Возникла диллема…
Появилось весьма закономероное желание что-то сделать с внешкой.
М-пакет отпадет сразу, в виду того, что это машина супруги, а в Х6 нет ручек, садиться очень не удобно, ввиду чего было принято решение установки подножек. А учитывая опыт установки М-порогов на f30, где нужно делать очень широкий шаг, что бы не запачкаться, ну вообще не вариант.
Остается два варианта Это или карбон детали, без подделки под Х6М. Performance детали. Или Cerium Gray (Pure Extravagance) была такая опция на X6.
Exterieur Design Pure Extravagance (P7KGA)
Exterieur Design Pure Extravagance Exkl. (P7KLA)
C одной стороны Cerium Gray как бы эксклюзив. Но на красном выглядит несколько хуже чем на темной машине.
Карбон же модно стильнот молодежно… но как-то заеженно. Или я ошибаюсь?
Комментарии 8
А я бы оставил как есть, только бы чуть занизил. Мне кажется без "М" пака карбон и "Церриум" немного теряют аутентичность и обретают некую инородность. С другой стороны — это вкусовщина. Кому что) Сток лаконичен, а просвет в арках сзади огромный)))
Зачем SAV занижать? Для рулежки есть тройка.
Чисто для эстетики. Я сомневаюсь что занижение на 3 см. сильно ударит по проходимости. Авто все равно будет асфальтовым на 99%. Да и жестче не станет ощутимо.
Alisher159
А я бы оставил как есть, только бы чуть занизил. Мне кажется без "М" пака карбон и "Церриум" немного теряют аутентичность и обретают некую инородность. С другой стороны — это вкусовщина. Кому что) Сток лаконичен, а просвет в арках сзади огромный)))
Цериум вообще без м пакета идет только.
Ну, мне лично не нравится, кажется лишним немного. Излагаю сугубо личное мнение и пристрастие к минимализму. Но если выбор между и между, то Церриум лучше чем карбон вписывается)
М пакет надо
Аза, текст прочитай.
Прочитал, но все равно М пакет будет лучшее решение)