Замена жидкости ГУРа на POLYMERIUM ATF DEXRON III

Danila2293

26 апреля 2024

Всем привет 👋

Пришло время заменить жижу гидроусилителя руля в моём Субарике. У многих спрашивал, кто, что заливает, в итоге, сколько людей, столько и мнений 😁 Каждый заливает что-то своё. Решил обратиться к сервисной книжке моего автомобиля, где я и нашел информацию.

Фото в бортжурнале Subaru Impreza (GE/GH). Запчасти на фото: K0410Y0700, 000016218

Subaru рекомендуют заливать SUBARU ATF или DEXRON III. Начал интересоваться, что и чем можно заменить. В итоге нашел отличное (как по мне) решение – POLYMERIUM ATF DEXRON III.

Фото в бортжурнале Subaru Impreza (GE/GH). Запчасти на фото: Tomason ALL-SEASON

С брендом POLYMERIUM я уже знаком, когда-то была химия для салона 👍 (очень понравился их чернитель шин, рекомендую!).

Также у меня есть большое желание попробовать их масло, наслышан, что оно очень хорошее 👍 Так как я его еще не пробовал, говорить про него не будем 😁

Ладно, сегодня всё-таки поговорим про замену жидкости в ГУРе 😁

Еще старая жижа) — Subaru Impreza (GE/GH) — Еще старая жижа)

Жидкость полностью синтетическая, всесезонная. Подходит для автоматических трансмиссий и систем гидроусилителя руля. Изготовлена на основе высококачественных базовых масел с современным пакетом присадок.

Брал на WB, цена комфортная, 649 руб. за литр. (При оплате картой WB).

Фото в бортжурнале Subaru Impreza (GE/GH)

Масло приехало быстро. С пункта выдачи забрал в картонной упаковке 👍

Очень понравилась система зашиты от подделки, которая находится на крышке.
Чтобы проверить на подлинность, необходимо снять верхний слой этикетки, стереть защитный слой. Далее перейти на сайт Полимериума и ввести код.

Как мы видим, продукт оригинальный. При повторном вводе мы получаем ошибку, также отображается первоначальная дата ввода. Как по мне, идея очень крутая 👍

Теперь переходим к замене. Для этого я приехал в свой сервис. Так как я покупал машину не с салона, то понятия не имел, что там было залито, соответственно попросил произвести замену с промывкой. Для этого необходимо сливать жидкость напрямую с рейки, а после проливать чистой жидкостью.

После того, как вся старая жидкость слилась, мастер пролил новой жидкостью для промывки. Только потом производилась основная заливка новой жидкости и было выставление её по уровню. Немного прокачали систему, поворотами влево-вправо, после чего я расплатился и уехал домой.

Затраты:

POLYMERIUM ATF DEXRON III – 648 руб.
Работа – 600 руб.

Завершение

Первое, на что я обратил внимание – руль стал легче крутиться. Причем заметно легче 👍 На данной жиже катаюсь около двух недель, все хорошо. Жидкость никуда не уходит, держится на уровне. ГУР работает 😁👍 Немного даже показалось, что стал тише работать ГУР.

Как по мне, то надо такую процедуру делать чаще, чтобы рейка жила дольше.

На сегодня у меня всё, большое спасибо за внимание 😊