Как мы тапки обкатывали)

Приветствую всех!

Сегодня небольшой рассказ про тестовый выезд для проверки новой конфигурации пепелаца Ильи ilya11ru.
Хотя, как поведал сам хозяин аппарата, он к такому морально не подготовился)

Едем в сторону четлоса, и там направо уходим в сторону реки.

Гусянка шла по ЛЭП, и тропа с ней совпадает частично, поэтому первую часть пути особых трудностей не испытывали, несмотря на еще приличную глубину снега в лесу, субстанция которого весенняя, крупа, слегка подмороженная ночью.

Далее по дорожке переезд ручья, который по весне бывает бурным потоком, причем он перед мостиком верхом течет в обход моста, но, так как подморозило, снег перестал таять, и ручей подуспокоился, прошли его без проблем.

Далее ЛЭП идет в горку, и там местами Илья шел на реактивной тяги, колеса еще не были дотравлены до рабочих давлений, и колея местами оставалась с ямками в полметра, но, ходом мне это проходилось легко.
По следу паджеры шнива идет довольно легко, несмотря на то, что колеса на мпс 40", а в шниве 32", по пробитому проще.

Далее, тропа идет в низину, спускаемся к очередному ручью. Там мостик узкий и за ним подразмыто ручьем лед, и яма. Эпичное видео прохождения мпс Ильей:

Вытряхнув адреналин из штанов, едем далее))

Лэп уходит левее, далее идем по целине, и ожидаемо, машины садятся вглубь снега, которого там местами до метра.
Сначала засел Илья, потому как шел первым.
Намотал трос на барабан, с осени валялся в багажнике. И достал назад мпс.
Сдав назад, и поменяв траекторию, Илья выбирается на место повыше, и далее моя очередь.
Ехать по яме с кашей от машины на метровых колесах совсем не хотелось, поэтому, беру еще левее, но, фокус с проездом в разрез и выездом на правильную колею не удается, заблокированная межось сильно прямит траекторию и машину со второго захода окончательно садится на брюхо, еще глубже, чем сидел мпс, потому как стаскивает в сторону ручья.

Теперь на лебедке к мпсу еду я)

Как засел я, видео Ильи:

Дальше идем без особых проблем, снегу поменьше, пара луж со льдом сантиметров 6-8 толщиной, но, не держит, весенний. Илья проходит за пару попыток, пока пробивает лед, машина скользит.

Видео с лужей:

Я тоже за пару попыток, потому как много битого льда толкаю на берег и упираюсь в него на малом ходу, сдаю назад, и с бОльшим газом вылезаю на берег)

Потом ещё метров 200 до выезда к реке, проходим не без приключений.
Где-то в узком месте рядом ручьем, ухожу левее, и капитально сажусь правой стороной, там где Илья прошел на форсаже.

Видео как порвпли трос от Ильи:

Далее разматываю трос, он довольно поношен, использую его 5 лет уже, вяжем трос как умеем, это второй обрыв этого троса, первый был на Якшинском тракте)
Слегка раскапываем машину спереди, под низом под снегом лужа со льдом, в её край и уперлось колесо. Вытягиваемся, осмотр ходовой повреждений не найдено.
Едем дальше, и метров через 100 выезжаем к реке, спецучасток пройден)
Далее, по по плану проверка ходов подвески, и размера арок под новые тапки, тест не без эпичных кадров пройден)

Видео с ходами:

Выезд был 4 мая, с тех пор совсем немного снега утекло)

Выводы какие, машина зверь, резина лютая, водитель отважный))

Запись дополнил видео, смотреть обязательно)