Всем привет! На днях захрустело при повороте и конкретно так. Визуальный осмотр ничего не дал и люфт валов не определился. Однако, однозначно, что при повороте хрустит, с большой вероятностью ШРУС. Еще капля дёгтя — потёк сальник КПП слева, наружный. Как бы подозрения возникли естественные, а если развалился подшипник в КПП и сальник потёк из-за этого?
Пока что купил ШРУС, сальник и полиуретановый пыльник, т.к. комплектных хватает на год.
Теперь осталось определить, с какой стороны точно хрустит. Ибо на ходу может хрустеть и в правом и в левом повроте. Есть такой способ или нет, но я выдумал сам, 100% дающий определить, какой именно. Поддомкратил машину спереди с одной стороны, вывернул руль. Машину ставим на надежный ручник! Или подкладываем кирпичи! Завел, включил передачу, далее слегка нажимаю на передний тормоз, чтобы создать нагрузку и слушаю. Хруст появился на левом колесе. Сильно тормоз не нажимать! Т.к. авто может "уехать" с домкрата другим передним колесом.
Снял привод целиком, заметил, что пыльник ХОРС всё, и оттуда вылилась водичка
Выбиваем
Выбилось кое как, развалилось стопорное кольцо.
Собрал, забив смазку из комплекта, пыльник полиуретан.
Вердикт таков, сам не усмотрел. Каждую зиму перед весной необходимо осматривать пыльники, раньше я это делал всегда. Тут забыл. Пыльник ХОРС приобретался 9 лет назад, 204 тыс км назад. то есть, примерно прошел почти 200 тыс км. Думаю, из-за этого я и расслабился, типа они же почти вечные.
Сам же ШРУС Белмаг проехал 270 тыс км.
Если помните, зимой я менял ГТЦ, поставив обратно родной с ремкомплектом БРТ, взамен потекшего нового цилиндра БЗАК. Так вот, недолго играла комедия, перебранный цилиндр потек ручьем, в сумме за месяц я вылил туда литр тормозухи. Решено было снова заняться им. Для этого я решил купить ремкомплект БРТ в другом магазине. Заморозил на улице с тем же, что стоял, вторым запасным комплектом. Оказалось, что у нового купленного одна манжета мягче и не так дубеет, как у купленного ранее.
Днём снял цилиндр и разобрал. Вот во что превратилась манжета из одного набора БРТ
Поставил резинки из нового комплекта, в итоге езжу по сей день, зацепил морозы до -18 гр, всё сухо.
Очевидно, что попалась подделка, хотя упаковки отличались только размерами. Упаковки от Avtoform, только у негодного комплекта она была небольшая, у нормального больше размерами. Шрифты одинаковые.
При прокачке заменил таки прикисший штуцер на заднем тормозном цилиндре. Пришлось нагревать горелкой
Заменил штуцера на всех цилиндрах для профилактики.
Закатал задние фонари в пленку. Да не в черную, а прозрачную. Чисто ради блеска, дабы не полировать фоанри. Вот так получилось.
Один минус, символы и артикулы немного пузырятся. Ну а так свежее стало, однозначно.
Ниже состояние зимних шин Cordiant Snow Max 2 после 4 зимы и 50 тыс км. Ни одного шипа не потеряно, геометрия в норме, нигде не спускали.
Комментарии 11
Хороший вариант ремкомплект ГТЦ Frenkit 120022
надо запомнить👌
Вот у меня тоже пыльники хорс. Лет 6 отходили. Значит ещё есть запас по времени.
О я думал никто уже р.к в жигадеталях неменяет)))))
приходится, когда берешь новый ГТЦ, а там поршень как говно в проруби болтается, с зазором в миллиметр. В родном хотя бы плотно сидит
managertex
О я думал никто уже р.к в жигадеталях неменяет)))))
А вы найдите гтц качественный. Да и вообще, всё остальное. Приходится менять ремкомплект.
Гтц TRW поставил. 12 лет — полёт нормальный)
Его, как и Ate, купить сейчас не реально. Или вы не в курсе санкций?
12 лет назад я его брал за 1956р. Но купить можно. А вот ВУТ TRW сейчас конечно по конски стоит.
Последняя цена на ате, в конце прошлого года, была 17000₽. Вы считаете что это можно купить? Trw, нигде не было в наличии.
У нас в Нижнем Новгороде написано что можно заказать. Цены на сейчас на картинке, привезут написано 7го или 8го. ВУТ пропал из продажи, последняя цена около 17 была.