Может кто поможет советом

Ну их проверить легко, с места резко тронуться и щелчёк будет

Никакого щелчка не будет, их проверить только поменять местами и прокатиться, лично пройдено на акценте, на поло ШРУСы только размером может отличаются, больше ничем…

Будет щелчок, так же как и руками диагностируют и чувственно люфт. А местами привода не поменять, один длинный другой короткий. Страдает всегда длинный он справа, так как нагрузка на него больше. А просто внутренние шрусы поменять местами какой смысл?

Я лично с ними ковырялся и не раз, люфт на них есть на новых, щелчков никаких нет, а привода местами не надо менять, надо именно шрусы внутренние поменять, а не палки в сборе, и я уверен на 100% что вибрации не будет! Так как выработка идёт только в одну сторону, я так лично делал, и не нужно сбивать автора с толку.

Да нахер эти траты времени менять местами? Заехал на яму подъемник, подёргал и всё понятно что менять. А выбивать их, потом смазку по новой забивать и потом в итоге вибрация от кривых тормозных дисков окажется

Ты делай по своему как хочешь, а я это автору записи написал, так как сталкивался с этим

Ну так не пиши ересь. Пиши проверь внутренние шрусы, а не меняй их местами. То что ты сталкивался это не говорит о твоём умении ремонтировать

Тебя не спросил что мне писать

По сути только они и остались

Можно купить новые, но новые столько не пройдут, да и деньги на них тратить нет смысла, просто поменять местами правый с левым и всё. Я так делал.

Так а когда всё переменял по ходовке, чего не проверили шрусы?

Люфт сильный был только на левом внешнем шрусе

Ну внешние при выворотах руля щёлкаю в основном. А внутренние на скорости вибрируют и при резком трогании и переключении передач щёлкают

Так а балансировка не увидела этого?

Они балансируются, дело ведь не в этом, а в том что резина не ровная, если прям очень внимательно приглядеться это можно увидеть.

Я о том что нормальный шиномонтажник скажет что резина не очень или он её трудно отбалансировал

Трудно балансируются кривые диски, а кривая резина по сути не влияет, даже торчащая шишка не влияет на балансировку, а на ход машины да.

Да это понятно и про шишку тоже. Я о том что хороший мастер шиномонтажа кривую резину сразу увидит и сообщит, что мол отбалансировал но резина вся кривая будет бить на скорости

Осталось найти хорошего шиномонтажника)