Всем привет)) сегодня поехал в гаи переоформить победу )) но попытка была неудачной)) не смогли найти номер шасси)) табличка ржавая ничего не видно )) на самом лонжероне ничего не смог найти тоже)) как решить эту проблему кто в курсе?)
Мытищи, Россия
ГАЗ М-20 Победа 1955, двигатель бензиновый 2.1 л, 52 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Сыктывкар
ГАЗ 31029 Волга, 1993
79 000 ₽
Москва
ГАЗ 31029 Волга, 1995
475 000 ₽
Бийск
ГАЗ 3102 Волга, 1999
230 000 ₽
Балаганск
ГАЗ 69, 1968
170 000 ₽
Реклама
Комментарии 32
Когда стоиш перед машиной, то слева подходиш к колесу переднему и за колесом на ну так скажем накузове или лонжероне за колесом . Снизу посмотри там . Я скоро поеду, так что выйду и сфотаю где именно . Потом тебе вечерком покажу если не поймёш
У меня таблички небыло, а номер набит на лонжероне переднего правого колеса . Как и сказал один здесь товарищ, сверху .
В каком месте подскажи пожалуйста я весь лонжерон посмотрел не нашел
Кто знает из какого металла эта табличка?))
Самая обычная черняга.
В общем сегодня целый день мазал какой преобразователь ржавчины на эту табличку)) более менее почистилось )) сел телефон не смог фотки сделать )) завтра выложу почти видно уже цифры
Ну и пусть отправляют на экспертизу. Это не смертельно. Сам не вздумай табличку чистить — потом могут прикопаться. Где что искать они сами должны знать, книга у них есть, я в этом ГАИ победу с учета снимал в 2012 году, тоже искали номер шасси, потом махнули рукой, сделали запись "номер шасси по м\т" и отпустили с транзитами восвояси. А "м\т" у меня на машине то и нет…
А экспертизу по времени сколько они делают не подскажешь?)
Честно, не знаю. То, что побегать и потыкаться в окошки это понятно, а вот по времени у всех по разному.
За один день ведь можно решить вопрос?)) как думаешь?)
Приобретя победу надо быть готовым к тому, что сроки измеряются ГОДАМИ, и решать что-то за один день это не солидно. За один день пуская владельцы всяких девяток что-то там решают. Победа машина неспешная, и делается все, что с ней связано так же неспешно. Любые попытки ускорить процесс будут разбиваться о кармическую неторопливость Победы. Затраты сил и средств будут расти экспоненциально, при этом сроки сдвинуться практически в пределах погрешности измерения.
Думаю отпескоструить вместа песка насыпать соду)) сода не должна вроде металл испортить)) как думаете?) а то кислоту какую и где искать даже не знаю ))
На табличке пускай кислотой протравят ржавчину и читают номер.Этого достаточно.Это их работа.На лонжероне ещё ни на одном не видел.Гайцы и сами не знают где он должен быть
Гаишник. Ходил с фотиком)) и сказал покажите мне номера которые указаны в документах)) номер кузова показал говорит номер шасси покажи)) а я его не нашел ) говорит найдешь приезжай)
А ты и не должен искать.Ты не спец по таким вопросам.Это он должен знать на какой машине и где бывают номера шасси и кузова.У тебя табличка стоит на правом брызговике?
Да стоит) только она ржавая)) и ниче там не видно)) говорит если не найдете то экспертизу)) в ногинск)) в ногинск тащить ее с мытищи не особо охота))
Этот просто умный сильно попался, езжайте в другое РЭО
Shoma99
Да стоит) только она ржавая)) и ниче там не видно)) говорит если не найдете то экспертизу)) в ногинск)) в ногинск тащить ее с мытищи не особо охота))
Какая бы ржавая не была, кислота очистит.Потрите железной щёткой, протравите кислотой и вылезет.Там и живой еле читается, шрифт очень мелкий.
Номер шасси будет только на табличке, другого не найдете 100%. В ранее написанных комментариях говорится о номере кузова.
так и я об этом
вот есть тема для тебя:
www.gaz69.ru/ipb/topic/12…ciiu-na-rzhavom-shildike/
Номер шасси не у всех сохраняется. Все верно надо смотреть справа, как сказал преведущий человек. У меня ее смотрели повезло, все остальные номера совпадают.
Глянь вверху справа где капот с кузовом стыкуется, там оловянный прилив, на нем должен быть номер.
И на водительской стойке двери.
Еще номер бывает на усилителе в который брызгает переднее правое колесо.
Не согласен с вами.Номер шасси был на маркировочной табличке. А номер кузова выбивался на ранних выпусках где вы сказали, на оловянной площадке.На поздних с 52 года кажется уже номер кузова выбивался на передней левой стойке.
Я тоже видел много лонжеронов, но как не старался, ни одного намека на номер не нашел.
И я о том же.
На 69м вообще краской на раме писали где заднее левое колесо.
Я знаю.И ни на одной практический не сохранилось.Поэтому и дублировали на маркировочных табличках. И тут вопрос 69 не касался.
Я и говорю что номеру шасси похоже значения не придавали раз не пытались его надежно нанести.
20091961
Не согласен с вами.Номер шасси был на маркировочной табличке. А номер кузова выбивался на ранних выпусках где вы сказали, на оловянной площадке.На поздних с 52 года кажется уже номер кузова выбивался на передней левой стойке.
Ребят, а кто знает с какого месяца 52года номер с подкапотного переехал на водительскую стойку?
gaz20.spb.ru/mechanics/numbers.htm
Там не вся информация