Здравствуйте. При замене зимней резины, обнаружил трещины на внутреннем пыльнике шруса. Принято решение поменять пыльник. Естественно самостоятельно. Ничего сложного в этом нету. Откручиваем колесо. Срываем ступичную гайка. Откручиваем шаровую и вуаля. Снимаем привод. Меняем пыльник и собираем все в обратной последовательности.
Комментарии 12
Отлично 👍
К сожалению этого пыльника максимум до осени хватит )
Посмотрим, дай Бог это не так))
Я ставил такие, через пол года все в трещинах, в бж есть запись какой поставил, до сих пор живой skf
Спасибо, буду знать)). А так посмотрим. Я все проверяю при замене резины.
Осенью отпишись в бж )
Ок)
ilyxa935
Осенью отпишись в бж )
Братик. С пыльником все ок. Осенью на скорую руку переобул не посмотрел. Мягенький. Рукой провел сухо. Может брак у тебя попался.пробег 230.
Может, у меня же сразу с двух сторон за одну зиму треснули)
Или из за области. У вас там больше зимой реагентов сыпят на дороги
Возможно и это
Братик, пыльник еще живой))