Смена головной оптики.

На самом деле ни чего особенного или оригинального не сделал, просто пластиковые глаза моего Тахозавра заимели бледный вид а с ними и без того полумрачный свет от них стал больше на половину мрак чем на половину свет:-))) Собственно обычная болезнь и вполне себе родовая. Но тем ни менее кардинально менять оптику я не готов, в силу скудного семейного бюджета на данный момент, плюс к тому ксенон ставить не хочу, скорее из религиозных взглядов (нет омывалок, это в угоду закону, и не поморгаешь, да и вообще не идёт четырёхсотому ксенон, на мой вкус, хоть света и даёт много). :-)) А ксенон стоял у предыдущего хозяина, я его снял и поставил шикарные галогеновые лампы коими пользуюсь уже несколько лет на разных машинах и вполне себе доволен, это Osram Night Breaker Unlimited +110%. Ставил их и на Бьюик, свет практически (да простят меня радикалы и фанаты ксенона), сравним с яркостью ксенона…но это на Бьюике Рандеву, там оптика совершенно лишена американской слепоты, на удивление. А здесь…здесь всё по классике, машинка то классическая американка :-)
Не знаю, что на моём Т-завре делали с фарами раньше, но ближний светил под себя а дальний как ближний и когда одна ближняя ксенонка перегорела я стал ездить (не бейте сильно) на дальнем. Предварительно с другом проверили ослепляю я или нет. Он на Цивике ехал передо мной и на встречу и напряга не было, как уже говорил, дальний был настроен низко. Проездил так чуть больше месяца, за это время только два раза моргнули на встречной и то когда был загружен прилично. Потом смог заказать и наконец пришли мои лампы. На ближнем света как при ксеное практически не было, так естественно не стало его и сейчас, на дальнем светит шикарно, опять же не сильно уступая ксенону, только по температуре света и то немного, но ездить при рабочем ближнем на дальнем уже совесть не позволяет :-) тем более, что теперь могу моргать дальним.
Простите ради бога за столь длинное предисловие :-) собственно самое главное, что я захотел сделать на данный момент в итоге, это поменять всю головную оптику, возможно света на много больше не станет, но надеюсь на хотя бы небольшое прояснение ну и как минимум более приятный и свежий вид мордахи-Тахи :-))
Честно говоря (по примеру Бьюика), думал что все эти катафотики, поворотники и тем более рядные фары будут стоить целое состояние, но оказалось, что на рынке полно неоригинала для k1500 и подобным. Так что для начала прикупил Depo Тайваньские поворотники и нижний ряд (габариты). По 400р. за поворотники и по 550р. за габариты. Очень демократично на мой взгляд. Так же теперь жду через пару дней главные фары и катафоты. Главные стоят в сборе по 1700 за штуку, те же Depo, а вот катафоты только GM нашёл, они по 800 за штуку. За катафоты это дорогова-то на мой взгляд, но уш если затеял менять, то пусть будет всё новое. :-) Сегодня поставил габариты и повороты, забыл сфотать как было, но заснял как стало. Странно смотрится с старыми фарами, но ждать не долго :-))

ПыСы:
Старое потрёпанное добро пока лежит в пакете, если кому нужно подарю, если ни кто не попросит выброшу :-)