Добрый день Господа и Дамы. Ещё с прошлых времён завалялся у меня толщиномер. Хороший полупрофессиональный. Соответственно выдалась свободная минутка. Почему бы не узнать как наши Гаки красят. Прошелся я по кругу с прибором, и что могу сказать Тойота! Тойота Форчунер и Тойота Хайлендер и Тойота Ленд Крузер Прадо так же были покрашены. Такой же слой на кузовных деталях и такой же в проёмах. Кузов 100-130, проемы 52-90. В принципе у Гака такая же покраска как и у всех японских автомобилей.
За эти месяцы словил 4 скола капота. Пока без изменений. Никакой ржавчины. Просто белый скол.
Запись сделана просто так, для информации. Может кому то интересно.
Всем добра…
Комментарии 19
Мою тачку с воском и все дела, не экономлю. Проехался по гравийке летом, пыль осела на лкп. Периодически парковал машину на солнце. Через неделю доехал до мойки. При свете ламп видео как пыль вступила в реакцию с лаком. На сколько я смог разобраться проблема не только у гака.
У многих такая ситуация. Если на солнце палящим, то лак прямо мягче становится и пыль в него вьедается
Видимо тут как в том анекдоте про админов, которые делятся на тех кто делает бэкапы и уже делает бэкапы. Всего знать невозможно. Одно радует, что видно это только при профессиональном свете в детейлинг центрах и первые 5 минут, как оттуда выехал :)
Всё как на японцах. Даже шагренька знакомая тойотовская.
По толщине как японцы. Качество вроде неплохое по покраске. Сколы до грунта и металла тьфу тьфу не корозируют
В каких местах в основном сколы?
Капот, там больше всего сколов штук 10 точно, 3 на правой пассажирской двери и пару еще на водительской. На крыше вроде нет. Машину в пленку не затягивал. Как и все предыдущие. Каско есть, в лобаш прилетало много, пока цел. Только сколы. Катаюсь быстро по шоссе.
🔥 Китайский кроссовер GAC чуть не убил своего хозяина.
У машины на ходу вспыхнула передняя левая дверь, заблокировало водительский ремень, заклинило задние двери и отказали тормоза. Случилось это прямо перед заправкой на трассе M-12. Водитель получил тяжёлые ожоги лица, рук и ног.
Перед поездкой авто прошло ТО.
⭐ МоскваNews
t.me/c/1859483808/5647
Посмотрел, только в других новостях. Дуть конечно. Вопрос что загорелось, явно топливо. Не может так резко загореться
Спасибо за информацию, добрый человек!
Пожалуйста. ;)
У меня не совсем немец, а скорее русско-чешско-сочувствующий. 150 микрон на нем не видел, 100-120 где-то.
Согласен. Шкода Фольксваген 100/120. А вот мерсы и бмв и ауди побольше будут. И даже с заводским двойным окрасом под 240
вот вот, у меня не мерседесе gl было на крыше 240 и на по стойках по 200, сначала насторожило, но оказалось это норма
Dactil
У меня не совсем немец, а скорее русско-чешско-сочувствующий. 150 микрон на нем не видел, 100-120 где-то.
когда брал себе кодиака, видел несколько Кодиков не битых не крашенных с пробегом около 10 т.км, и задние двери были 200 микрон, дилер говорил что это заводской окрас и что такое бывает и это норма. Но мне не хотелось брать такие варианты)
У меня у товарища бмв х5. Двойной заводской окрас. И вся машина у него 230/250. Даже стойки.
nikolas-86
когда брал себе кодиака, видел несколько Кодиков не битых не крашенных с пробегом около 10 т.км, и задние двери были 200 микрон, дилер говорил что это заводской окрас и что такое бывает и это норма. Но мне не хотелось брать такие варианты)
На моем прошлом корейце было 150-180.
А оцинкован кузов или нет?
По неофициальной информации, кузов оцинкован. Уточнение от дилера — лицевые панели кузова имеют в составе цинк.