Подошла очередная замена маслица . И решил попробовать Comma .
Предыдущее было NGN . За 8300 пробега, показало себя с лучшей стороны . Не подливал, по щупу как залил так и было ! Двигатель работал хорошо 👍.
Проехал на Comma 65 км, за 8 дней . И вот в чём отличие от NGN ! Заводишь с утреца и минут 5-7 слышишь "цок" толкателей (двигатель у меня 1.2 / 130 л. с, гидрокомпенсаторов нет), на NGN такого не было вообще .
Как только двигатель начинает прогреваться, "цоконье" исчезает .
Можно сразу свалить на то что это подделка 🤔 . Я не эксперт в этом и как и многие убеждаюсь в оригинале по записям из интернета .
Покатаюсь побольше, посмотрю что дальше будет .
Комментарии 19
Здравствуйте. Как себя показало масло Comma Syner-G 5w-40?
Маслом этой фирмы пользуюсь уже на третьей автомашине, правда все дизеля и менять пока не собираюсь!
Если масло положено 5-30, то ошибка заливать 5-40. Мнение, что сосед Вася сто раз так делал- не аргумент.
А почему это положено лить 5w-30 то ?В этот двигатель льют 5w-40 …
Смотри инструкцию. 5-30, С4, допуск рено 0720. От этого и плясать. Масло на фото 0710. Параметры ниже. Зачем на себе делать эксперименты. Пусть этим занимается дядя Вася.
RN 0720 — Моторные масла для дизельных двигателей, которые оборудованы турбо-наддувом и сажевым фильтром (DPF). В основной массе параметры соответствуют граничным значениям стандарта качества ACEA C4, а так же дополнительные требования Renault.
Это для дизеля . Нахрена мне его лить ! Если у меня бензиновый двигатель !
Так предупреждать надо. Спрашивать какое масло лить, не указывая тип и марку двигателя, большой дилетантизм. Это ещё поискать надо Сеню на бензине.
an-va
Смотри инструкцию. 5-30, С4, допуск рено 0720. От этого и плясать. Масло на фото 0710. Параметры ниже. Зачем на себе делать эксперименты. Пусть этим занимается дядя Вася.
RN 0710 — Моторные масла с особо повышенными требованиями к зольности масла, т.е. совместимости с системами нейтрализации отработанных газов. Применяется для бензиновых двигателей с турбонаддувом, в т.ч. Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) от группы Renault, Dacia, Samsung.
Именно м этим допуском и подходит, а какое ты с дядей Васей льёшь это ваше дело 😁…
an-va
Если масло положено 5-30, то ошибка заливать 5-40. Мнение, что сосед Вася сто раз так делал- не аргумент.
И причём здесь дядя Вася . Он и меня на Оке ездит 🤣🤣🤣🤣 .
Видимо у вас сосед льёт 5w-30
an-va
Если масло положено 5-30, то ошибка заливать 5-40. Мнение, что сосед Вася сто раз так делал- не аргумент.
Да и разница в последней цифре, это полный бред …
Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
* 30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
* 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
* 50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
Не совсем правильная зависимость. Устаревший принцип. Надо смотреть диаграммы вязкости и др. параметров по всему диапазону температур. Разница большая и не в пользу сороковок. Яндекс знает всё.
🤣🤣🤣🤣 … Насмешил пипец. Кто знает ? ЯНДЕКС ? Яндекс это поисковик и не чего более (почту и офис и т.д. сейчас неберём в расчёт) ! Он ищет тот БРЕД который пишем МЫ ! В том числе и МЫ с тобой !
И здесь главное из этого всего бреда найти то что действительно может пригодится, то есть 1 % !
А у нас же каждый знаток 🤣🤣🤣🤣. Производители же дураки 😜😜😜 .
Так что перед тем как писать, посмотри какая машина у того кому пишешь ! И попробуй заполнить свой 👍 . И мы будем знать хоть ты то на чём ездишь с дядей Васей 👍👍
Вообще то в Яндексе есть инфа не только от дяди Васи, но и от официальных источников. А какой инфой руководствоваться- личное дело каждого. Полагаю, задавая свой вопрос, ты заведомо не рассчитывал получить ответ от отдела ГСМ НАМИ или техотдела Рено. А копаться в чужих
профилях -занятие на любителя. Ежели че, РС4, 1,5d.
Копаться не надо . Я написал в самой статье, что у меня двигатель 1.2 130 лошадок . А он у Рено не дизельный !
И в моей статье нет вопросов !
Фильтр — подделка. Штрих код пробивается без контрольной единицы и в ориге он более короткий. "Made in" должно быть написано капсом.
Вообще не парюсь 🤗 . Сейчас что ни купи всё подделка . Вряд ли и ваше фото оригинал .
Так как у каждого теперь свой оригинал .
Я бы из-за масла не парился, но "цоконье" это уже плоховато .
Значит заменим на что нибудь другое .
У меня с Comma на этом движке никакого "цоконья". Правда и пробег меньше 20 тысяч, наверное ещё "обкатывается".
Могу посоветовать G-Energy F Synth 5W-40, не знаю как на TCe ведет себя, но 1.6 H4M на нем шелестел от замены до замены (так же лил и в Ford масло этой линейки и тоже результат радовал), на Elf уже к паре тысяч появлялось заметное тарахтение, а с Castrol и сравнивать не хочется — там просто болтов в цилиндры засыпали.
Надо будет его попробовать . Всё же беру из отзывов в интернете . Хвалят и Gulf и Wolf …
В свой прежний Опель, в коробку автомат раньше всегда лил Bardahl . Коробка до сих пор работает на ура (ездит племяшь, поэтому знаю) .