Замена передних ступиц (ступичных подшипников )на Impreza GH

Продолжаю выполнять рекомендации с сервиса и приводить автомобиль а порядок после замены Сайлент блоков в передних рычагах и самих рычагов на алюминий)приговорили мне ступицы, передние обе штуки (исправил )и заднюю левую у нее появился гул уже

Это моя первая замена данного узла на импрезе, из еще не менял )
Начал выбирать и изучать вопрос что можно поставить оригу артикул . 28373G000
к примеру зад NTN / SNR R18126 и перед NTN / SNR R18119 что является вроде. Обе приличным вариантом, ведь в коробке оригинала лежит тоже ntn, и варианты попроще которые вообще не рассматривал GMB, GSP и Marshall

Что по итогу за что люблю Москву что здесь по должном желании запчасти можно найти ну по очень хорошим ценам через тот же зззап
Смотрел я как обычно сначала на емекс
Ntn/snr от 9000 рублей

Орига там 16 000 что ли, капец
Думал взять уже на ззап ntn в районе 6700 что ли
Но тут оригинал оказался от 5700 правда в 1 экземпляре в разных местах и далековато от меня а дальше смотрю оригу и за 6000 и за 6300 взять можно, но все далековато, я нашел в наличие более 50 шт оригинал за 6843 рубля 😃 ну и поближе к моему дому и трешке метро тульская, и сервис оказывается профильный по Субару )))думаю будет прикольно познакомится посмотреть новый, заехал у них все оригинал в наличие и цены крутые
В общем взял
-Две передние ступицы арт 28373G000 -6843*2=13 686
-две ступичные гайки под них арт 902170049- 453 *2= 908 рублей
Итого 14 594 рубля это цена ниже чем одна оригинальная ступица на емексе
Замена обошлась за пару 4320 рублей

После замены стало как то тише в салоне, и машина стала собранней ехать, вот, дальше на подходе заняться подкрылками …

P.S полезная информация,
еще один вопрос где меня в одном сервисе пытались надуть, после замены ступичных подшипников как в нашем случае они идут модульные со ступицей, никакой сход развал после замены делать не надо !