Итак. Стук справа сзади с момента приобретения машины. Замена аммортизаторов(miles) и опор(бельштайн). Снова стук. Не диагностировали на подъемнике.
Стук усилился, решил провести самостоятельную диагностику методом замены бу на бу.
Снял правый задний амортизатор(майская погода располагала, даже снега не было) прямо у гаража и воткнул на его место оригинальный, отходивший 100+ к амортизатор GM который стоял до этого слева.
И о чудо — стало слышно все косяки подвески кроме заднего правого амортизатора.
Вывод — Miles плохое временное решение, оставшийся левый теперь громче старого оригинала справа, GM ходят 70-100к.
Коплю на амортизаторы GM в круг. Передние вспотели.
А рассыпался сайлентблок, он и гремел.
Комментарии 3
Очень ценный опыт. Моим Kayaba уже 35 тыс км, и они уже на исходе передние, по задним вроде терпимо пока. Где порекомендуете брать GM, чтобы не нарваться на липу? Обычно беру в Exist или Autodoc
беру в automax40 это местные поставщики
Я вот с прошлого поста, так и не услышал, зимний стук, но теперь буду знать где копать если что 👍🏻
А место вполне очевидное как мне кажется.