Подходило время ТО-2, записался, утром оставил, вечером забрал. Времени находится в рем. зоне в этот раз не было. На ТО-3 обязательно хочу присутствовать, интересно, планирую как раз на середину июля.
Вышло, в итоге, 32.548,16 рублей. Много ли это?.. думаю, да. Есть ли адекватные альтернативы с сохранением гарантии?.. навряд ли. Дорого ли стоят запчасти?.. скорее, нет, чем да, учитывая особенность машины. На талисмане плюс минус столько же отдавал за оригинал, даже купленный в другой коробке. На сузуке выходит дешевле благодаря меньшей стоимости работа и общей стоимости запчастей. Жалею ли, что взял машину с такой стоимостью обслуживания?.. однозначно, нет. Эмоции, что дарит этот автомобиль, перекрывают все затраты на топливо и обслуживание в сравнение с дизельными реношками (хоть и уважаю их, и с удовольствием имел бы такую машину для города и ровных дорог).
Комментарии 13
CoolB, 90% тэнкистов, имеют три класса церковно-приходской школы, вот вас ОД разводят и имеют как хотят, начиная с продажи и заканчивая ТО. ))))
Вот мне интересно с какого хрена замена фильтров и снятие защиты пробито отдельно?! Эти работы входят в ТО2! И дилер получается за них берет второй раз! В книжке есть перечень работ по ТО2 и там все это указано. Делал весной ТО в Уфе, там дилер берет деньги только по графе ТО! Даже мойку отдельно не пробивает.
Пока мы сами даем себя обманывать дилдоры нас имеют на деньги!
Топливный фильтр меняют на ТО-2, конечно не эксперт, но на своих машинах в первых руках до замены не доходил)
На дизельных реношках менял раз в 2 ТО (20.000 км), был GDI давно, там чуть ли не каждую замену его лучше поменять — чтобы примеси не попадали внутрь и не убивали мотор. В данном случае, именно к наполнению ТО вопросов нет.
Дизель грязный в стране, но вот на бензине на таких пробегах не меняют обычно
Перестраховка, как на тойотах. С другой стороны, если это поможет продлить мотору жизнь, я не против. Машина нравится, предполагаю, что будет лет пять, а это… тысяч 250 — 300 по моим пробегам.
Demon8972
Дизель грязный в стране, но вот на бензине на таких пробегах не меняют обычно
Как жить. В стране грязный дизель, чистый экспортировали годами в ЕС, а грязный в стране оставляли)))
Я бы поинтересовался что тогда входит в пункт ТО 2 за 10999, если они замену фильтров выносят в отдельные пункты. И если защита штатная, то тоже не должны денег брать
Спасибо, что указали! 3-го еду на гарантию по мультимедии, пожалуй, спрошу.
privetKhudov
Я бы поинтересовался что тогда входит в пункт ТО 2 за 10999, если они замену фильтров выносят в отдельные пункты. И если защита штатная, то тоже не должны денег брать
Все расписано в регламенте и интересоваться не нужно, нужно изучать регламент по ТО-2.
Замена фильтров (воздушный, салона, топливный ) входит в перечень регламентных работ проводимых при ТО-2 300-club.ru/threads/%d0%a…d0%a2%d0%9e-tank-300.193/, как следствие стоимость работы по их замене входит в стоимость технического обслуживания ТО-2 (№2) и не может быть вынесена в перечень дополнительных или не регламентных работ.
Не знал, не обратил внимание, буду внимательнее на ТО-3…
Первая здравая мысль от танконенавистника!