Машина начала дергаться на первой передаче как ишак, выше 4000 оборотов тоже дергалась, также плавали обороты.
Думал на трещину в трубе, решил на время её залатать, снял патрубок, в руках оказались две его части. Зная, что вместо него ставят патрубок воздушного фильтра от инжекторной 2107, его артикул 210731148034, позвонил в вазовский магазин, приехал забрал, цена 500₽.
Обрезал его с одной стороны, вырезал углубление под хамут и поставил, надевается с обоих сторон идеально.
Патрубок достаточно мягкий, дабы не схлопывался, по середине нацепил ещё два хомута, чтобы ограничить сжатие.
Обороты перестали плавать, трогание происходит плавно, крутил двигатель всего до 5, без нареканий, тяга стала гораздо лучше, сильно разогнаться пока не успел.
Комментарии 3
Я себе такой поставил, правда силиконовый, хватило на 2 дня. При хорошем отжиге, порвало его как тузик грелку)) Сейчас купил такой же резиновый, ещё не пробовал, думаю получше будет.
Если родной патрубок остался, лучше с него кольца переставить на этот
Врядли это родной стоял