Всем Привет!
Очередная замена масла в автомобиле Крета. В гараже, без ямы, прямо на полу.
Старые канистры нельзя выбрасывать, потому что недобросовестные люди могут залить палёнку и продавать на рынке.
Канистру можно использовать в гараже для слива отработки. Через горловину потом удобно переливать в другую емкость.
Существуют специальные ёмкости для сбора отработанных жидкостей. Но, не успел для себя взять.
Раньше были на Озоне в Интернет магазине АЛЛЕЯ ГРУПП (официальный поставщик LM.)
Для замены масла я даже не снимаю защиту, а только откручиваю передние болты.
Минусы данного способа:
Некоторые владельцы Крет пишут, что можно менять фильтр сверху. У меня не получается.
Не первый раз заливаю Немецкое масло LIQUI MOLY.
По допускам масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5w30 предназначена для Азиатских и Американских автомобилей.
Допуски:
-API: SP
-ILSAC: GF-6A
Соответствие:
-Great Wall: Great Wall Motors
-HAVAL: HAVAL
-Wuling: Wuling
-Chrysler: Chrysler
-Fiat: 9.55535-CR1
-Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A
-GM: dexos1 Gen 3/6094 M
-Honda: Honda
-Hyundai: Hyundai
-Kia: Kia
-Mazda: Mazda
-Nissan: Nissan
-Toyota: Toyota Motor Corporation
-Subaru: Subaru
Каких либо замечаний к качеству моторного масла нет. Замену осуществляю каждые 7000-10000 километров. Двигатель масло не поджирает, уровень держится от замены до замены, хотя пробег у машины почти 100 000 километров.
Удаление катализатора никак не повлияло.
За первые четыре тысячи километров масло слегка темнеет, значит с омывающими свойствами все в норме.
Двигатель работает как часы, и заводится на легке даже в минус 30 градусов. Спустя пару лет использования данного масла переходить на другое не собираюсь. Доволен им на все 100%.
Кстати про катализатор. Катализатор был удален своими руками примерно 10 000 назад.
Никаких изменений в работе двигателя не заметил. В пустую банку, вместо катализатора, заварил божественную воронку.
Проверил состояние воронки эндрскопом.
Машину готовлю к поездке на отдых с семьёй. Предстоит преодолеть порядка 4000-5000км.
Поменял фильтра и приготовил запасную катушку зажигания. На всякий случай проверил работу катушки зажигания.
Артикул катушки зажигания IGN3005.
Фирма ARIRANG
Есть диэлектрическая смазка на наконечнике.
Артикул воздушного фильтра ARG32-1310
Старый фильтра давно нужно было сменить.
Новый фильтр полностью подошёл по размерам. Крышка закрывается плотно.
Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком.
Артикул нового фильтра ARG32-4335
Размеры идентичны с оригиналом.
При доставке Озон немного смял фильтр. Думаю это не критично. Фильтр встал на своё место нормально.
Печка теперь дует с новой силой. В дождь перестали потеть окна.
Комментарии 131
С заменой
Нет желания встревать в разборы ниже. В идеале(ключевое слово) масло меняется раз 6 месяцев(если пробег не привысил интервал замены), либо 5-7 тысяч, либо по моточасам, вроде 250-300 часов(Все это легко ищется в интернете, в гугле/ютубе). Промывка бесполезна если масло перекатало и пошел лак, либо масло не очень и сходу дает лак. Промывка может почистить от чутка перекатанного масла, не более. Сколько не замечал, тачки Мицу в которых с завода льют родное масло Эниос вроде, всегда внутри налакированные в золотой цвет с переливами в коричневый. Это и есть пример такого себе масла. ЛМ и Шелл Хеликс(Ультра лучше конечно чем НХ8, на нефти масло быстрее портиться и темнеет).
Отличное ТО 👍🏻
5 минутки промывки плохо, щелочи или кислоты, сальники страдают, использовать правильно 30 минутки минеральные 😉
Современные хорошие масла не требуют применения промывок. У них и так прекрасные моющие свойства. Тут главное прогреть двигатель и подольше сливать масло что бы старого меньше осталось.
