителя.
Суббота, 12:00.
Продолжаю разбирать торпедо, матерюсь, но снимаю :)
Кое как вытащив основание торпедо с металлической трубой, начал демонтировать корпус печки (старый)
Для того чтобы снять, необходимо открутить трубки кондиционера (маленькая трещетка с головкой на 10 самое то) со стороны двигателя. Для этого снимаем акб, воздушный фильтр и раком лезем за двигатель, за дроссельную заслонку.
Помимо двух трубок, корпус отопителя держит болт — находится чуть правее и ниже от правой фреоновой трубки (со стороны двигателя)
Этап 3. Монтаж новой системы.
Сняв старую печку, закинул новую, уже собранную (проводка, датчики, приводы заслонок и прочее)
И тут настал очень важный момент.
Полез снимать защелки с разбитой печки и смотрю, что крепление трубок у меня и разбитого корпуса совсем разные — т.е даже хорошо, что ТК разбила мой корпус и я купил новый, который мне точно подойдет!
Для понимания — Оказывается, что у дореста и реста разные трубки и, соответственно, испарители.
Старый образец
Новый образец
Поэтому, если вы соберетесь организовать себе эротическое турне с климатом — обязательно изучите, какие трубки установлены у Вас. Еще одно отличие — на моих трубках по 2 уплотнительных колечка на каждом, а на старом — по одному на каждой трубке. (при этом, диаметры колечек тоже разные) — учтите при заказе :)
Проводка:
Выкидываем старую проводку от обычной печки.
Для того, чтобы климат заработал необходимо протянуть 4 провода — Can HIGH, Can LOW, Can+ и массу.
Все можно взять с приборной панели — см схему.
Далее необходимо прописать все в DiagBox-e — наличие компьютера кондиционера + настройки климата в BSI. см скрины. За них спасибо AlexK173
Этап 4. Монтаж торпедо.
Тут все достаточно просто. Производим монтаж в обратной последовательности демонтажу. При этом обязательно проверьте, что все подключили.
PS
Разница между обычной печкой и климатом колоссальная. не надо крутить крутилки, теперь можно жмакать кнопочки как царь :))
Осталось убедиться в герметичности системы и закачать фреон. Надеюсь, что нигде не накосячил %)
PPS
Если что-то забыл, извиняюсь. Будут вопросы — пишите.
Комментарии 20
В статье написано что нужно протянуть 4 провода Can HIGH, Can LOW, Can+ и массу но в схеме обведены 3 провода я так понял это Can HIGH, Can LOW, Can+, а масса на каком пине сидит? Тоже поглядываю на замену кондея на климат.
"не надо крутить крутилки, теперь можно жмакать кнопочки как царь :)"
Поправлю, с климатом и жмакать ничего не надо
Летом 19 или 20 градусов, зимой в мороз 23, обдув ноги и стекло — все.
Трогаю климат 2 раза в год ))
А если слишком холодно станет?) мы татары теплолюбивые))
Да ладно, зимой в машине даже в мороз 23 на климате за глаза))
А летом если холодно станет?))
Да ты кондей заправь, там все понятно будет.
Я никогда не ставлю low или high
Нет смысла делать в машине холодильник или баню
На то он и климат, ставишь комфортную для тебя температуру и кайфуешь, а не крутить ручки без конца, то жарко то холодно.
"а не крутить ручки без конца, то жарко то холодно"
Девушки так и делают постоянно, благо климат двухзонный ))))
Воспитывать надо))
ilyaskakham
А если слишком холодно станет?) мы татары теплолюбивые))
Всю зиму на HI 🥰
YellowTLT
"не надо крутить крутилки, теперь можно жмакать кнопочки как царь :)"
Поправлю, с климатом и жмакать ничего не надо
Летом 19 или 20 градусов, зимой в мороз 23, обдув ноги и стекло — все.
Трогаю климат 2 раза в год ))
Какой ты непритязательный пользователь.
Я зимой ставлю холоднее чем летом, потому что в куртке и ботинках свариться можно при +20
Я просто зимой на машине сильно тепло и не одеваюсь )) и часто езжу без куртки))
У тебя редко зимой машина ломалась просто)) тьфу тьфу тьфу
Само собой разговор идёт о городской эксплуатации)))
В путь дорогу все выглядит совершенно иначе )
Круто! Хорошая доделка
Как ты на десятку DB поставил?
Он легко встаёт на него без виртуалки
not4you11
Как ты на десятку DB поставил?
Где-то была инструкция. Если найду скину. Он у меня вообще на 11 стоит:)
Спасибо… Я уже себе всю бошку изломал… Ошибка 00 и всё.
🔥🔥🔥
Татарин видит ништяк — татарин ставит ништяк