Какой расход у лачети 1.6 автомат?

Да с нынешним ценами.
Я тоже на 92ом😀

На шниве)

Отдых и правда получился замечательный)

Ну нифига себе 1,6 против 3,2 😀 в 2 раза и литраж и лошадок 😀😀

Вот и я думаю, если так, то должна быть причина большого расхода

Это еще со включенными туманками…

Кстати возможно) обычно на других машинах у меня был бк и глядя на него я уже могла контролировать расход, а тут вслепую, ну и привыкаю еще к автомату

Да в этом плане с БК очень удобно. Я на все свои авто первым делом его ставлю

Буритака бортовой комп для лачетти вместо часов ставится

Это скрин с регистратора 😀😀😀 я там была в таком шоке, что думала просто остановлюсь и все😀😀

Точно. А я и не обратила внимание, лося разглядывала 🤭
Благо все обошлось 🙏🏻🤞🏼

Создается вопрос: откуда такой конский расход на лачети?😶😀

Причин может быть — шквал!
— чуть-чуть врет датчик тем-ры для ЭБУ
— чуть-чуть загажен топливный фильтр
-чуть масло гуще
-чуть ступичные подшипники смазку высушили
-чуть тормозилки подклинивают
-чуть в АКПП пакеты пробуксовывают
и еще много чего может быть… И так и получается: там чуть-чуть не так (+50 гр), тут чуть не эдак (+50 гр), еще в десятке место по 50 гр — и расход на 2 литра вырос…

Меня одно смущает — откуда на грации 1997 г.в. 6-ступый автомат?

Ну, фактом он 4-х ступый (по набору шестерен). Но еще есть две блокировки ГТ на 3 и 4-й передачах. Поэтому и практически — 6 передач… На D 109 км/ч — 2200 оборотов…

Ещё одно открытие знач меня ждёт. Один Овердрайв равен двум дополнительныем передачам. Надо запомнить.
У меня на 4 ступом автомате 1,5 литрового Санни также было с оборотами на 100 примерно

Ну. помнится мне, все четырехступые японские АКПП (АЙСИНовские точно) с кнопкой ОД, имеют на высших передачах блокировку ГТ… Вопрос в том, что не у всех он работает (с амого парохода! :) ) … Ну и не все в курсе, что оно есть…

У меня на 95 бензине

У меня что 92й что 95й кушает +/- одинаково.
Разве что на 95м чуть-чуть бодрее на разгоне

на форуме солярисов что-то совершенно друге цифры, даже много постов о замех расхода на драйве, чтобы 7 л было в смешанном…это наверное 95 км трассы и 5 км города при 80-90 км?
На счет лачика на испрвном авто с мкпп у меня до 10 л чисто город. трасса от 7 .

Ну вот и я с начала своего пути на этом авто пытаюсь посчитать расход😀😀

😊✌

Ну я так не гоняю) тем более с ребенком, максимум мой был 130, меня больше удивило, что при такой где-то 110-130, переодическими кик-даунами у меня ушло на дорогу туда одно деление, а обратно была плоха погода, ехала 90-100 почти без обгонов и у меня ушло 2,5 деления на ту же дорогу😀

Где ты нашел 560 км подряд без трафика и камер? 🕵️

На пути было 2 камеры.Радар детектор сообщил.Их проехал и опять на газ.Не знаешь разве, что есть такие штуки, как радар детектор?

А трафика совсем что ли не было? Фуры там, другие авто? Или у вас все трассы как мкад — миллиард полос в каждую сторону. Чтоб лачетти с 90 до 180 разогнать — целая вечность проходит

Там все как с картинки, детям мегаполисов не понять😀😀😀

В этот раз по косточкам ударились😀😀😀

Ну, ХЗ…Колбаски для гриля совсем не понравились!

