В мире не так уж и много машин с передним трёхместным диваном. Терраник к ним не относится. Задний диван у нас в основном склад. Я переместил 90% барахла в огромную сумку, поставив её в место для ног заднего левого пассажира (об этом писал ранее). В месте для ног заднего правого пассажира живёт старая пластиковая коробка, которая помнит ещё две мои предыдущие машины. В ней подаренные в наследство инструменты покойного деда, ещё от "Москвича". Термоядерное разнообразие ключей, прежде всего. На тоннеле кпп стоят канистра под бенз, мусорка и омывайка. Вместе все вещи образуют своеобразный "ровный пол", вместо сидений задних пассажиров.
Каждый раз, когда надо кого-то везти, я достаю сумку и ящик и перемещаю в багажник. Если нужно везти ещё и вещи людей — то это трэш, багажник заваливаем с горкой под потолок.
Нынче принял волевое решение собрать всё барахло из коробки, переложить компактно в пакет, и закинуть пока в багажник. Из сумки "деинсталлировал" и отправил следом на помойку автомобильный минипылесос. Всё равно не фурычит и ничего не чистит. В итоге, после перекомпоновки я имею заваленный хламом багажник и место под двух человек.
Слайды:
Комментарии 4
А зачем Вам столько всякого барахла? У меня в багажнике набор инструментов от джонсвей в чемодане, инвертор на 200 ват и … все.
Раньше много путешествовал по глухим местам, да и нынче иногда вылезаю на природу. Поэтому принцип, что лучше держать кучу всякого инструмента, чем кусать локти, что "сделал бы, да нечем". Оттуда же привычка — всякие обрезки и бумажки накапливаются и держатся про запас в качестве топлива для костра. Периодически сжигаются. Два-три огнетушителя (частенько пригождались), плюс прочий шмурдяк типа кофт, шторок и т.п. Так понемногу и набирается.
Я думал это я много барахла катаю с собой🤣🤣🤣🤣🤣
Это я ещё трижды прибирался и выкидывал лишнее)