Привет, товарищи УАЗоводы! Давно не появлялся здесь из-за поломки телефона, где у меня хранились все фото моих проделанных работ. Но не беда, всё наверстаем. Будет еще много интересного! Перейдем к текущему случаю. В последнее время я стал уделять больше внимания кузову и салону нашего Патриота. Во время очередной уборки заметил нечто странное: со стороны пассажира весь карпет и войлок под ним были насквозь пропитаны водой (даже пришлось выжимать), в то время как с водительской стороны всё оставалось сухим.
Легкая разборка и начал процесс сушки, но озадачился от чего все это возникло. Может быть, проблема связана с отсутствием воздухозаборника? Или, возможно, какой-то слив в системе отопления забился? Если у кого-то был подобный опыт, поделитесь, как вы решали эту проблему. Пока что я буду продолжать сушить и внимательно следить за ситуацией, а затем приступлю к обработке всех затронутых участков от коррозии.
Комментарии 35
Главное, чтобы не антифриз тек)
Ага, со шдангов на доп печку
www.drive2.ru/l/484605902725317366/
Я когда такую же проблему искал, некоторые шутили, что в машине ездит ссущий пассажир, но в оконцовке оказалось зеркало, три крепёжных болта замазал битумной не засыхающей мастикой, и теперь всё норм
Как уже говорили-вариантов несколько, в порядке вероятности:
1. Слетел, забился, перегнулся слив кондиционера.
2.Лобовое стекло.
3. Слив с "короба" воздухозаборника-убрал на первом году нафиг.
И 99.99% вероятность рано или поздно, как справа, так и слева- www.drive2.ru/l/618489860226838247/
100 % правильно все описали ))) я попал в в ваши 99,99% )))))
GUNS46
Как уже говорили-вариантов несколько, в порядке вероятности:
1. Слетел, забился, перегнулся слив кондиционера.
2.Лобовое стекло.
3. Слив с "короба" воздухозаборника-убрал на первом году нафиг.
И 99.99% вероятность рано или поздно, как справа, так и слева- www.drive2.ru/l/618489860226838247/
Это ещё не всё!
Также на воздухозаборнике, резинка между кузовом и корпусом воздухозаборника может быть одета неправильно. У неё два паза, для кузова и для корпуса воздухозаборника.
Может заливать с дверной карты, т.к. с верхней части двери капает между дверью и картой.
И ещё один вариант, если в машине раздатка на шайбе. После поездок по большим лужам и ручьям, заливает через заглушку кузова под кулису механической РКП. В моём случае она была без герметика.
У меня с двери затекало, пленка неправильно заправлена была, ну и немного из под резинки стекла, слева и справо
Двери, уплотнения дверей. Пассажиры занесли)
— "сиська"
— угол лобового стекла(по шлейфу подогрева если есть)
— стыки кузовных деталей, в углу, от пола до лобового…
Плëнка в двери не правильно стоит возможно. А у меня течь была из под стыка боковой панели и пола в ногах. А вообще снимай обшивку и поливай
Сиська на воздухозаборнике или трубка слива с печки.
Начну с них
у меня так капало с водительской стороны.долго искал.оказалось при шумке дверей выкинул пленку и стекало с двери по динамику на пластик и в ковер
Такая же фигня была!)
Или сискька забилась на коробе забора печки или он прилегает не плотно, и за него затекает. Было также при отсутствующей сиське на коробе и с воздухозаборником сверху. Помог герметик. В бж есть запись.
Не снимая сделал герметиком?
Да
Adventure-Perm
Не снимая сделал герметиком?
Да нифига не в сиське дело…это из двери течет…смотри как коммент выше…тоже было такое…сиську если сетка стоит вообще не забивает!
Посмотрю её и посмотрю слив конденсата снизу, есть подозрение на него после того, как прокатился
sem59
Или сискька забилась на коробе забора печки или он прилегает не плотно, и за него затекает. Было также при отсутствующей сиське на коробе и с воздухозаборником сверху. Помог герметик. В бж есть запись.
Где искать эту сиську?
Снизу короба
Аналогичная ситуация . Провел эксперимент — поливал угол двери на стыке с кузовом в районе бокового зеркала — стекает по резинкам и попадает в салон . Дополнительные резинки приклеил — посмотрим что получится.
А я зеркала на герметик посадил…уже год как сухо теперь.
Была такая же проблема, но с водительской стороны. Оказалось прохудился коврик. Но в комментариях набросали много версий и вариантов, может что-то пригодится.
www.drive2.ru/l/639922915264958050/
Спасибо! Пошёл читать!
Да дофига вариантов. Самое простое слив. С ним обычно сверху с печки капает. На резиновый ковер. Но его потормошить и с него все сливается. По уплотнителю может течь. Может по проводам в двери стекать. Или по стыку кузовных деталей. У себя на водительской стороне задолбался искать. Кондиционер, наверное пока не используете, с него тоже может течь.
Благодарю, посмотрю
Да дофига вариантов. Самое простое слив. С ним обычно сверху с печки капает. На резиновый ковер. Но его потормошить и с него все сливается. По уплотнителю может течь. Может по проводам в двери стекать. Или по стыку кузовных деталей. У себя на водительской стороне задолбался искать. Кондиционер, наверное пока не используете, с него тоже может течь.
Сказать, что дофига — это нифига не сказать, их ещё больше! ))
Бывает например через поворотник по проводке течёт, через лобовое, через щели над лобовым, через рейлинги, стыки кузова и ещё куча вариантов. Нужно снимать обшивку, лить из шланга и фонариком смотреть, долго
Самое печальное, что когда находишь и вот вроде победа, а через месяц опять мокро
Смотрите правый нижний угол лобового стекла и посмотрите трубку выхода конденсата с климатической системы.
Хорошо, буду смотреть
Смотри под обшивкой двери, 99 процентов от туда!
Гляну, начну с простого пока — все возможные сливы
Я тоже так парился…пока обшивку не снял и не поливал водой снаружи и увидел…тоже пленку выкинул до этого вот без неё вода и протекала в салон под коврики…решил проблему наклейкой вибры на двери… теперь сухо всё!)Обшивку дверей я имел в виду…