Шноркель, удаление кондера и фейс лифтинг…

Апатия и разочарование в машине прошло, продавать передумал, начал делать под себя…
Поставиль наконец пролежавший пол года шнорк, установка оказалась довольно простой, самый гемор для меня оказался перепил корпуса фильтра, ну и в моем случае еще пришлось отпиливать приваренные к порогу крылья… :) в общем на все про все ушло гдето 4-5 часов с перекурами и перекусами… после шноркеля решил разобратся с кондером… ну как разобраться… удалить… было выдранно все до чего смог добраться, осталось найти новый короткий ремешок и убрать компрессор (если кто знает подскажите нужную длинну), температура на несколько градусов в пробках уменьшилась, протягивать воздух через основной радиатор муфте стало проще. Заодно убрал привод неработающего круиз контроля, комп управления абс(на очереди и сам блок абс), и ненавистный мною бампер (кстати продам за не дорого!) Ну и за одно ободрал весь пластик уже болтающийся на дверях…
На очереди выпиливание всего что под фарами, удаление переднего усилителя бампера, и более скрытная установка лебедки + изготовление силовичка из труб в стиле американских краулеров… цель — уменьшить свес! Так же закупленна бесшовная труба, ШСы, начинаю делать пепедние лонги по рецепту Irritared… отчет по ним будет чуть позже, пока пусть колдует токарь… вот как то так… Всем мир!