Пришла весна и шило в одном месте не давало возможности наслаждаться львом. После зимы и наших хороших дорог решил проверить на подъемнике состояние ходовой и подвески. Кроме этого после очередной заправки на АЗС ГазПромНефть в Минске мотор начал работать так, что всё ходило ходуном, через неделю более-менее успокоился. Дело в топливе или нет не известно, так как пришлось ехать к Альбину и прописывать "замену" (виртуальную) сажевого фильтра. На пробеге >180 тыс км заложено выкинуть сообщение о неисправности выхлопа, "грязный". Эту ошибку можно скинуть самому через тот-же "Car Scanner", но прописать замену нет. После данной процедуры заново отводится 180 тыс км "жизни сажи".
В чем смысл, кроме потенциальной физической смерти сажи мне не известен. Если кому интересно, то знатоки в комментариях мб напишут, да и стоит ли вообще прописывать в мозгах замену. Скорей всего дело в нормах Евро-6.*, подстраховочка.
Кроме этого посмотрели состояние сажевого. Показало средние прожиги в 390 км, но давление в 2 раза выше нормы. Сделали прожиг, точно не помню 38% забито или 38 грамм сажи было. После прожига по давлению вопросов не было. В этот раз процесс прожига был другой, первое время 2200 оборотов держало, под конец на пару минут в 3000 оборотов, заняло всего около 10-15 минут.
Посмотрели коррекцию форсунок и давление по топливу, тут проблем не было.
Попросил Альбина тэны перевести в очень холодный регион (по заводу было холодный регион).
Отключил старт-стоп и все упоминания, отображения из системы убрал.
Ещё прошили данные по сервисному ТО, с Евро 30 тыс перевели в 10 тыс.
Альбин активировал ещё темы: теперь вместо классической Blue добавились ещё Bronze (GT) и Red (Hybrid). В Red кольца для тахометра не будет, т.к. там данные по батареи пишет для гибридов.
В меню ГУ добавились новые менюшки и возможность отключить ДХО в режиме 0.
Вернемся к подъемнику. Сразу же нашлась течь антифриза. До этого были проблемы с "уходом" антифриза по 50-150 мл, не критично, но визуально проблемы не было, долил за время ~1л жидкости.
Рычаги, а именно сайлентблоки (задние, передних рычагов) под замену, полуось правая тоже. Есть ещё сомнения по опорным подшипникам.
Было куплено пока что:
SNR — M259.12 — опорные подшипники (2 шт, 85 руб),NTY — NPW-CT-097 — правая полуось (390 руб) НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Читай тут.
Дополнительно ещё хочу зад посмотреть и поменять опоры, сделать частичную (вторую) замену масла в коробке.
Поэтому уже куплено:
FUCHS — 602082978 — масло трансмиссионное (AW-2, 4л, 390 руб )
PSA — 9817332580 — пыльники амортизаторов (2 шт, 60 руб)
PSA — 9822008280 — опора амортизатора задняя (2 шт, 50 руб)
Машину загнал к знакомому механику уже в гараж, что придется делать ещё, то сообщит и будет докупаться. Позже дополню инфой.
Комментарии 53
Здравствуйте, у вас есть контакт Альбина? Пишу ему на драйве, но он редко заходит и не отвечает
Ответил в личку
Доброго времени!
Подскажите, как с ним связаться.
Здравствуйте. Как с ним связаться? Спасибо.
Здравствуйте, А где работает Альбин?есть его адрес ?как с ним связаться?
Сейчас в личные напишу
Добрый вечер! Подскажите по замене сайлентблоков передних рычагов, сильно геморно? Сегодня увидел, что у меня задние в хламе.и не понятно как откручивать передние горизонтальные
Добрый. Можно мне тоже контакты Альбина?
Добрый день, можно и мне контакты Альбина? Везде читаю, что супер специалист, а контактов найти не могу
День добрый, дайте контакт Альбина, спасибо
А как она выглядит Red (Hybrid) ? Можно фото? 🙂
VedrichF
А как она выглядит Red (Hybrid) ? Можно фото? 🙂
В таком плане, а на ГУ красное всё
Похоже как в спорт режиме.
День добрый, дайте и мне контакт Альбина )
Отписал
Спасибо) Ровных дорог тебе, и полного бака)
Добрый день, скиньте мне тоже контакт Альбина))
Готово)
И мне контакт Альбина
Готово
Dencik8034
И мне контакт Альбина
Здравствуйте! Подскажите номер к Альбину.
Дружище, кто такой Альбин? И как к нему попасть? Много читал на Д2 пишут о нём, хотел бы попасть к нему на 407ом.Если можно, отпишись в ЛС.
Ок, сча скину
А что с полуосью у вас случилось? Почему замена?
Если кратко, то при нагрузке биение и вибрации, особенно сильно при резком ускорении и торможении.
