Спасибо Da4Nik83 за наколку с колесной шпилькой. Для меня это было очень заманчиво, т.к. переобуваюсь сам на даче и действительно выставить колесо, чтобы вкрутить болт достаточно проблематично, особенно летние тяжелые "тапки". В результате купил A 204 581 00 74. Но потом задумался, что деталь на самом деле несложная, ну и не должна она стоить таких денег.
В результате нашел почти аналогичный болт. Называется "Болт М14х135х1.5 крепления рамы ГАЗ-2410".
Ценник есть по ссылке — www.xn--80aaasbafk1acftx0…--p1ai/metiz-khomut/40467
Но путем нехитрых манипуляций с "женой болгарина" сначала отрезается избыток резьбы.
Отрезаем шестигранную голову и немного поколдовав "болгаркой", получаем вот такую шпильку.
Как раз и время переобуться подоспело. Пробуем "свежеприготовленную" шпильку.
и
Протестировал обе шпильки в деле, переобув сначала одну сторону с одной шпилькой и другую сторону — с другой шпилькой.
Разницы не почувствовал.
Наличие прокатки на шпильке от МБ мне никак не помогло, т.к. работал в перчатках с резиновой пропиткой, потому и "жалкая пародия "откручивалась без проблем.
Комментарии 3
На старых Ситроенах в штатной комплектации подобные шпильки лежали.
Если колеса сток, то особого удобства в шпильке не заметил, но если стоят проставки хотя бы 5мм, то уже вещь крайне необходимая.
интересный девайс, но никогда не испытывал проблемы с тем, чтобы поймать отверстие)
Раньше тоже так думал, но со шпилькой реально быстрее получается.