При капиталке временно пришлось поставить Б/Ушный стоковый термостат, т.к. Лузар пал жертвой моей халатности. Про Лузар писал тут: www.drive2.ru/l/637744507852434720/
С наступлением осенних холодов стал замечать что при включенном отопителе температура ДВС на трассе не поднимается выше 70…75гр. Ну понятно, термостат от старости деградировал и нуждается в замене. Стал подбирать замену. Брать второй раз Лузар не хотелось, т.к. в холодное время года работал он не идеально, см. видео:
Не придумал варианта лучше, чем купить оригинальный термостат Лада. Да и цена вполне адекватная.
Внутри коробки оказалась (во анекдот!) двойная перепаковка. В коробке с надписью Лада должен был лежать термостат Прамо, сделанный в г. Ржев, а на деле лежал термостат Eltra, сделанный… в Китае!.. Арегенальный арегенал ёпрст. Как говорится, без комментариев.
Разумеется я не мог просто так взять и поставить термостат на ДВС. Сначала надо было сготовить блюдо "термостат отварной по домашнему", чем я и занялся, см. видео:
Убедившись, что термостат исправен, установил его на ДВС. Работает он принципиально так же как и Лузар, с такими же просадами температуры при первом открытии клапана, даже не стал снимать видео, потому как оценить разницу было бы решительно невозможно. Кстати у термостата Лада/Прамо/Eltra также как и на Лузаре клапан обрезинен, хотя, глядя на его фактическую работу, данную конструктивную особенность едва ли можно считать преимуществом.
В общем для тех кому нужен недорогой термостат без заявок на идеальное поддержание температуры вполне сгодится и Лада/Прамо/Eltra да и Лузар тоже. Остальным советую поискать вариант получше.
Инфу честно стырил отсюда: лада.онлайн/shop/vesta/en…-priora-vesta-datsun.html
Термостат в сборе для автомобилей:
Лада Гранта (все)
Калина-2 (все)
Приора (МКПП с 2014 года)
Датсун он-ДО, ми-ДО
Веста (двигатели 21129 и 21179).
Температура открытия 85С.
Термостат выпущен под брендом LADA, непосредственным производителем является Прамо
Новая оригинальная запасная часть / аксессуар. Изготовлена из высококачественных материалов. Протестирована АВТОВАЗ и соответствует высоким требованиям марки LADA.
Дополнительная информация:
Применяемость: Лада Гранта, Калина-2, Приора, Датсун, Веста
Это оригинальная деталь / аксессуар LADA.
Производитель/поставщик: АВТОВАЗ
Категория (ДВС, КПП, шасси): Система охлаждения ДВС (термостаты)
OEM (кросс-номера): 21900-1306010-00, 21900-1306010-01, 212005PA0A, 8450037236
Артикул (каталожный номер): 21900-1306010-83.
Комментарии 40
Считаю, что даже в закрытом положении должен сохраняться небольшой переток жидкости. Это нужно, чтобы при открытии клапана не происходило резкого смешивания холодного и горячего антифриза, вызывающего температурные колебания.
P.S.
Или я не прав — поправьте.
С одной стороны да, но при значительном перетоке существенно увеличивается время прогрева ДВС на холодную. А с герметичными обрезиненными клапанами есть резкий просад температуры в момент первого открытия клапана.
Большинство артикулов бескорпусных термостатов производятся в России на ржевском заводе ПРАМО-Электро под брендом ELTRA, а корпусные поставляются с ведущих фабрик Китая под маркой ПРАМО.
Да так то пофиг, лишь бы работало. Но работало оное как раз не очень…
Спасибо, стараемся. Вот только вопрос по термостату так и не закрыт. Сейчас катаю уже 3-ий по счёту термостат (не считая стокового) и всё не то: большие скачки температуры при работе в холодный период эксплуатации. Пробовал Лузар, Лада/Прамо/Элтра, AMD.
Подскажите, на прамо сколько откатали? Как себя вел на фоне других ?