Ерунду пишите …
Лаковые отложения от куда берутся, если масла отлично моют?
Не умеют они мыть ничего, в лучшем случае чуть подмывать за собой. Даже лучшее масло в мире по моющим свойствам Крон ойл Политеч оставляет за собой лак.
Можно подумать пятиминуткой а тем более минеральным маслом вы эти отложения уберёте. Блажен кто верит.
А зачем 5 минуткой вот на 10000 км есть спец. средства мягкая масляная промывка )
Промывочное масло не предназначена чтобы отмывать отложения, его функция вымыть грязь с мотора 😉 5-15 минутки могут мыть достаточно эффективно, но это автоматом агрессивная среда для РТИ, именно по этой причине и время там 5-15 минут а не 2000-10000 км )
Перед поездкой на 4-5 тыщ км целесообразно проверить авто в сервисе, а не только масло/фильтры поменять.
"Допуски:
-API: SP
-ILSAC: GF-6A" (с)
Это не допуски, а международные спецификации.
Это разные вещи)
Масло огонь!
Я на LM Molygen езжу уже не на одном авто.
Попробуйте при случае. ✊🏽🤝🏽
А для чего придумали молиген? Такое ощущение, как будто он отличается от всех других масел.
Химические соединения вольфрама присутствуют в составе присадок.
Модификатор трения своего рода.
По сути кондиционер металла своего рода.
LeshiyCHEB
А для чего придумали молиген? Такое ощущение, как будто он отличается от всех других масел.
А есть ещё такая штука интересная.
Можно добавить в бюджетное масло и будет тема.
LeshiyCHEB
А для чего придумали молиген? Такое ощущение, как будто он отличается от всех других масел.
На ойл-клабе можно глянуть. Есть еще вариант цератек.
Я только Ликви и заливаю, уже 8 лет, покупаю в Фирменом магазине. Когда начал лить в Фокуса, 5 литров стоило 3200, сейчас 6500-7000 примерно.
Я на молигене ликви гонял раньше, пока цена конь не стала, масло топ
А что находятся люди которые ликви покупают на рынке?
Представляю торгаша который торгует потертыми грязными канистрами с маслом.
На рынке круче м8 вообще брать ничего нельзя.
Откуда знаешь что у тебя не паленка)
Liqui Moly очень легко проверить на предмет подделки.
Самое первое: QR- код на крышке, который светится в УФ-лучах. Его очертания кстати, если пригледеться, можно увидеть.
Второе- довольно качественное исполнение канистры, чёткая полиграфия и идеально ровно наклеенные наклейки, тут халтура сразу в глаза бросится.
И основное- Liqui Moly относится к премиум сегменту автохимии с соответствующим ценником, что подделывать уже не выгодно.
Все эти факторы в совокупности сводят на нет риск нарваться на подделку.
Премиум как раз и подделывают, ибо выгодно подделывать дорогое! Вы всё перепутали)
Премиум продаётся всегда хуже из-за нынешней дороговизны, а скорее из-за жадности клиентов.
Сам продаю, 20 лет уже в этой сфере)))))
Сейчас хватают одну дешмань.
Нет связи между "продается хуже" и "меньше подделывают", знака равно тоже нет. На премиум всегда найдутся клиенты;) дешёвую вещь подделать дороже, чем потом получится за нее выручить, это же элементарно. По этой причине вы никогда не нарветесь на поддельную купюру в 100р, или даже в 500, на тысячную уже вероятность побольше, а на пятерку — ток в путь!
Попробуй подделать канистру Liqui Moly. В том числе идеальные этикетки с их полиграфией.
Там халтуру сразу станет видно невооружённым глазом.
Да и продавать 100 канистр Роснефти всегда выгодней нежели 4-5 Liqui Moly.
Пфф, подделывают за милую душу, и их, и Shell, и Total, и Castrol, и всё чё угодно из популярных особенно.
bks-83
Попробуй подделать канистру Liqui Moly. В том числе идеальные этикетки с их полиграфией.
Там халтуру сразу станет видно невооружённым глазом.
