21 мая прошел год, как я поставил на учет на себя аут. Накатано почти 20 тысяч км. В дождь, снег, жару и морозы под минус 40 аут ни разу не подвел (тьфу-тьфу-тьфу). Я забыл что такое пробуксовка зимой. При поездках зимой на рабочей волге у меня появлялось удивление: "Почему это машина так медленно трогается с места?" =) Не хватает мне пока 2 вещей: перфорированных сидушек и датчика дождя. С датчиком дождя я впервые познакомился на авенсисе. Казавшаяся на первый взгляд никчемной, данная примочка оказалась очень удобной и полезной. Она срабатывает намного раньше, чем если бы ты сам включал дворники. Эти доли секунд на дороге очень важны .
Не смотря на все плюсы и удовлетворение от машины, иногда в моей голове возникала мысль обменять аут на XV посвежее годами. Причины появления таких мыслей были различны: переезд поближе к месту работы и уменьшенное в разы время использования машины (чуть ли не раз в неделю теперь сажусь за руль; все остальное время жена колесит), возраст аута и соответствующие мелкие бесячие косяки по кузову и салону, скучная нефотогеничная внешность… Короче, поводов хватало. Но я узнал один верный рецепт для изгнания подобной унылости. Садишься за руль, выезжаешь на объездную дорогу, включаешь спорт шарп и топаешь. Достаточно нескольких прохватов =)) XV променять на ЭТО ?! Я что, больной?! =)
Раньше, до покупки аута, я всегда знал, какую хочу следующую машину. Вот уже почти год я этого не знаю! Серьезно. XV если и рассматривался, то как вариант для жены — никак не для меня. Ничего из ряда других авто мне не нравилось. Да, у аута внешность не очень. Да, универсал — пенсионерский сарай. Но с.ка как он едет! А зимой, зимой то! Не, если я и готов променять аут, то только на новый аут =)
А теперь о цифрах. С момента покупки я веду запись расходов. Потрачено уже 206 516 рублей. За год. Хорошая цифра, да? И это без учета бензина, страхов, моек и всякой мелочи типа полиролей-очистителей. Дабы не пугать такой цифрой и не создавать мнение о сыпучести субару, поясню затраты:
— на музыку 4 281 руб.;
— на ТО-90 потратил 9 308 руб.;
— на моторные масла и фильтры (2 замены после ТО-90) 7 668 руб.;
— на ремонт, обслуживание и замену устаревшего 81 199 руб., из них 29 871 руб. на ремонт передней подвески;
— на прочие хотелки 100 060 руб.
Хотелки — это то, без чего можно было обойтись. В их число входит: подсветка ног, всяческие диодные лампочки, диски, резина летняя и зимняя (можно было еще на старой поездить), гайки колесные, накладки на педали, защита, кожа для ручника.
Теперь подробнее о ремонте. Я такой человек, что не жду когда что-то развалится, а стараюсь делать на опережение. То есть если деталь начинает подавать признаки усталости, я ее лучше заменю сразу. Если бы я ждал до последнего, то сумма расходов на ремонт была бы наверно в 2 раза меньше.
Ну и, чтобы разбавить текст, добавлю пару фоток с 9 мая.
А это наш флэш моб
Комментарии 29
Вместо оригинальной европейской щетки заднего стеклоочистителя (дворника) идеально встаёт Lynx # LR35D
Жена на XV гоняет, мне говорит больше никакие машины не нужны.))))) Субарь классный у тебя.
Не согласен, что аут не фотогеничный. Как по мне, так самый красивый универсал у японцев. А XV мне тоже нравится, симпатичная машинка.
Про нефотогеничность аута это ты что-то перегнул, имхо, этот кузов и морда удачнее новых)
Интересная запись. Во-первых про скучную внешность, правда, здесь уже писали, Аутбэк выглядит все еще современно, динамично. У тебя светлый красивый салон, люк, сними тонировку и ты освежишь свою машину еще на несколько лет. Ты даже не представляешь как он выглядит без тонировки, метров так с 20.
Мне задняя его часть нравится больше, эта серебристая планка на пятой двери, выхлопные трубы, да две! Стильно, мощно! А как он смотрится со стороны в движении? Загляденье.
Во-вторых, как по мне, так когда я еду на оборотах за 4000 то мне совершенно безразлично, что скрипит пластик немного, жалко что нет монитора допустим, в общем все его мелкие недочеты (у каждого они свои) теряются на фоне его уверенности в движении, управляемости, как звучит двигатель, а у тебя три литра!
Вот где мечта, да на механике).
Ну и три, тюнинговать с внешнего вида Аутбэк не получится, по одной простой причине, он и в штате уже отлично скроен. Все дело в его штатном расширении и отлично подобранных штатных 17-х дисках. Мне очень нравится, я уже писал тебе, что сток лук как говорится для Аута самое то.
Аутбэк солидный автомобиль, люди выбирающие его — уверенные в себе, да, раньше его покупатель был от 40 лет, а сейчас покупательский возраст Аута (BP) намного меньше.
