Ещё при покупке автомобиля (а это было в 12 году) машина заводилась только в случае, если дергать ключом влево-вправо. На сервисе тогда сказали, что это секретка такая😂. И вот, начиная с конца прошлого года, чтобы завести машину, нужно было приложить немало усилий. Пришлось вытащить контактную группу, и заводить через неё, а потом проворачивать ключ в замке зажигания (иначе нельзя воткнуть передачу и блокируется руль).
Меня это крайне не устраивало, поэтому почитав форум, наткнулся на эту проблему у других людей на 626 и 323 маздах. Там же был найден артикул контактной группы NTY EKS-MZ-001.
Купил, поехал ставить, и обнаружил: у моей контактной группы другой разъем. Что ж, возвращать не особо хотелось, поэтому было принято решение вскрыть обе группы, и перекинуть верхнюю часть. Заняло около минуты по времени. После того, как пересобрали, собираем всё в обратной последовательности.
Вставляем ключ в замок зажигания, проворачиваем, и… Работает! Автомобиль заводится, как заводится любая нормальная машина, без лишних движений.
Комментарии 10
Когда купил авто, такая же беда была, а точнее надо было типа посильнее вдавливать ключ и быстро крутить. ну такое себе сделать из себя "самая быстрая рука-вертило на диком западе". сделал колхоз. пока все ок. А можешь сфотогафировать старую контактную группу? Мне интересен вид "Крестика" который насаживается на сам уже замок зажигания.
Хорошо, как буду дома — скину
но как полагаю, внутрянка, которая состоит из медных элементов — уже на старой паре зашеркана "до дыр"?)
На медных элементах есть косяки. На большом элементе визуально не критичные, а маленький прям хорошо износился
Ну да, виден износ
iVitCap
Когда купил авто, такая же беда была, а точнее надо было типа посильнее вдавливать ключ и быстро крутить. ну такое себе сделать из себя "самая быстрая рука-вертило на диком западе". сделал колхоз. пока все ок. А можешь сфотогафировать старую контактную группу? Мне интересен вид "Крестика" который насаживается на сам уже замок зажигания.
Крестик ушатан, скорее всего из-за того, что машина полгода заводилась через него
Вот у меня крестик такой же был. Я пластинку воткнул в это отверстие и чтобы не было люфта при прокручивании ключа
такая же проблема)) дергаешь туда сюда . мне сказали личинка . но я думал замок поменять в сборе
Я тоже думал купить замок в сборе, но не особо хотелось иметь для багажника и дверей один ключ, а для замка зажигания другой. Случайно наткнулся тут на эту проблему, оказалось, что можно отделаться малой кровью.
надо свою смотреть тогда вдруг проблема схожа