Поэтому и замена, не знаю что там стало с углом и прочим, надо снимать и сравнивать с новой, но такой вариант тоже "на тоненького".
И пропала ли вибрация? Такая же беда, заменил всю подвеску, подушки, немного меньше стало, но все ровно есть, как будто на виброплите едешь)
Да-да, я думал только проблема подвески, у знакомого автомеханика делал, дал прокатиться и он сразу — правая полуось у тебя, а не всё остальное.
про сажевик и 180 ткм — сдаётеся мне, что это "заложенное инженерами старение" и принуждение к дорогому ремонту.
если моется — чистится, то нужно помыть и почистсить
вырезать — так себе идея, да и не намного дешевле.
вырезать, убрать, поставить пламегаситель или дополнительный резонатор (как там правильно всё это делается), громкий выхлоп бонусом…
в общем, если 400 р промыть — я б промыл )
у сажи есть заложенный ресурс в любом случае, он физически не может быть бесконечным) а хотелось бы
промывки запущенный/разрушающийся узел уже не спасут
ну вырезать сажу и кат, сдать, то ещё и заработаешь на драг металлах)
было, что ОЖ ушла…загнали на сервис, сказали, что с задней стороны термостата подтеки …
Заодно поменял ОЖ…теперь месяц езжу…не уходит…
Странно, а то готовлюсь к замене термостата
Может на теплообменнике егр?
1.5 особо не страдают подтеками в районе термостата
1000% он
igorkzn66
было, что ОЖ ушла…загнали на сервис, сказали, что с задней стороны термостата подтеки …
Заодно поменял ОЖ…теперь месяц езжу…не уходит…
Странно, а то готовлюсь к замене термостата
Посмотрели, у меня помпа Hepu потекла.
Хорошо, что не провернулась ! И мотор не перегрелся…такое часто было
Это в двухлитровых есть такая беда.
Да, , на 1,5 не было?
Нет, вроде полторачкам это несвойственно. У нас цепь :))))
Хорошо…но ремень на закливание помпы влияет?
Не в курсе
Тоже по чуть-чуть антифриз уходит. Не критично, но уходит.
А снять сажевый и промыть? В Минске же есть фирмы которые этим промышляют.
Фирмы то есть, но есть ли "ресурс" для промывки) Может, на таком пробеге и нечего уже отмывать. Да и ценник стартует от 400 руб. Тут сразу на всё не разорвешься.
Так а по утечке ОЖ, где обнаружилась проблема?
В процессе. Когда на подъёмнике было авто, за колесом почти по центру сверху вниз болт видно и если выше глянуть, то всё там, но дорожка боком) Дальше доступа нормального не было, за мотор вроде как.
Сча в гаражах разбирают потиху, будет известно.
Фото не сделал, к сожалению с подъемника.
Если будет возможность, то в гараже сфоткаю и докину сюда.
У меня коллега жаловался тоже, что уходит. Вроде за мотором какой-то теплообменник, но честно говоря не в теме.
Теплообменник ЕГР известная проблема, но я ещё не уверен.
Pollimona
Так а по утечке ОЖ, где обнаружилась проблема?
У меня была проблема. Решили. Это течь охладителя егр 9813050280. Уходит потихой антифриз и его не видно, он высыхать успевает. Поменяли и все сразу чётко уровень стоит. Теперь та же беда на ситроен с5 аиркрос у жены, там двигло такое же. Заказал уже такой же охладитель mhale оригинал. Цена от 18 до 30 тыс в России.
Yoshkinkot6010
Тоже по чуть-чуть антифриз уходит. Не критично, но уходит.
А снять сажевый и промыть? В Минске же есть фирмы которые этим промышляют.
У меня тоже понемногу уходил. Поменял теплообменник ЕГР, был весь в засохшем антифризе. Теперь все в норме, никуда не уходит.
Yoshkinkot6010
Тоже по чуть-чуть антифриз уходит. Не критично, но уходит.
А снять сажевый и промыть? В Минске же есть фирмы которые этим промышляют.
Антифриз из-за помпы Hepu уходит.
У меня заменена помпа на ОЕМ, правда какая там лежала не помню.
Буду ставить Dolz — N210.
Покупал для 308 t9 Dolz N210. При замене цепи и ремня ГРМ, помпы, мастер не смог помпу установить. Несоосность отверстий, одна привалочная плоскость в сравнении с Dayco была не обработана. Отдал в магазин, поставщик вернул деньги. Мастер сказал -второй случай. Я здесь потому, что на 160 т уходит антифриз, подтеки со стороны радиатора EGR. По постам видно, что из владельцев 1,5 DV5RC этой участи мало кто минет, информации уже достаточно. Мастерам работы хватит.
Главное, чтоб запчастей хватило)