Есть у наших прадиков известная беда — если чуть-чуть зацепить пластиковый расширитель арки, то его крепления обрывает и расширитель начинает "гулять". Меня тоже эта проблема не минула, два года назад в Польше на меня внезапно напало дерево :)
Два года я ездил так, периодически пытаясь приклеить расширитель на герметик — но в конце-концов терпение закончилось. Снял внутреннюю обивку в багажнике, снял расширитель арки. Заодно превентивно карманы изнутри от ржавчины задул (аналогом раст-стопа)
На удивление волшебные клипсы остались целыми (номер 90467-09191, если кому надо)
А вот "домики" — крепления в самом расширители оборвало и они потерялись.
К тому-же расширителями "натёрло" крыло, протерло краску и начало ржаветь. Чистим, закрашиваем. Закрашивать неважно чем, т.к. оно прячется под расширителем.
А потом начинаем колхозить. Ну то-есть в идеале было-бы купить новый расширитель, но он дорогой, да ещё и в цвет не попадет, так-как выгорел.
Берем термопистолет и что попало под руку. А именно корпус от релюхи и кубики лего.
И приклеиваем. Держится люто.
Заодно ещё место, где брызговик отрывался — тоже проклеиваем
Должен сказать, что для ремонта тойотовского пластика клеевой пистолет просто реально самое лучшее, что можно придумать. Вид не портит, держится так что не оторвешь.
В принципе можно было-бы прорезать дремелем прямоугольные отверстия, чтоб использовать родные пистоны — но что-то мне стало лень. И потому я просто взял мелкие шурупы, проложил шайбы и изнутри притянул, предварительно просверлив маленькие отверстия в "новых домиках".
Всё собрал, всё держится, ничего не гуляет и закрашеных кусков не видно.
Комментарии 1
Спасибо полезная статья