Пайп хочу.
нужно доехать купить гибов.
Сварка есть, дружэ пирила варят,
шов можно под 0 но зачем?!
Фланцы проблема!
Знаю что фланцы к мидпайпу разные
1. Какой Ф 3х120* на фланце турбины и Ф трубы резонатора?
2. Какой толщины стенку гиба брать, если материал как минимум AISI 304/L держит до 850* кратковременно, в основном они 1.5мм, но этого мало я так думаю, хотя стенка катализатора как фольга. Обманку этого типа кто-нибудь пользовал?
Всем спасибо за содействие, пс в нете все излазил — мало инфы. Вот фотка Garrett 2052/s ничего не видно
Комментарии 14
www.carhd.ru/dvigatel/vypusk/flancy-i-prokladki/
www.drive2.ru/b/51670/
garage32.net/citroen/flantcy_turbo/
www.drive2.ru/b/1970160/
выбор большой по фланцам
Мне кажется усложняешь ты)
1. гайки, ну там М8, ключ на 13, если не ошибаюсь
нарисовал на чертеже yadi.sk/d/5pXinryagsPyG
2. там же есть рисунок по фланцам турбины, стандартные размеры, найти такой не проблема думаю
3. Фмм между шпильками на турбине по центрам судя по рисунку 83,3 мм
Исходя из чертежа диаметр окружности вписывающийся между 3мя отверстиями 76,55, вопрос как прикрутить гайки? Под них места просто не остается!
Теперь главный вопрос, где же Серега нашол такие фланцы?
Правильный ли чертежь фланца турбины?
Где купить подходящий готовый фланец? Или где найти его 100% верный чертежь.
Хочу купить все необходимое перед разборкой, пусть даже если и диаметр меньше 76 можно конусный фланец приварить с расширением на 76.
КАКОЙ ЖЕ ТАМ Фмм между шпильками на турбине по центрам?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти