-2109 у меня 2.5 года, за этот период времени, проехал автомобиль 1500км, есть все подтверждения данного пробега!
Общий пробег у 2109 102.000тыс.км.
-Автомобиль тупо стоит, на нем меняются только жидкости и производятся плановые т.о.
Вкратце о авто:
-Я третий собственник по Птс, получали этот авто по талону в Крыму что ли, затем пригнал владелец сюда, к нам, в Красноярский Край.
-Экспортный вариант ( Венгрия ) ваз 2109 1992г выпуска
-Кузов весь в заводской краске, цвет РУБИН, без коррозии вообще, без переваренных и замененных элементов.
Производилась полировка кузова в детейлинг центре ( в БЖ всё описано что и как ).
-Мотор родной, 2108 1.3л, на 70тыс.км была ревизия, работает не слышно как, в любые погодные условия с пол оборота. Как до меня заливались дорогие жидкости, так и я лью всё хорошее и проверенное!
-Кпп как новая, 5 ступка, всё включается мизинцем :))) сцепление меняли ДО меня.
-Ходовая отличная, за исключением стоек всех 4шт, они стоят ещё СССР разборные, либо ремонт, либо замена ( в планах замена с не большим занижением ).
-Салон комплектный, целый, родной, за исключением дверных карт, такие были… ( передние Я нашел и купил АБСОЛЮТНО НОВЫЕ, которые ниразу не устанавливались на авто ). Задние ищу…
-Музыка есть, играет достойно, подиума + динамики спереди, твитеры, усилитель ( при желании всё легко снимается и будет всё заводское )
-Тонировка снимается, кому нужен аквариум :)))
-Три комплекта колёс
r13 новые штампы на новых дорогих зимних шипованных шинах.
r14 белые кованные диски slik на новых зимних шинах toyo
r15 черные кованные диски slik, всё на них родное/заводское, шины как новые Kumho
-Перечислил лишь малую основную часть…
-Я давно хотел 2109, именно красную, именно с коротким крылом, я её нашёл, я её купил и пригнал к себе в город Красноярск!
-Делал и создавал картинку, как хотелось бы видеть лично мне её, а не для кого то!
1. Почти сделал, почему почти? хочется не глобальное занижение, так, скажем для сочетания 15х колёс, соответственно, нужны новые стойки, всё нашел, запланировал, осталось купить и собрать с моими купленными пружинами Спорт серии H&R 94040 с занижением -40.
Пока всё в процессе так скажем, не останавливаюсь…
2. Найти и купить новые задние карты СТАРОГО ОБРАЗЦА ( КУПЛЮ ), да так, по мелочи заменить по салону, рычаги рулевой колонки ( куплены ), что то придумать с пепельницей ( не красивая ), ну и так…
3. Подтянуть бампера для более сочного вида
4. Заменить передние фары
5. Ручки дверей наружние ( они были ) визуально нравятся стандартные, но эти удобнее и надежнее :))).
6. Выгорели шильдики, по идеи тоже бы заменить
7. Отмыть всё днище, до чистоты ( что бы было жалко выехать на дорогу :))) ).
8. Самое глобальное тут:
Восстановить ВСЮ, ВСЯ, это каждый болт с шайбой, ходовую часть до состояние/вида НОВОГО авто, что то заменить, что отпесочить и окрасить, но, повторюсь, это мой таков план :))), просто рассказываю…
-Продажа? по сути в финансах не нуждаюсь, вроде стоит да стоит, как подойду или прокачусь, знатный кайф получаю от неё ! ! !
-Понимаю, что Такой авто сейчас найти не просто, но найти можно хоть что, вопрос времени…
-Ну и ЦЕНА, какая сейчас этому авто ! ! ! ? ? ?
-Так что, вроде всё рассказал, изложил, хорошенько надо обдумать всё это дело :))) не торопиться, да и не куда торопиться, стоит да стоит…
-Всем добра ! На связи !
Комментарии 27
У Вас спинки передних сидений из кожи и машина экспортная, у меня спинки передних сидений полностью из велюра и вставки в дверях присутствуют из велюра, машина тоже экспортная, 1989 года. Странно как-то их собирали.
