Ну вот и прошло очередное плановое ТО. Я обычно масло меняю всегда каждые 7500КМ правда в этот раз я немного проехал больше на 600 КМ о чем машина меня ругала. Спасибо G300TD который мне установил ТО на 8000 чтобы я об этом не забывал.
Вот тут как бы и машина ругается что мол ЭЙ! Тут уже как бы пора!
Далее все как обычно масло фильтра:
Масляный фильтр оригинал: A2701800109
Воздушный фильтр оригинал: A2740940104
Пылевой фильтр оригинал: A1668300218
Салона фильтр взял на пробу AMD: AMD.FC862C
Масло Lukoil Genesis Armortech 5W40: 3148675
Lukoil прекрасное масло для тех кто в этом понимает! Я ездил на нем нем на Mercedes W204 где тоже был M274 и заливаю его так же в W213 M274. Повторюсь что я меняю его каждые 7500КМ и все у меня шикарно.
Так-же ранее я менял масло в переднем и заднем редукторе выбор пал на масло Ravenol: 1221107-001
Мне как-то говорили что задний редуктор у нас капризный и туда надо заливать именно оригинал так как на других маслах он может завыть, но я решил попробовать. Ravenol по допуску проходит, если завоет то заменю на оригинал. Для замены необходимо 2л: В передний редуктор 0.55л и в задний 1л.
Ну тут вот фоточка красивых тарелок =)
Всем удачи и ровных дорог.
Комментарии 15
"Лукойл прекрасное масло для тех кто в этом понимает". Это про то масло, что на пакете присадок Infineum или уже на китайских Ричфул?
Там разница по некоторым параметрам гуляет (например вязкость при 40С и 100С на китайских низкая 12,9, ближе к 5W-30 на Infineum была аж 14.7), бору больше. В допуск конечно укладывается, но уже не тот торт.
Тот сорт или не тот я не знаю. Я не езжу на масле по 15-20К. Авто чувствует себя прекрасно и это самое главное. А какие там присадки щас я даже не вдавался в подробности честно говоря.
При смене масла на 7 тыс. двигатель будет чувствовать себя прекрасно на любом масле с допуском 229.5. Само же масло Лукойл сейчас далеко не "прекрасное" из-за постоянных смен спецификаций и гуляния туда сюда параметров масла. Лотерея короче. Но частая смена масла спасает ситуацию.
Воздушный фильтр судя по цвету палёненький 🫢 у оригинала оранжевый оттенок, а тут какой-то розовый 😵💫
Может быть Эмиль, я в нем тоже не особо уверен был. Но я после консервации и мойки двигателя и днища менять буду его.
Emil-bv
Воздушный фильтр судя по цвету палёненький 🫢 у оригинала оранжевый оттенок, а тут какой-то розовый 😵💫
Китайча
operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/239.71
Нет у этого Равенола допуска.
Ни у какого Равенола нет.
Тип масла:
Полностью синтетическое
Соответствует требованиям:
Castrol BOT 448
Fiat 9.55550-DA3
Fiat 9.55550-DA8
Fiat 9.55550-DA9
Ford WSS-M2C942-A
MB 235.7
MB 235.15
MB 235.62
MB 235.74
MB 239.71
Toyota JWS 2273
VW G 052 190
VW G 052 196
VW G 055 190
VW G 060 190
VW TL 521 90
ZF TE-ML 18
Ну сами себе и написали весь список.
Допуск выдает Даймлер, а этого я как раз не вижу.
Всё верно, у данного масла отсутствует допуск. Сами себе рекомендацию сделали.
согласен) выработается планетарка на потом начнется после замены в редукторе масла как на новых нивах)))
Я бы с маслом в редуктор не экспериментировал, очень потом с редуктором мучаются. Сам заливал гипоидную оригу на замену, но после морозов 2024 обоссался правый сальник, замыл неделю назад, посмотрим что дальше будет. Может он только при ниже -30 так себя ведёт, но вряд-ли)
Я в редукторе менял еще в Декабре, пока все четко. Ну и Равенол это Германия. А там посмотрим.
Насколько я помню допуски в передний и задний редукторы разные, и есть истории, что после экспериментов у людей некоторых они начинали выть
Одинаковый, просто у переднего редуктора вроде есть еще один допуск. А у заднего только один. Тут Эмиль больше подскажет. Истории есть но там вроде Фукс масло было.