Замена стоек, доработка шумки капота и обнаружение новой неприятности

Ну чтож, всем привет и снова ночные работы… знали бы как я обожаю их)))

Были закуплены новые стойки на передок, т.к. при замене пружин была обнаружена хорошая усталость одной из них.

Так же, как и писал ранее, докупил новые отбойники и пластиковые чашки с подшипником в довесок.

Сам процесс снимать не стал, не особо он интересен и нового там ничего нет, но вот закралось сомнение у меня по поводу переднего привода …

С виду живой, но 253 тысяч километров могут вылезти боком как и у всех владельцев лачетти. И вот ослабив резинку и сдвинув ее со своего места обнаруживаем прям очень напрягающую ситуацию =(

И тут понимаем что ничего не сделать, кроме как заменить ее. Было решено брать новый аналог, бренда всего было 2 или 3, zekkert и gsp были одними из них, по первому сказали что после замены на него появились биения, и поэтому нашли gsp за 9300 на данную дату (менять буду в скором времени). А пока что замазали данное место герметиком и посадили резинку обратно, чтобы худо бедно передвигаться и надеяться что не оторвет привод)

Так же на следующий день был доработан капот по одной из инструкций с синего лачика на драйве и перекинут один зубчик на печке для того чтобы в ноги не дуло на режиме в лицо.

Все тоже самое, резинка от девятки на штатную шумку и крылья, под штатную шумку вибру и дополнительную шумку.
Газовый упор держится, капот заметно тяжелее стал)
На этом пока что все, будут деньги продолжу писать о доработках моего вездехода)))