Да и продавать 100 канистр Роснефти всегда выгодней нежели 4-5 Liqui Moly.
Угу, выгоднее, только ты же не будешь утверждать, что канистру той же самой Роснефти хорошо подделать в 20 раз легче, чем канистру ликви?
Отличная ТОшечка👍
Я честно говоря об этом даже не подумал когда на прошлой неделе выбросил 15 канистров э пустых ликви моли
Тоже так делаю
А смысл?
Сделать новую дешевле чем отмыть старую
мой дед, еще в начале 80х мне показал что так надо резать канистру…
хорошо, что вы и сейчас это показываете, многие не то что канистру резать, они незнают, что масло менять надо.))
О как, я не знал что так можно 😉. Свежее масло всегда хорошо. Хотел попробывать фильтра ариранг, но почемуто не сраслось. Пользуюсь Мандо, корея.
По той же логике — не продавайте свои подержанные авто, иначе они попадут в руки недобросовестных перекупов.))
Написал человек, который за два года всего лишь 1 коммент до этого писал.
Видимо Вам это польстило.)) Не тусуюсь я здесь и отчеты не выкладываю, просто иногда созерцаю. Годы…, увы. Чукча читатель!)) Написал, чтобы оценить ваш перл.))) Если что, стаж с 82 года. Машины свои перечислять — память уже не та.
Удачи на дорогах.
P.s. привет Чебоксарам!
Отличный город, имел честь посетить в январе. Да и пиво на высоте!))
escus
По той же логике — не продавайте свои подержанные авто, иначе они попадут в руки недобросовестных перекупов.))
👍
Масло поменял, фильтра обновил теперь вперёд наматывать км.
А я купил такую сливку зачем то, теперь жалко вымазывать )))
Сколько уже читаю записи твои, ведь ты ж рукастый👍 и инструмент у тебя есть.
А чего для замены масла не купить насос для откачки через щуп? Быстрее гораздо и откачивает до дна)
Я всё подумываю в поддон сделать вообще врезку к дну, к которой тупо в удобном месте подсоединять вакуумник для замены масла не через щуп.
Kirey-71
Сколько уже читаю записи твои, ведь ты ж рукастый👍 и инструмент у тебя есть.
А чего для замены масла не купить насос для откачки через щуп? Быстрее гораздо и откачивает до дна)
Насосом меняю. Окупаемость моментальная🤣
Всегда с улыбкой на лице уничтожаю старые канистры)
Для слива масла есть божественный синий тазик)
Я представляю эту картину: барыга лазит по помойке собирая пустые бутли, моет обновляет этикетки, ищет новые крышки, кто такие страшные истории придумывает 🤣
По помойке никто не лазит )))
Всё делается на СТО.
Ужас))) в Беларуси такой херни не делают…
Я сам работаю на сто. Не делаю так, но половину канист с маслом умею снимать крышки не повредив пломбы.
PanSlava
Я представляю эту картину: барыга лазит по помойке собирая пустые бутли, моет обновляет этикетки, ищет новые крышки, кто такие страшные истории придумывает 🤣
Если захотеть, автослесарь может даже крышки снять не повредив заводские пломбы. Потом хоть подсолнечное масло туда залей и закрути крышку обратно. Никто и не заметит.
За такое в лес надо вывозить этих чертей!) реально такое происходит?
что по качеству ликви молли? думал в пассат б3 но говорят много подделок
Не знай даже как сейчас проверять. Крышка светится под инфракрасной лампой. Поставщик масла является официальным представителем LM. Заливаю одно и то же масло раз 5 наверно уже. Мотор живой))
Дорогое зараза . тоже рискну. Хоть говорят зачем переплачивать. Залил Роснефть и езди. Но работаю на производстве и видя изнутри отношение и качеству… Лучше переплатить
А что не купить какой-нибудь ZIC или ещё какое корейское масло, которое продолжает поставлять я официально?
Ну возможно. Лиш бы подходило по допускам
Уже давно есть подобная канистра для слива масла. Через открученную пробку, с канистры, удобно переливать в другую тару. Пробку откручиваю пальцами, в перчатках, соответственно она не падает в масло.
