На первый взгляд бампер бодренький, но при более внимательном рассмотрении косяков очень много.
Итак добрался наконец до бамперов. Задний у меня не один и все они не требуют ремонта, а вот с передним работы много. Тут и много трещин и старые ремонты при помощи проволоки и металлических пластин и отсутствие нескольких креплений решётки, куча лишних отверстий от саморезов и проблемы с геометрией.
Полностью разбираем бампер.
Видим места ремонта мелких трещин при помощи термо-клеевого пистолета, всё это легко убираем при помощи фена.
В местах ремонта, где использованы клёпки и металлические пластины, убираем гору шпатли и высверливаем клёпки.
Есть и места, которые были отремонтированы с использованием полиэфирной смолы, но почему-то без использования стекловолокна.
В некоторых местах ремонта толщина шпатлёвки достигала 5 мм.
Изначально была надежда, что данный бампер получится восстановить при помощи технологии "сварки" пластика, а так как не всегда удаётся подобрать пруток нужного типа пластика, был приготовлен кусок от такого же бампера из которого были нарезаны прутки для сварки, что бы шов был сварен максимально надёжно.
К сожалению при первой же попытке заварить (запаять) трещину стало понятно, что по данной технологии этот бампер восстановить не получится. На самом деле все эти старые, мелкосерийные бампера редко паяются и надежды сэкономить кучу времени и обойтись без танцев с бубнами, не оправдались. Ох, если бы я знал сколько времени уйдёт на этот бампер, то сразу бы отказался от этой затеи, но тогда я решил продолжать, так как было потрачено много времени и средств на поиск этих бамперов. Оставался быстрый способ ремонта при помощи железок и клепок, или же более надежный, но очень долгий, при помощи смолы и стеклоткани. Конечно же я выбрал второй 😖😖😖.
Что бы начать работать со смолой небходимо надёжно зафиксировать все трещины, иначе может быть нарушена геометрия и бампер получится кривой. Тут выручил клей Космофен, но чтобы обеспечить надёжное соединение необходимо после первоначальной склейки, прошарошить трещину дремелем с двух сторон и залить клеем с наполнителем. В качестве наполнителя я использовал соду. Весь процесс не фоткал, но думаю смысл понятен.
После того, как весь бампер надёжно склеен, вокруг каждой трещины сверлим отверстия, в которые зальется смола и они будут выполнять роль клепок. Сразу скажу, что без отверстий ничего держаться не будет.
С внешней части бампера при помощи болгарки с зачистым кругом, делаем углубление 1,5-2мм для укладки стеклоткани.
Клеим сначала с внешней стороны.
Потом с внутренней стороны. Но делать это надо всё быстро, что бы смола на смогла подсохнуть и получилось монолитное соединение.
Так это место выглядит после высыхания и шлифовки.
Несколько креплений решётки, были утеряны, пришлось их изготовить в ручную и вклеить таким же способом.
Почти все подобные известные европейские компании обвесов делают их и РU. И восстанавливать их нужно 2к клеем для пластика. Тогда хорошо, крепко и надёжно получается. Стекло ткань и полиэфирка в качестве ремонта сойдет конечно, но это примерно из той же оперы, что и сетка для динамиков впаянных в пластиковые бампера.
Из моего опыта самое то получается клеем от Teroson. На фото он и праймер для этих клеев. Написано фолькс, но производят его тоже Henkel. Это я к тому, что в будущем возможно вам пригодиться эта инфа.
Комментарии 6
Почти все подобные известные европейские компании обвесов делают их и РU. И восстанавливать их нужно 2к клеем для пластика. Тогда хорошо, крепко и надёжно получается.
Стекло ткань и полиэфирка в качестве ремонта сойдет конечно, но это примерно из той же оперы, что и сетка для динамиков впаянных в пластиковые бампера.
Из моего опыта самое то получается клеем от Teroson. На фото он и праймер для этих клеев. Написано фолькс, но производят его тоже Henkel. Это я к тому, что в будущем возможно вам пригодиться эта инфа.
Честно не слышал про такой клей, буду иметь ввиду. Спасибо!
Да уж, артефакты прошлого, они такие. 🙈
Возни много конечно…
Да уж блин! Бампер конечно сильно пострадал! Но результат который на выходе — достойный!
Спасибо.