Какой у вас автомобиль? Вижу сайт пишет: "без машины". Если вы о лачике, то 1.6 на акпп не уложится в 6.5л по трассе хоть что ты делай! Единственный вариант ехать по односторонней ровной дороге и чуть с горки полностью пустым, не трогая педаль газа и со скоростью не более 80-90км/ч и то врядли! А если ехать 110 км/ч плюс иногда обгоны даже без кик-дауна, то все 8л съедает АКПП по трассе и не спасает ее меньшее число оборотов в сравнении даже с длинной МКПП. Про город вообще молчу…У меня даже v6 2.5L АКПП на Nissan Cefiro расходовал 12-14л в городе при спокойной езде, что сопоставимо, а то местами и меньше, чем на лачике где в городе в зависимости от трафика и "педалировния" расход все 13-15л…Ужасно жрущие топливо машины…На МКПП длинной по трассе со скоростью 90-100 км/ч пустым без обгонов можно уложиться в 6.5л, но если ехать уже 110 км/ч, то готовь 7.5л на 100км пробега. Вообще смешно читать людей кто часто пишет, что у них расход на трассе 5.0-5.5л по трассе и 8.0-8.5л в городе, кого они хотят обмануть то этим? Сами себя прежде всего обманывают и не хотят признавать это… А потом новички берут лачик и за голову хватаются… Вообще лачик ниразу не экономичная машина даже по старым меркам, не говоря уже о современных…

Ну я не брала ее как эконом) если б хотела эконом-взяла б Матиз😀😀😀я вообще даже не смотрела на расход, когда выбирала машину) просто интересно какого же все-таки расхода можно добиться при спокойной езде, в инете читала, что для лучика 80км/ч комфорт и более адекватный расход . Это моя первая машина, в которую я не поставила БК😀 надеюсь, что пока😀 поэтому гадаем на кофейной гуще😀😀

Расход зависит от огромного количества факторов на самом деле и тут точно никто не скажет, но усредненно скажем трасса супер-эконом 90км/ч не трогая педаль 6.5л, а город 12-15л смело на АКПП.

Ну вот я тоже думаю 80-90 это прям самый эконом, у меня на корсе и гранте так же было в принципе

Неоднократные поездки в Крым. Есть у меня традиция, заправить полный бак на заправки Лукойл в П. Канглы и перед мостом. Так вот расстояние ровно 604 км. В бак поместилось 40 литров. Машина забита вещами. И таких наблюдений у меня хватает. Я знаю о чем говорю, про расход на лачети на которой уже 8 лет езжу. На трассе очень удобен 4 ступенчатый автомат.

Не то слово🌳

На 2х литровом😀а у меня 1,6

Ну да, на 2х литровом и полноприводном кроссовере )

Вот и вот😀😀😀 боюсь подумать, что у меня в городе😀😀

Ну гранта у меня где-то литра 4-4,5 по трассе кушала

Зря поменяла значит

Не не не 😀😀😀 придется просто кормить почаще😀😀😀 за комфорт надо платить😀😀😀

За какой комфорт простите?! 😃
Лачик и комфорт две разных несопоставимых вселенных!

😁👍

Ну кому как)

Как раз таки для всех так) Не далеко от старого ваза ушла, очень рядом. А если уже сравнить с современным вазом, то тут уже ооочень спорно!

Я даже не буду ничего добавлять

Все верно) Назвать эту модель иномаркой никогда язык не поворачивался и уж тем более после почти 6 лет ее владения, а точнее мучений… Продал вчера и просто груз проблем и денежных вваливаний упал с плеч…

Смысл мне доказывать про комфорт, если я по себе сравниваю и говорю, что мне КОМФОРТНЕЕ.

Ну с самарами еще можно сравнить, на крайний случай с грантой да, но вот уже даже с вестой уже нет смысла… Я не доказываю, а говорю как есть)

Я бы Пежо с УАЗом сравнил. В плане недолгой езды от ремонта до ремонта 😉

Сравнивай с чем хочешь, с тобой давно уже все ясно… Одна фраза на ум приходит: "дилетантские рассуждения".

