Недавно услышал грохот левого суппорта, и был очень сильно удивлен, так как резиновые втулки были заменены вместе с тормозными дисками и колодками осенью прошлого года. Подергав суппорт понял, что он не прикручен нижним направляющим, при попытке затянуть, стало ясно, что резьбы в поворотном кулаке уже нет . Поставив все на место, поехал к токарю дяде Мише, и он за полчаса выточил мне три ( про запас ) новых направляющих с резьбой М10 шаг 1,5
Как снимать колесо, суппорт и тормозной диск я думаю знают почти все . Сняв все вышеуказанное берем метчик М10 шаг 1,5 ( старая резьба кстати М9 шаг 1,5)
и вставляем его как можно ровнее . Далее подливая масло на метчик ( я взял шприц с иглой для удобства),
начинаем
медленно нарезать резьбу . Я прорезав половину, выкрутил метчик обратно, почистил от стружки и потом уже дорезал до конца. Вторым номером прогонять резьбу не стал, так как длина ее ( резьбы ) не большая, да и нарезалась хорошо.Примеряем новую направляющую
ставим тормозной диск, суппорт и колесо — наслаждаемся проделанной работой и удивляемся с фрицев, которые о****** наверное сэкономив, сделали такое откровенно слабенькое крепление . Но отчасти виновниками сорванной резьбы, я думаю являются "сильные руки российских мастеров" . Еще на один размер, резьбу можно будет увеличить, а дальше все — замена поворотного кулака. Так, что поосторожнее с затяжкой направляющих. Всем удачи, пограничников с наступающим !
Комментарии 17
У меня на Golf 5, этот направляющий палец выкручиваеться, потом из-за того что болтаеться стучит супорт, я думаю посадить его на фиксатор резьбы, кто увидит напиши я идиот или норм идея ?
Ну не знаю ! Если только самые первые два витка резьбы . А почему откручивается ?
Красаво!думал уже кулак покупать!)дорогой он с…ка!)
Для этого я купил 2 динамометрических ключа. Тоже срывал везде резьбу.
Я тоже поначалу сделал похоже, а затем на штатной направляющей на резьбу полуавтоматом наварили металла, обточили на ток.станке и нарезали резьбу М10 шаг 1,5 закрутил по месту и всё нормально(направляющея то родная).См. Б.Ж.
Спасибо дружище, я тоже об этом думал, только я хотел полуавтоматом заварить отверстие и в нем нарезать М 9 как и было . Обязательно попробую твой метод.
так же сделал
Меня тоже посетила данная проблема, но я в раздумьях: при резком торможении на приличной скорости выдержит ли металл-сыромятина, не сломает ли шпильку, и как она перенесет температуру. Так еще и шероховатость желательно соответствующую.
Читал на фольцевском форуме, люди ездят по три года и ничего . Ну или кулак новый покупать. Еще набрел на просторах инета на ремонтные направляющие 11202 quick brake, они тоже м10 в экзисте чувак брал, но сейчас нет там. На емексе пробивается, мож и сам куплю.
А дядя Миша из сыромятины делал или брал что-то поинтересней? Просто я не давно хотел тоже токарю заказать, так он сказал что из сырого металла не желательно. Вот я и в раздумьях.
Честно — не знаю . Тоже об этом думал, но не ездить же с открученным. Может доверюсь 11202 quick brake, емексу и токарю дяде педро, джону или кто их там в гейропе точит, лишь бы не дядя сунь из китаю, что скорее всего.
эт точно.
kazak064
Честно — не знаю . Тоже об этом думал, но не ездить же с открученным. Может доверюсь 11202 quick brake, емексу и токарю дяде педро, джону или кто их там в гейропе точит, лишь бы не дядя сунь из китаю, что скорее всего.
Эти направляющиеся становятся норм.
Хорошо что не прилось менять поворотный кулак
была такая же беда… и лишь об одном пожалел — металл надо правильно выбирать, т.к. обычная сталь быстро ржавеет и покрывается непроходимым слоем ржавчины, что ведет к повышенному износу колодок, т.к. суппорт перестает двигаться по направляющим безпрепятственно. Чистить её — не вариант, т.к. уменьшается внешний диаметр стержня и суппорт опять начинает брякать. Мои отходили года два. Потом пришлось точить новые из штока старых амортов (т.к. нержавейку не нашел). Посмотрим как себя поведут…
Я три штуки выточил, две покрою солидолом и положу на полку, готов менять их хоть через год т.к цена за три штуки 150 рублей.
да у меня тоже запас был… но честно — заколебали )) Не люблю лазить по стопицот раз )
А вот в суппорте смазка не помогает… хватает не на долго (
Поживем — увидим . Про штоки амортов, идея хороша, у меня как раз родные аморты в гараже валяются.