Наверное от года зависит и от того в какую страну автомобиль должен был уйти, наверное так. Сам не знаю
Если есть возможность не продавайте. Я осенью 2023 года искал 2109 с коротким крылом, в бюджете 350-500 машин которые прям были бы идеальны не было, в каждой были моменты которые необходимо было устранять. В итоге взял машину под перекрас, но полностью комплектую деталями СССР (бампера, фары, фонари, реле, и тд) с пробегом в 82 тыс км. Сейчас восстанавливаю под себя.
Есть возможность :))). Спасибо за информацию!
Если продавать, то только в руки какому-нибудь проверенному коллекционеру. Не дай Бог она попадёт в руки какому-нибудь гонщику, который сделает из неё корч потому что "Кузов ровный".
А если продавать в коллекцию, то она в любом случае будет стоять, обслуживаться и радовать глаз. В общем, ничего принципиально не изменится)
:)) это точно
главное все голосуют, что бы продал, но вот продай мне 0 голосов)))
Ещё не смотрел если честно:)).
Все затарены девятками, восьмерками и 99 :)))
Колеса отдельно продать надо
А машину в сток и, как Никита написал, 400
У кого голова на плечах и она работает в правильном направлении, сам увидит и прикинет картинку, как и что легко изменить/поменять в авто, тем более, когда детали в наличии, на руках.
Так что, что имеем, то и имеем. Как есть.
А так, да, завод всегда в моде, был и будет
Раз сам пост появился тут, решение думаю очевидно😅 продать конечно этот пылесборник пока он стоит нормальных денег, а деньги вложить во что нибудь полезное😉
В цене не упадёт точно. Дальше только дороже будет.
Кузов не молодеет только, и глупо верить в то что пока она стоит и не ездит — она целая! Может дороже будет а может и вообще никому не надо, щас время такое, девятку за 100 люди для поджопа еще готовы купить в любое время, а за пол ляма — это врядли
Я бы начал с торгуемых 400к
Спасибо. Учтём :))
Потому что все эти напидоренные машины за 500+ висят годами)
Если в деньгах не нуждаешься и есть место для хранения, то оставляй до лучших времен, такой автомобиль хлеба не просит и всегда актуален.
Можешь конечно поиграть в рулетку и выставить на продажу по заоблачной цене, вдруг найдется оптимист и купит…
Вообщем варианты дальнейшего развития есть, а дальше время покажет.
С местом ( гаражом ) тяжеловато. Своего нет для неё.
Под открытым небом есть где хранить, но не хочется…
Чехол можно конечно, но блин царапает кузов от ветра
Понял.
Тогда либо снимать гараж и дальше возиться в удовольствие, либо идти по пути реализации авто, с учетом своих интересов.
Беленькая висит с сентября у нас в Красноярске, просили больше 400, сейчас 370, спрос низкий, ну там она обычная auto.drom.ru/krasnoyarsk/…urce=ios_app_copy_in_menu
Видел ага, смотрю с момента как добавилась
выглядит отлично, однозначно оставить, и цены растут на них ( стоит как инвестиция) и выглядит отлично. по внешнему виду пороги бы сделать антигравием, а то стерлись, в остальном все шикарно!
Как говорится, набирается жиром :)) дорожает…
Пороги в этом сезоне в планах, но не антигравием с фракцией ( шершавостью ) а просто гладкие, черные, матовые.
Если "перегорел", то считаю нужно передать ее дальше в заботливые понимающие руки, пусть дарит положительные эмоции дальше кому то другому!
Нет смысла держать ее если есть мысли о том что бы расстаться)
А по поводу цены…рынок непонятный, цены зависят от многих факторов, поэтому тут уж каждый как хочет)
вот именно что рынок вообще не понятен…
в 2005 году я 2108 1990г.в. с пробегом 70 т.км из под деда в состоянии новой покупал за 53 т.р. и это был верх рынка(дорого).
Зарплата при этом была 20 т.р. тогда.
В общем 3 зарплаты = автомобиль.
Сейчас смотрю цены есть и 500-600 т.р.
Незнаю есть ли сейчас у простого рабочего з.п. 200 в месяц?))))
Думаю врят ли…
Дак вот именно, зарплаты чуть ли не старые, а цены в нашем случае на авто космос сейчас.
При том, что авто лучше ведь не стали ( в основном ) только хуже, так как время идёт, пробег наматывается…
Попалась ржавая с коррозией где то в авто салоне под 500.000 вот и думай