Никого не заставляю за мной повторять и никому не навязываю свое мнение, просто рассказываю о проделанных доработках, тюнинге, поведении автомобиля и ощущениях после проделанной работы.
Сегодня будет короткий пост про задний борт.
Купил на алиэкспрессе амортизатор заднего борта. С установкой все достаточно понятно и просто.
Как оказалось, еще есть заводской торсион, который, слегка, помогает закрывать борт. По каким-то причинам, с правой стороны он не был закреплен.
Установка происходит следующим образом: снимаем борт с торсионом; далее, вставляем торсион в борт; а потом борт устанавливаем на шарниры, сначала с правой стороны, а потом с левой.
Комментарии 9
Ого! ОЧЕНЬ медленно! У меня так открывался при -20…-25. Летом всё четко и мяхко. Полагаю зимой у тебя он вапще не сдвинется)
Я не смог открутить болт для крепления аморта… Отломил внутри торкс… Пока забил, но Аморт хочется.
Где-то на просторах инсты видел, что и справой стороны ставят аморт. Только надо глянуть возможность установки. Если, что, у меня остались сами крепления для аморта, могу подарить.
ставят только с левой. Если ставить с правой — вынимает борт, он же съемный.
У меня полный комплект, но не могу открутить родной болт на автомобиле
На пятом раме круто сделано, там за фонарями спрятаны аморты и тяги, борт очень мягко открывается, будто ничего не весит. Там и борт алюминиевый конечно легкий)
Я у себя снял. С ним так долго открывается, что лучше рукой его придержать) а попытка надавить на борт для ускорения особого ускорения не придает)
В целом, так и есть)
NeedHeadMan
Я у себя снял. С ним так долго открывается, что лучше рукой его придержать) а попытка надавить на борт для ускорения особого ускорения не придает)
Я тоже на другой машине попробовал — не понравилось. Для меня это было бы актуально, если бы борт открывался с кнопки, например
NeedHeadMan
Я у себя снял. С ним так долго открывается, что лучше рукой его придержать) а попытка надавить на борт для ускорения особого ускорения не придает)
Летом норм))
А вот зимой да))