В общем такие вот мысли)))
А вот как по мне, так зад у аута один из худших из универсалов. И основная причина — фонари, которые сзади смотрятся узенькой вертикальной полосочкой а сбоку сильно залазят на крылья. Вот были бы они горизонтальные то жопа была бы супер =)
Ну вот видишь у всех разное мнение и это нормально.
KOT-13R
А вот как по мне, так зад у аута один из худших из универсалов. И основная причина — фонари, которые сзади смотрятся узенькой вертикальной полосочкой а сбоку сильно залазят на крылья. Вот были бы они горизонтальные то жопа была бы супер =)
Но для меня корма самый зачет!
Хороший отчет, но я не соглашусь что у аута плохой вид, все делается и вид и ракурс, главное как подать из любой чилиты можно сделать вид!
Фотки шикарные) И отчет за год подробный с деньгами;)
Респект тебе и уважуха от меня! Я прям как свою запись прочитал!)
тоже порой xv хочется взять? =))
3 литровый Аут на XV, не шутите так с жизнью )))
Я очень жалею, что поменял свой Forester XT 2003 года, на механике, на Subaru Outback 2008 2.5, потому что свежее и тд и тп. Теперь жалею, тоска по динамике.
Если менять, то на самый новый Outback или Forester XT новый.
Проще жене купить вторую машину )
Кризис =(
Внешность у этого кузова в рестайле очень даже, хотя на вкус и цвет. Максимум бы поворотники белые сделать и затянуть немного в пленочку решетку и фары, все он шикарен! =) А по поводу не знаешь на что поменять, я это уже проходил=))) Сменил две машины и все равно чувствовал себя не в своей тарелке, вроде бы и машины хорошие, но чего то не хватает, короче у субарей своя фишка=))) Ярик все будет нормуль, в любом случае что решишь это будет правильный выбор, все что ни делается… Удачи и ни гвоздя, ни жезла!
Ну ты уж так написал как будто мой пост о том что меня аут вообще не устраивает и я его продаю =)
Неее, это просто мимолетные мысли. Хотя спасибо за поддержку.
А поворотники кстати белые, это на фотках аварийка работает. И насчет решетки и пленки на фары тоже наметки есть =)
Просто я к тому что если суба у тебя засела в душе, ты поймешь это лишь через одну или две машины другой марки=))) Все равно тебя мысли будут терзать взять что-то посвежее и так далее=))) Хотя может я и ошибаюсь.
Прикинь как вдувает на спорт шарпе с турбиной=))))
KOT-13R
Ну ты уж так написал как будто мой пост о том что меня аут вообще не устраивает и я его продаю =)
Неее, это просто мимолетные мысли. Хотя спасибо за поддержку.
А поворотники кстати белые, это на фотках аварийка работает. И насчет решетки и пленки на фары тоже наметки есть =)
Я вот сам потихоньку помаленьку планирую свой путь к форестеру и он лежал у меня по идее через legacy, но кризис немножко подкосил =(
У вас тоже кризис? Я думал он только нас затронул
Ну да он у вас был=), но наши же все машины с России скупили и пока евро 4 отменен был даже шрот успели затянуть. Рынок переполнен в семьях по 3-4 машины. Если с салонов покупали по 20 машин, в близ лежащих городах Камрюхи 50-ки в дефиците, под заказ в салонах до июня все раскуплено было =))) Зато сейчас опомнились с 26 ввели ограничения.
Нормально шиканули =))
По поводу внешности-поспорю!Это самый красивый кузов.Следующий просто уродец.Нынешний чуть получше, но грузный он какой-то…А эти дебильные псевдофорточки в передних дверях…Прям цилюлитный минивен.(У Б13 весьма динамичный силуэт с приятными глазу изгибами.
Но на вкус и цвет…)))
Я тоже считаю бл/бп самыми красивыми в своем модельном ряде. Про новый не до конца уверен, т.к. вживую не видел еще.
Я к тому что на автомероприятиях аут не интересен фотографам. Морда красивая, а сзади очень скучно.
Ту тогда надо большой спойлер ставить вместо штатного!Очень сильно секса прибавляет задку.Еще можно маленький возле нижней кромки стекла.)))
На субу подобные ништяки далеко не дешевые. Вот раньше у меня мазда 3 была, там цены норм были. А до этого ваз2110 — так вообще за копейки все =))
И еще оказывается на аут бамперов нет тюнинговых =( только оригинал и коразон но он вроде редкий
Это да…(Но десятку ты же ведь не купишь?)))
Бамперов нет.Есть только какие-то накладки-губки-уголки которые бешенных денег стоят.За кусочек пластмаски…(
На разборках или из Япии можно найти бу задний спойлер.Год назад встречал по цене 6-10 тыс.Сейчас не знаю сколько стоит.Небось дороже.
Xv для жены, аут для себя-любимого ))
Я уже после первой сотни сбился со счета)
Отличный авто, но постоянно требующий внимания. Это не тойота, которую можно не обслуживать, а она все еще будет ехать.
Ну я ж не в газпроме работаю чтоб еще и xv взять =) Насчет постоянного внимания я так не думаю Просто мы с тобой такие что если нечего ремонтировать значит нужно искать более пристально =)
Или купить автоВАЗ, там искать ниче не надо, там то что сломалось само тебя заставит сделать)))