Температура посередине должна быть. Или имеется в виду время прогрева? Как обороты падают до первого деления — можно ехать. Бак на 60 л. Лампочка загорается при остатке в 70 км по БК
Температура посередине должна быть. Или имеется в виду время прогрева? Как обороты падают до первого деления — можно ехать. Бак на 60 л. Лампочка загорается при остатке в 70 км по БК
откуда такая уверенность что на 60? у меня на 40 например 1.6 к4м
И как написано в мануале, выход стрелки температуры в крайнюю зону, вверху длинные стрешки, это нормально, если стоишь в пробке, главное чтоб чек не загорелся.
Может термостат не особо хорошо держит. Проходил через такое в холодное время года. Решилось заменой термостата но только на оригу. Температура как выкопанная середина.
По городу на 8 часов, ехал по трассе на 10 часов стрелка была
Есть два вида термостата. На 89 и на 83 градуса открытие. На практике на 2-3 градуса раньше открывается. Можешь этим поиграться для достижения своих хотелок.
Бак 60 литров. В бортовом компьютере можно посмотреть количество топлива в литрах. Для этого на выключенном зажигании зажать кнопку БК и повернуть ключ в положение зажигание не отпуская кнопку. После этого панель перейдет в режим диагностики. Нажимаем кнопку БК и на дисплее показывается количество топлива в литрах. Очень удобно. Значение температуры не подскажу, но норма это когда стрелка лежит горизонтально.
Комментарии 28
60
Температура посередине должна быть. Или имеется в виду время прогрева? Как обороты падают до первого деления — можно ехать.
Бак на 60 л. Лампочка загорается при остатке в 70 км по БК
Понял
EgorPyriev
Температура посередине должна быть. Или имеется в виду время прогрева? Как обороты падают до первого деления — можно ехать.
Бак на 60 л. Лампочка загорается при остатке в 70 км по БК
откуда такая уверенность что на 60? у меня на 40 например 1.6 к4м
С температурой вообще интересный вопрос.
Тоже как-то разбирался где какая.
www.drive2.ru/l/473822167557996753/
и есть такая картинка:
Капец, я то думал там десятки разница, а тут пара едениц)
И как написано в мануале, выход стрелки температуры в крайнюю зону, вверху длинные стрешки, это нормально, если стоишь в пробке, главное чтоб чек не загорелся.
Понял
Рабочая температура середина
По городу на 8 часов, ехал по трассе на 10 часов стрелка была
Может термостат не особо хорошо держит. Проходил через такое в холодное время года. Решилось заменой термостата но только на оригу. Температура как выкопанная середина.
Ну щас, буквально второе, третье деление и горячий воздух с печки
CP-3M
По городу на 8 часов, ехал по трассе на 10 часов стрелка была
Есть два вида термостата. На 89 и на 83 градуса открытие. На практике на 2-3 градуса раньше открывается. Можешь этим поиграться для достижения своих хотелок.
CP-3M
По городу на 8 часов, ехал по трассе на 10 часов стрелка была
У меня бензина температура рабочая на 5 делении (середина), когда не включался вентилятор почти на деление выше
При лампе сколько остаточный объем?
Ещё только при покупке заправлял, больше не заправлял
Интересно, где информация про 50 литров.
Запрос в гугл и где то на сайте
Яндекс видит по другому
Бак 60 литров. В бортовом компьютере можно посмотреть количество топлива в литрах. Для этого на выключенном зажигании зажать кнопку БК и повернуть ключ в положение зажигание не отпуская кнопку. После этого панель перейдет в режим диагностики. Нажимаем кнопку БК и на дисплее показывается количество топлива в литрах. Очень удобно.
Значение температуры не подскажу, но норма это когда стрелка лежит горизонтально.
Крут
Пасиб
Seeniy
На шкале как на фото рабочая середина
60 литров
)
Загорелась лампочка — езжай на заправку до полного. Сколько влезло, столько и считать рабочим объёмом бака.
Логично)