Всем привет!
Позавчера услышал посвистывание в раёне ремня ГРМ. Но не постоянное, а периодическое — то свистит, то нет. Как всегда не хватило ума и времени снять защиту и посмотреть в чем дело. Так и катался три дня с периодическими посторонними звуками из-под капота. Сегодня наконец то руки туда добрались. Снял защиту, и о боги! Ролик натяжителя "врезал дуба" — рассыпался подшипник, и его заклинило. Благо ремень в дороге не оборвало, хотя вполне могло, стружки с него насыпалось впоряде. Так что завтра с утреца поход в автомагаз за роликом и ремнем.
Кстати, ролик менялся не более 20 тыс.км. назад, покупался заводской. Теперь фиг его знает какой покупать, нет у меня уже доверия ни к заводу, ни к Китаю тем более.
Самостоятельно буду менять впервые, прошлый раз мне брат менял. Если кто может подсказать о каких-то ньюансах, буду рад помощи. Или может у кого есть запись в БЖ, поделитесь ссылкой.
За качество фото строго не судите, снимал тем, что попалось под руку — ключем на 12 :)
Всем ни гвоздя, ни жезла, ни козлов на дорогах!
Комментарии 8
СОВЕТЫ
1. Новый ролик около часа варить в густом масле (трансмиссионное или отработка с мотора на худой конец) прямь на печке в каструльке :D. Потом натолкать литола или салидола.
2. Затягивать динамометрическим ключём с усилием 4-5 кг или рукой НЕ ОТ ДУШИ. Погнёшь крепление, ремень уползёт нах!)))
3. Натяжку ремня ГРМ тож не от души производить, ремень рукой должен разворачиваться на 90 градусов, без особых усилий.
Спасибо, возьму на заметку!
Разбери старый ролик, замени в нем подшипники (смажь их харашенько) на какие то хорошие и радуйся и незачем покупать новый дорогой галимый ролик.
К сожалению, у меня дома не автомагазины, а фуфло полное. Тут не то что подшипников не подберешь, еле ролик сегодня нашел…
Надо и себе поменять а то я когда ТО движку делал собрал ролик из двух и вроде нормик было. А счас начинает немного гудеть.
Да, для меня уже стало уроком — если слышно посторонние звуки, лучше сразу все исправить, и спать спокойно))
Ну купишь новый ролик, там будет на нем крушечка, которую трудно, но снять можно, помажешь подшипник получше.
Понял, попробую