Как писал ранее, были поменяны передние рычаги по причине задних сайленблоков, покрытых трещинами.
Но через 200 км после замены, обнаружился стук слева.
После осмотра на подъемнике была замечена вылезшая обойма переднего сайлент блока. И это сразу практически после замены!
Закрались мысли по поводу контрафактности новых рычагов. Но история с определением оригинальности достаточно длинная и невыясненная до конца.
Кстати, появилось много дублей на 5й Мондео. Lembforder, CTR, даже есть Melye с шаровой на болтах и еще с пяток изготовителей.
Нашел на Авито новый рычаг оригинал у себя в городе. Удачно поменян. Сход-развал и все гуд!
Параллельно заменены на оригинал втулки стабилизатора. Sidem и полной зимы не отходил! Перед заскрипел, зад стерся, стабилизатор свободно ходил.
Ниже фото рычагов на ваш суд.
Комментарии 3
так эти саленблоки можно отдельно купить и перепрессовать: меняются все кроме шаровых, если они умерли, то да, рычаг под замену…
FDAB-084S (одинаковые для обеих рычагов)
F280R0070 (эти отличаются правый и левый F280R0069)
И как правило работает закон подлости, меняем сайленты, через неделю сдыхает шарик ) Я сразу в сборе поменял, 200к прошли, сайленты в ласкуты, шарик живой, но "сопливый" внутри втулка уже уработана.
Я конечно не буду утверждать, но было дело как то мы прримеряли рычаги от мондео 4 на Мондео 5 и они очень ну очень одинаковы. Там шаровую можно поменять.