В связи с тем что мой блок ABS поддерживает косвенную систему контроля давления в шинах — TPMS, я решил предварительно заказать полный комплект для установки кнопки SET с aliexpress еще в ноябре прошлого года. Ссылка здесь. С того момента руки чесались установить, но ждал сезонной смены резины.
Итак, начну все по порядку.
1. Установку начал с подключения кнопки SET.
Китайцы все предварительно продумали и провели для подсветки кнопки дополнительную проводку с разъемом для подключения к одной из кнопок.
Подключиться я решил к кнопке ESP.
Из кнопки ESP необходимо извлечь аккуратно 2 провода — серый и коричневый. Эти провода вставить в дополнительный разъем «мама», который идет в комплекте с кнопкой. Вставлять в соответствии по цветам (правда у меня был зеленый вместо серого).
Далее необходимо 2 провода, которые идут уже от разъема кнопки SET, серый и коричневый (в моем случае зеленый и коричневый) подключить в разъем кнопки ESP в соотвествии откуда какой провод вытащили.
В итоге, такое подключение получается без всяких скруток (через разъем мама-папа).
Нарисовал примерную схему подключения:
2. После подключения кнопки SET я приступил к установке провода, идущего к блоку ABS.
С пассажирской стороны за бардачком правее от крышки салонного фильтра выходит жгут проводов через отверстие с гофрой в моторный отсек. Через это отверстие с помощью металлической проволоки я пропустил этот проводок, предварительно обмотав его тряпичной лентой. Теперь необходимо вытащить и разобрать сам разъем на блок ABS и установить в него проводок с пином. Для того чтобы снять разъем необходимо от себя отодвинуть красный фиксатор и большой рычажок поднять вверх до упора. Для разбора самого разъема снимается верхний пластиковый кожух. Теперь находим заглушку 16 пина и достаём её. В это место устанавливаем проводок с пином.
3. После полного подключения кнопки SET, необходимо активировать функцию косвенной проверки давления в шинах с помощью программы.
Мой блок ABS с номером 3С0 614 109Р версия V2 поддерживает данную функцию. Поэтому заходим:
03-электроника тормозной системы -> кодирование. Программа сама предложит к необходимому числу прибавить +2048. В моем случае кодировка 0004427. Получаем 0004427+0002048=0006475. Сохраняемся.
Приборка издаст короткий звуковой сигнал и появится на пару секунд соответствующая пиктограма.
4. После установки необходимо откалибровать.
В принципе, кнопку можно было и не ставить, достаточно было просто активировать данную функцию через программу и обнулить показания, но хотелось чтобы все было по фэн-шую — чтобы была кнопочка🙂
Полную установку расписывать не стал. Для установки и описания опирался на данные статьи:
Статья 1 от автора BroNsk
Статья 2 от автора ZZZhuk
Статья 3 от автора jeneral777
Статья 4 от автора desantura2008
Спасибо вам🤝
P.S. У всех при написании статьи в бортжурнал пропадают приложенные фотографии?
Несколько раз все переделывал😖
Комментарии 7
Приветствую. А как происходит оповещение при низком давлении, указывается проблемное колесо?
Нет, просто предупреждение, звуковой сигнал + иконка
progelic
Приветствую. А как происходит оповещение при низком давлении, указывается проблемное колесо?
С датчиками, и то не указывается проблемное колесо. На Б7 реализовали с указанием.
Отличная доработка, меня уже пару раз выручала.
Вот надеюсь, что спасет меня когда-нибудь))
Когда-то тоже проходил это. Но без кнопки пришлось бы скидывать ошибку только через комп. А так заметил, что разницу в 0,3 загорается сигнал по давлению.
Тоже вот хотел проверить разницу спустившего и не спустившего колеса) спасибо за наводку)