Точно не вспомню, около года. Если честно, то что Лузар, что Лада/Прамо/Элтра, что AMD — всё не то после стока. Летом ещё терпимо, но в холодный сезон напрягают "температурные качели". Это когда температура ОЖ по трассе постоянно колеблется в диапазоне +75…+85гр.
Не могу порекомендовать ни один из упомянутых мною термостатов.
Из Ваших постов и комментариев можно собрать отличное руководство по ремонту, благодарю.
Metal — Incar 10.2120.10.
Цена 285 руб.
И как оно?
Да все отлично
Спасибо за инфу, пружину родную ставили или ту что в комплекте?
Четыре раза обратил внимание на артикул
Вывод — арегенал 😁 👍
Это да, сам был, мягко говоря, удивлён различием артикулов. Интересно, а на ВАЗе вообще знают, что и у кого они закупают под видом оригинала?..
Столько секаса, а толку нет. 202-92к, меняешь вставку и забываешь про термостат.
Ну, замена термостата это ещё не самый сложный секс. По поводу вставок, ещё не встречал вставок, которые бы идеально подходили к стоковому термостату. Может конечно я и не в курсе, но те записи в БЖ, которые я встречал говорили о том, что вставка похожа по размерам, но не идентична.
Поэтому лузар и твой Китай с колебаниями температуры, а вставка работает и никаких вопросов нет.
Все в основном ставят с заводской пружиной, отсюда и проблемы.
Но хозяин барин😃
А с какой пружиной надо ставить?
Которая в комплекте идёт.
Я родную оставлял
Но пружину лучше из комплекта. Наш термоэлемент крупнее, и пружина жёстче.
С пружиной из комплекта вроде как разбег большой по температуре (плавает) а с родной у меня на в движении 86-88, что зимой что летом
Ничего не плавает, 86,3 зимой держит, летом чуть больше
gentravod152
А с какой пружиной надо ставить?
Судя по драйву, лучше всего та пружнка которая с завода стояла. Её оставляют
Спс за инфу, т.к. я уже третий неоригинальный термостат ставлю и все 3-е весьма грубо держат температуру (есть колебания). Походу так и придётся стоковый реанимировать.
Моторад ставили? Мне сейчас его предлагают.
Нет, пока не доводилось. Ставил термостаты в сборе: Лузар, Лада/Прамо/Элтра, AMD — ни один не понравился, рекомендовать не могу.
gentravod152
Ну, замена термостата это ещё не самый сложный секс. По поводу вставок, ещё не встречал вставок, которые бы идеально подходили к стоковому термостату. Может конечно я и не в курсе, но те записи в БЖ, которые я встречал говорили о том, что вставка похожа по размерам, но не идентична.
Если термостат BERH то туда идеально подходит вставка Motorad!
Стоковый у меня ещё Бехр был, пока не выбросил его. А какой артикул у вставки Моторад?
Ей цена 300 рублей, на озоне завышают
Купите за 300р 😊
Я к тому, что человек посмотрит, скажет, мол тут 600р и ещё ковыряться надо, проще за 1500(или сколько там стоит) термостат в сборе взять.
Там делов на 30-40 минут с перекурами 🤣
На тазе все как всегда — бардак с артикулами, черт ногу сломит с такими подборами…Ну и ценник за этот термостат должен стать золотым с такой кучей посредников /переупаковщиков…Нужно искать отдельно этот китайский термостат ~артикул)
Вот ценник как ни странно относительно недорогой, сейчас около 2К, я дешевле брал, запамятовал точную цену, что-то около 1700…1800рэ.
Ну и второй раз я бы ни Лузар, ни это Прамо не взял бы.
Ну выбора по оригиналу сейчас все равно не особо …А надеятся на то что в коробке появится другой поставщик, надёжнее китайцев, не приходится…Ну и почему второй раз его не взять с таким то ценником ? Может он будет неплохой?)
Ну, оригиналом голимый китай можно назвать с большой натяжкой. Да и температурные колебания мне не особо нравятся. Походу обрезиненый клапан не панацея. В общем я в следующий раз взял бы лучше какой неоригинал без обрезиненого клапана.
Ждём продолжения этого триллера))
Триллер будет про ремень навесного. А термостат пока работает.