Вот и я о том же
Хотя глянул твой профиль — и зубила и лач присутствуют. Я тоже на тазах в свое время начинал, и иномарки получше лача были. Но сравнивать зубилу и лач — это так себе конечно. Хотя может быть лач просто такой попался. Но в бж жести вроде не было, все как у всех.
За то, что современная Веста лучше лача образца 2002 года спорить не буду, даже логан-2 образца 2013+ года современнее (у бати беру иногда). Но что лач хуже гранты — ну уж нет. Даже новая гранта за щеку возьмет у более-менее ухоженного лача. По шумке, простору в салоне, коробке тупо не воющей, по пассивной безопасности, задней подвеске, качеству материалов отделки древнего салона, да много ещё из-за чего
Иногда беру у друга 14ку 2012 г в с пробегом около 80к км, езжу и угораю. Сзади места даже детям мало, шум, скрип. На волнах продольных чувствуется как кузов играет. Две приколюхи только — стратанул и почти сразу 80 км/ч и расход горючки в городе менее 8 л/100 км за счёт веса авто менее тонны при любой подкачке колес и любой средней скорости

Никогда с ВАЗа не начинал, всегда были автомобили иностранного производства, начиная с самого первого! Но ведро в лице лачетти это худшее, чем когда я либо владел или даже просто катался! Расписывать не буду, много раз это уже обсуждал в коментариях и вначале люди вроде начинают ее защищать, а когда им приходит тонна текста и они там находят действительно подтверждение этому начинают менять мнение… Все мои знакомые и друзья, а их очень много во владении у которых были лачетти в разных состояниях избавились от этих машин и выдохнули просто! Теперь ездят на других марках в гармонии и спокойствии. Дак вот и я 5 дней назад выдохнул после почти 6 лет мучений…
Напрямую я не сравниваю лач с ВАЗом, лишь от части, а точнее, что лач по сути древняя и это недоиномарка в современнвх реалиях даже если взять другие б/у марки и даже годов лачетти. На самом деле по шумке она не далеко ушла от новых грант, старые самары и классику не беру, тут логично. Но ладно хоть ты согласился, что веста, логан 2 даже современнее лача и то радует!
Я и не говорил, что лач хуже гранты! Сейчас лач даже если и ухоженый, то не так уж он и лучше новой гранты как ты говоришь, по шумке ну может чуток лучше новой гранты, по простору да соглашусь, что просторнее. Коробка воет, ну можно взять акпп, вариатор к примеру. Насчёт пассивной безопасности очень спорно, лачи большинство тупо сгнили, а гранта новая и уже более менее современная.
А что задняя подвеска?! Тут все просто, беспроблемная дешманская подвеска на балке, почти вековая и лачик на многорычажке со своими закисающими развальными болтами, мертвыми сайлентблоками и тд. Да у лача подвеска крепкая, действительно пожалуй одно за что прям поругать не могу! Ходит да она действительно у лачика долго, спору нет! Но вот когда приедтся менять ее тут кошелек будет не рад. На гранте тупо пару сайлентблоков на балке и амортизатор с пружиной. А на лачике как минимум 3 рычага на стороне сзади и в каждом по 2 сайлентблока, закисшие развальные болты, стойки, пружины, линьки, втулки стаба и тд. Разница в затратах колосальная! Если говорить о разницы управляемости, то спешу вас огорчить, многорычажка не есть равно управляемость, это больше про комфорт. Куча машин с очень хорошей управляемостью на балке, так что тут все просто. Да банальный пример далеко ходить не надо это лач и мой новый пежо, разница в управляемости просто не то что космос, а просто целая вселенная!
Материалы отделки говоришь? У лачика такой же дубовый пластик, за исключением того, что двери велюром или тканью обшиты в зависимости от комплектации и панель только верхушка мягкая и все, реально все! О каких может идти речь материалах отделки в лачетти… Бредово… Еще раз повторю, что не говорю о том что лач хуже или ровня вазу, в данном сравнении идет речь с новой грантой. Но факт остается фактом, что новая гранта будет лучше потому что она новая, на гарантии и не ломается, не оставляет седины на голове и не высасывает деньги. Кому что конечно… Кто то хочет вваливать бабки в старый GM, а кто-то будет, улыбаясь мимо проезжать на новой гранте пусть и с пластиковым салоном и чуть хуже шумкой и видеть как эти лежат под этим GM очередной раз, а грантовод в этот момент будет просто уже откладывать деньги на новую машину, пока те вваливают бабки и лежат в мазуте под GM…
Речь о самарах да, действительно легкие, шустрые неожиданно и главно очень мало жружие в сравнении с лачетти! Хотя по моему расход у любой вообще машины ниже, чем у лачетти, в классе или даже не в классе… Пример приводил, что даже мой v6 2.5L на древней акпп у первой машины ел не выше лачетти, но извините там такой мотор и динамика, а лачетти что?! Тупо жор бенза и не более…Про сравнении с современными машинами речи нет даже! Да какой там, даже если взять однокласника форда в тех же годах там и моторы современнее и расход ниже, о чем тут можно говорить вообще…Насчет кузова хз, у меня подвеска отличная на 15ке, перед на подрамнике и треугольных рычагах, на хороших стойках Weber. Она вся в родне, кузов ведет себя хорошо. Очень комфортная и энергоемкая по подвеске, по трассе вообще приятно ехать, за исключением да малой шумоизоляции.

