В этом отчёте традиционно объединю плановую смену зимних колёс на летние, регулировку углов установки колёс (РУУК) и проверку балансировки зимнего комплекта колёс + ремонт одного из них.
Веста заезжала на капиталку 08.04.2023-го ещё на зимних колёсах, а когда спустя 5 недель выезжала на дворе уже был конец мая… Соответственно пора менять зимние колёса на летние. Перед заменой сгонял в знакомый сервис на проверку УУК. Углы на задней оси предварительно поправлю сам в гараже, а финишно откорректируем уже на стенде.
При замене колёс традиционно провёл ревизию амортизаторов, тормозов и сопутствующего. Подробности на фото.
После замены колёс на летние отправился в знакомый сервис на регулировку УУК, а заодно захватил с собой комплект отмытых и просушенных зимних колёс с целью проверить их балансировку и при необходимости поправить. Пока Веста стояла без движения в гараже одно из колёс медленно спускало, пришлось пару раз его подкачать. Причина — попадание в протектор инородного тела (см. фото), поставили жгут.
Уровнем сервиса я как всегда остался доволен, да и цены на услуги весьма адекватные.
Ссылки на прежние проверки/регулировки УУК:
www.drive2.ru/l/538850308881646707/
www.drive2.ru/l/551202222508082156/
www.drive2.ru/l/561026633780166927/
www.drive2.ru/l/578500622324596886/
www.drive2.ru/l/592533139474117617/
www.drive2.ru/l/614293848977312066/
www.drive2.ru/l/658070904437221585/
www.drive2.ru/l/658100866129072191/
P.S. Работы по проверке и регулировке углов установки колёс, а также проверка балансировки зимнего комплекта колёс + ремонт одного из них производились в частном сервисе по адресу г. Саров, ул. Гоголя, д. 27, кв. 2; т. 89524557195.
Комментарии 6
Какие впечатления от колодок? Интересует скрип и износ дисков. Выбираю между NiBK, Remsa и Brembo.
По Brembo ничего не скажу, т.к. не доводилось использовать.
По NiBK воспоминания положительные, поскрипывали крайне редко, замедление линейное, не такое резкое как на стоковых, очень удобно дозировать интенсивность замедления, по ресурсу хороши, отходили 40168км и это не до "лысья".
Remsa сопоставимы по характеристикам с NiBK, но попискивают несколько чаще (меня не напрягает). До сих пор на них езжу, текущий пробег 110т.км.
По колодкам отписывался здесь: www.drive2.ru/l/677794493772099311/
По части агрессивности к дискам, оба варианта не агрессивные, диски до сих пор в хорошем состоянии. Самые агрессивные были стоковые: за 39т.км. сожрали передние диски почти до минимума).
Если за одну цену, то я б купил NiBK. Если NiBK существенно дороже, тогда можно и Remsa.
Когда же вы догоните календарь в записях бж?))
Ещё пару поломок и точно не догоню :(
На данный момент отстаю почти на год…
Видимо у вас очень хороша память, что вы так всё расписываете с нюансами годовалой замены. Лично я пару месяцев назад уже что то да упущу если сразу отчёт не напишу
На самом деле память у меня не очень. Зная свою особенность я в процессе работы отснимаю множество фото. Потом, когда доходят руки до набора отчётов, пересматриваю фото, вспоминаю как всё это было, волосы встают дыбом и тогда я начинаю набивать текст. Но некоторые сборочные моменты незабываемы!