Всем привет!
Практически сразу после установки фронта начали мерцать фары и все светящиеся элементы в салоне на холостом ходу.
И стандартного генератора 90А стало не хватать. (Что собственно и ожидалось😅)
Вольтаж не поднимался выше 13.8, при этом скакало напряжение +-0.3V.
А при всех потребителях и валеве музла вовсе падало до 13.0 — 12.8V.
Грешил на щетки. Менял 2 раза на новые, но ситуация только ухудшалась (напряжение падало еще меньше).
Генератор фирмы «Омега» если что.
‼️ Интересный факт.
Во время поиска вольтажа, я поставил б/у щетки. Не знаю чьи. После чего генератор стал издавать звуки, гул, свисты. Как будто подшипник приехал. После замены щеток звук пропал. Не знал что звуки могут быть от щеток.
Дак вот, идем дальше)
Под руку подвернулся мой знакомый, у которого как раз лежал генератор на 140А без дела. Проездил он на нем месяц. И снял. Ну и я у него его купил за 5000₽.
В магазине ценник в районе 9000₽
Кстати по пути заменил так же ремень генератора, а то моему 2 понедельника жить осталось.
Теперь, при нагрузке и ниже 13.6 не падает.
Без нагрузки держится 14.2.
Комментарии 4
Дубляжей нет или с проводкой проблемы? Такой же 140А генератор, напряжение 14.4 с потребителями и ниже не падает, да и в целом не должно, 14.2 с потребителями это минимум для лета.
Есть дубляж кг25, просад все равно имеется
А не должно быть. Либо дубляжи неправильно оформлены, их должно быть 3, либо гена сам не выдает.
Хз