Не, им уже ничего не поможет. Уже и отражатели посыпались

Если отражателям конец, то можно поставить минилинзы! Вполне сносное решение, в 10-15 раз дешевле фар от Сузуки)

На механике?

Ага 😅
Правда валил не менее 110 и ещё и гружен был по самые помидоры
Когда у меня Ниссан Санни был (1,5 л, 4ст автомат) по трассе больше 7,8 никогда не видел. При том что в городе меньше 9,5 не было

Уже третий, кто про Сузуки говорит, а я не слышала ни разу даже) посмотрю) спасибо)

У меня уже года 3 стоят ни как не нарадуюсь, плюс дхо в дальнем в пол накала.

Блин ну цена кусачая конечно

Мы платим за эмоции, а эти фары их пренисут ох как не мало 😉👌

Полностью поддерживаю. Самое главное в этих фарах отличный свет = безопасность. К этому можно добавить ещё ряд преимуществ: красивый внешний вид, линза в ближнем, раздельные лампы на ближний/дальний, при включении дальнего горит совместно ближний (при правильном подключении), разгружается левый подрулевой переключатель (при правильном подключении), в ближнем и дальнем установлены лампы Н7 — в случае, если на трассе перегорит лампа ближнего, то взамен неё можно переставить лампу из дальнего. Думаю перечислил не весь ряд преимуществ данных фар.

Не все это понимают, опять же… В том же Авито сплошь диванных экспертов, с постоянно одним и тем же вопросом — а корректор электрический есть? Говоришь им, читайте описание, читайте форумы, ну нет в этих фарах электроккорректоров! Ответ меня первое время поражал — значит ты продаешь тоже Китай под видом оригинала…🤦🏻‍♂️ Мол в оригинале есть корректор… Первое время бомбило… Сейчас успокоился, очень много малограмотных людей нас к сожалению окружает…😕🤷🏻‍♂️

Да не обращай внимание. Те, кто действительно хочет хороший свет, то сначала найдёт информацию перед покупкой, приобретёт и установит оригинальные фары.

Да ваще не парюсь) дураков всегда везде хватает))
Без них жизнь была бы скучна)
Эти фары для ценителей и понимающих, что им надо людей👌

Кстати, хотел поинтересоваться, а ты людям при продаже говоришь, что существуют правильные разъёмы для габаритов/поворотников?