Чтоб не терять пробку можно на Али приспособу купить, может на маркетах есть. Смотри, что есть на AliExpress! Инструмент для удаления сливной пробки масла, сильное магнитное приспособление для удаления масляной пробки, гаечный ключ с защитой от ожогов за 172 ₽ — уже со скидкой -45%
sl.aliexpress.ru/p?key=WAwMsFq
Хорошая подготовка к дальей поездке!👌
Если поставить магнитную пробку, то искать не придется
Отличный всеми забытый способ👍.
LM, отличное масло, жаль что ценник у них конский😔
Хорошая идея
Ну, собственно никто и не сомневается в том, что ликви моли отличное масло. Всё боятся другого — отдать шесть тысяч за разлитое "камазовское" масло, которое сами разливайщики покупают по цене 100 рублей литр. А проверить его, без лаборатории, по сути не возможно.
На официальном сайте производителя масла всегда есть список точек продаж, я обычно покупаю в таких местах, на АЗС или МЕТРО
Эт хороший вариант если ищешь отечественное. Проблема в том, что после известных событий, почти все зарубежные производители официально ушли из РФ. И все эти масла завозятся полулегально.
Ну да согласен, поэтому искать нужно из тех брендов, которые остались. Тот же Zic нарример
Зимой у дома задом на небольшой бугорок заехал, перед поддомкратил. Таким образом поменял масло и в двигателе и в мкпп. Вообще удобно получилось. Просто до этого всегда на ямах менял. Ну а канистра с дыркой — это классика)))
Всегда порчу ненужные канистры перед выбрасыванием, чтоб не собирали их и палево туда не заливали.
Воронка топ. Поддерживаю.
Постоянно сливаю масло в подобное судно)
Купить корыто постоянно забываю, а вспоминаю, когда меняю масло. Очень удобный и простой способ))
Хорошее дело 👍
Хорошая подготовка 👍
У вас двигатель 1.6?
1.6. Почему спрашиваете?
Щуп масла железный, у меня 2.0 наконечник пластиковый, сломали в серввисе, просто думал на 2.0 есть железный.
Масло путёвое✌️
У LM годные тазики под отработку))
Отличное ТО!
👍
Отличные расходники 👍
думаю, авто довольна таким обслуживанием. Хозяин- молодец!
Уже лет 10 использую такую канистру))
Подготовка очень важна👍
Куда предстоит путь в отпуске ?
Элиста. Пятигорск, Кисловодск, Эльбрус. В те края.
Был на Эльбрусе несколько раз, красиво там очень. Советую проехать немного дальше в Северную Осетию, там просто нереально классно
Мы 3 семьи планируем ехать. Может и до Избербаша доедем.
Обязательно прокатитесь на джилы-су. Одна из самых красивых дорог
LeshiyCHEB
Элиста. Пятигорск, Кисловодск, Эльбрус. В те края.
Я в те края в середине сентября езжу к родственникам. когда все вкусняшки поспеют.
Хорошо, когда родственники есть. Плохо когда их нет ))
Отлично
Что будет дальше, не выбрасывайте коробку из под нового воздушного фильтра потому что в неё можно убрать старый?
А можно в макулатуру сдать. Рублей 10 за кг.
А я использую простой советский, , ,
Тоже брал LM в свою первую старушку Короллу. Эта промывка кстати самая мощная из тех, что пробовал. На изношенном движке после нее может начаться сильный жор, как было у меня
что же это за автомобиль такой который надо готовить к поездки на 4т.км
Предпочитаю менять масло и расходники дома. А не в поездке. И тем более не за день до поездки. (Что то может пойти не так. )
385nadia
что же это за автомобиль такой который надо готовить к поездки на 4т.км
Хендай Крета . Если ты не просто "водитель", то любое авто требует обслуживания. Даже новое.
385nadia
что же это за автомобиль такой который надо готовить к поездки на 4т.км
Да можно и не готовить. Потом просто больше стоимость обслуживания и ремонта, да и наступит он раньше.
