Решил нужно дешманский антифриз, который я заливал когда у меня протерся патрубок, заменить на более добротный
Этому способствовало два фактора: один из них на фото — течь из под свежеустановленного тройника от Мазды и второй — практически протерся верхний патрубок радиатора
Верхний Патрубок радиатора Ростеко, номер 21238
Купил на сей раз металлическую прокладку Виктор Рейнз, к ней герметик (на всякий случай, т.к. с прошлого раза остался тюбик герметоса, слава Богу он не затвердел в тюбике)
Вот такая
Открыл бутылку концентрата
Смешал две бутылки концентрата по 1,5л (3л) с дистиллированной водой (3л) в тазике
И вот, 6л антифриза готовы
Разобрал всё для удобства замены прокладки
Заменил патрубки, надел на тройник, зачистил поверхность на двигателе и на тройнике, обезжирил, смазал герметосом, покурил, состыковал и закрутил
Ну и заливка нового антифриза. Когда сливал я дул в расширительный бачок чтобы слилось больше))) Поэтому вошло где-то 5л, утром долил еще где-то 0,5л.
Комментарии 2
что за шланги имрц?
Кака до жтого была прокладка?