Мне вот стоило бы написать запись про установку этих фар по методике Дмитрия Будайтис, но всю как-то руки не доходят.

Конечно) даже говорю, где их можно найти) говорю, что есть наиболее подходящие в клемма 505 либо как вариант ещё Саше SanLip можно с этим вопросом обратиться на Авито)

Тогда вдвойне тебе респект. 🔥 С правильными разъёмами подключение получается вообще красивое, ну ты помнишь по своей Джентре — никаких скруток и пайки, всё на штатных клеммах (за исключением одной, которую нужно переобжать).

Спасибо 🤝 Да да) так и есть)

Я вот всем и всегда говорил и говорю, что самая лучшая опция из тех, что я установил это безусловно климат-контроль. А ты прекрасно знаешь сколько всего у меня установлено… Так вот, если выбирать между климатом и этими фарами, то я безусловно за хороший свет.

Цена вполне адекватная. Хороший свет — это безопасность.

Жаль не все это понимают…( Ко мне 2 человека после покупки китайских комплектов приезжали и делились своими "эмоциями". Скупой платит дважды, этот закон работает, и здесь кстати применим в самый раз👌

В большинстве случаев я читаю, что люди говорят: "Дорого!" Да, фары стоят безусловно не мало… Но при этом потратиться ежемесячно на какую-то ерунду мы всегда горазды.

Можно купить мини линзы, стоят в 10 раз дешевле, а свет лучше будет

Вот эти фары. Ближний и дальний раздельно, как на седане/универсале. В ближнем стоит линза, благодаря которой свет становится шикарным даже с самой дешёвой лампой. Ещё под капотом делается перемычка, чтобы при включении дальнего ближний не отключался, собственно, как и на седане/универсале. А ещё эта перемычка разгрузит левый подрулевой переключатель, который любит плавится на хэтчбеках.

А фото по темной дороге есть?)

Где-то наверное есть, искать нужно. Как вариант можете здесь на D2 найти фото и видео — много кто выкладывал.

А как их подключать? Можно где нибудь почитать?

Тут на Д2 можете почитать, но как правило люди городят сплошной колхоз. Я подключал по методике Дмитрия Будайтис — всё получается по красоте.

Спасибо поищу 👍

Вы купили фары и хотите их установить или просто интересуетесь на счёт подключения?

Пока думаю, либо билед линзы в родные фары, либо эти.

Если эти фары, то берите только оригинал. По красивому подключению потом смогу подсказать, если понадобится.

Билед

Так у Вас седан, на нём и так отличный свет! На кой Вам хетчбековские заморочки и фары?)

Сейчас хэтчбек, до этого был седан)в профиле не менял)
Там согласен, свет норм был)

Кстати нет, итак не жарко было)

Так у меня и написано 8-8,3)

11-11.5 было)))) хитрюга)

Я пересчитала до вашего комментария😀😀

Да сейчас бы завалили, как любят поправить все😀😀😀 так что я опередила😜

Ну и я успел😁 а по поводу света, тут есть товарищ, который продает забугорные оригинальные линзованые фары на Лачетти. Вроде как, свет становится сильно лучше и без колхозинга. Стоит правда дорого)

А где найти товарища?))
Ну есть кто адекватно пишет, а есть реально неадекватные 😀😀😀 причем я то эту статью писала с мыслями об 11 литрах😀 а потом исправилась и думаю, а вроде и ничего))

darkdemah

Спасибо) посмотрю)

Я здесь) ребята лачетоводы помогли Вам на меня выйти) есть вопросы, пишите спрашивайте)
Вот ссылка на объявление в барахолке👇
www.drive2.ru/market/offers/1522821
Авито 👇
www.avito.ru/podolsk/zapc…source=soc_sharing_seller

В инете пишут 60, я залила 55 и плюс там чуть было