чтоб кто то криворукий копался в моём автомобиля такого не было и не будет, к примеру как то на Мерседесе пришлось в России менять цепь обязательное условие было работа в вдвоем и только с моим присутствием, а вообще все гораздо проще есть регламент замены, есть глазки и есть запчасти которые должны быть оригиналом ( при этом и голову включать ), например при замене ремня ГРМ в Германии есть правило меняют всё, ремень, ролики, помпу, антифриз, на Мерседесах регламент замены цепи 85т.км при этом меняется не только цепь ни с натяжители и звездочки, также регламент замены есть на фильтра, свечи . Но у вас же все умные ремень меняем без помпы, шайбы тормозные точим и.т.д
Причём тут криворукость или пряморукость и количество ковыряющихся? Можно часто и не лазить, и не лазить/подготавливать к длинным поездкам авто. Просто потом удивляться событиям типа чета масло жрать начал или звук перекладки поршней появился, греться начал мотор и тд и тп. Вопрос не то что в своевременном обслуживании, а рациональном подходе к обслуживанию в целом. Ну и естественно, обеспечению своего комфорта в поездке, не заморачиваясь о надвигающейся замене масла/колодок/дисков/свечей/приводных ремней/ГРМ и прочих расходников.
Я ещё брал в дорогу ремень навесного ) мало ли
Правильное решение. А ещё колодки можно. Либо сразу на новые поменять.
Масло где покупаете?
То же у них взял. Себе и родственнику на туссон. До этого такое же лил. Сейчас решил попробовать молиген. Вроде как усовершенствованное.
BulatKzn5
Масло где покупаете?
Запчасти ариранг тоже в официальном магазине ozon.ru/t/Nqd3YQ
👍
Отлично! Главное, чтобы немецкое масло LIQUI MOLY было точно немецким 😉
В чём конечно мы сомневаться нисколечки не будем))
У меня канистра с запасом 10-ти литровая, целиться проще в неё
Вам приподнимать машину приходится. А я без подъёма)))
Ничего жуткого, поднять не долго и защиту снять, зато можно нормально осмотр сделать, ну и не разводить срач на защите от пролитого масла, а пролитое без съёма защиты будет по любому
LeshiyCHEB
Вам приподнимать машину приходится. А я без подъёма)))
а рампу купить или сварить не пробовал, или что создавать себе трудности удовольствие доставляет
HODOVIC
У меня канистра с запасом 10-ти литровая, целиться проще в неё
У тебя неправильная канистра, на ней нет надписи "Ликви Моли"
Вот оно в чём дело, а я всё думал, почему под машиной лежать не сильно удобно 😁
Если я так откручу свою защиту, она меня убьет ну или как минимум придавит 😂
Почему?
Schmit
Если я так откручу свою защиту, она меня убьет ну или как минимум придавит 😂
Задние болты придерживают.
Потому что толщина стального листа 2,5 мм. 😂 и весит 12 кг примерно
Воздушный фильтр пропускает пыль, смотри с ним аккуратнее)
А как это проверить? Смотреть пылевые отложения на верхней крышке?
Я уже проверил на себе))) да, на верхней части фильтра.
На фото очень крупный песок. Как будто не сквозь фильтрующий элемент он туда попал.
Вот оригинальное фото, ну я его тоже туда не бросал)
Поискал на новом фильтре, может где то плохо склеили. Ничего не обнаружил.
LeshiyCHEB
На фото очень крупный песок. Как будто не сквозь фильтрующий элемент он туда попал.
Буду наблюдать.
AlekseyTopT
После ваших слов проверил старый фильтр маршал, никакой подозрительной пыли. За новым буду смотреть.
AlekseyTopT
Воздушный фильтр пропускает пыль, смотри с ним аккуратнее)
Воздушный фильтр задерживает пыль, потому и чёрный. А с чего вы взяли, что он пропускает пыль?
Ну когда крышку снимаете и вдоль резинки видна пыль, то это значит что фильтр пропускает её
У меня такого нет. Возможно, деформирована уплотнительная резинка на фильтре, от того и нет плотного прилегания.
С резинкой всё в порядке…
Ай маладэс!