Всем привет!
Давненько не было записей. Да и зимой ничего особенного в авто не делалось, кроме ТО и замены наконечников.
Но вот настала более менее терпимая погода и руки таки добрались до авто.
Проблем было несколько:
1. Замена задней колонки, так как старая зимой захрипела.
2. Разобраться почему не открывается задняя левая дверь снаружи (проблема была с момента покупки).
3. Ну и самый важный момент — устранить свист ветра сзади. Ибо после 80 км/ч ехать можно только с громкой музыкой.

Итак, начнём по порядку.
1. Зимой с разбора была куплена штатная колонка. Цена вопроса 1000 рублей. К моему сожалению, штатная аккустика сзади была уже заменена предыдущими владельцами на колонки фирмы Dexp🤦♀️
Знала бы это сразу — купила бы обе штатных колонки с разбора, так как звук у них гораздо чище. Можно сказать спасибо тем людям, что они не обрезали четырехконтактную фишку, а аккуратно подцепились к проводам выше🙏 Поэтому замена колонки прошла без каких-либо приключений 😄
2. А вот на этом пункте уже началось веселье😄
Фото сделать я забыла, поэтому постараюсь объяснить так😄
Причина, по которой не открывалась дверь снаружи банальна: во внешнюю ручку был не вставлен трос🤦♀️
Но, чтобы туда добраться, пришлось высверливать внутреннюю железную обшивку, на которой размещён стеклоподъемник. Держалась она на клепках.
Было это сделано по видео с ютуба, которых там полно.
Теперь у меня полноценно работают все двери🥳
3. А теперь самый важный момент. Тем более я в этой проблеме была не одинока (коллега на работе так же страдала😀).
Много информации было прочитано за зиму по поводу свиста форточек. Изначально думали, что проблема в регулировке дверей, но этот вариант был отметен быстро.
Кто-то заливает в резинки герметик. Коллега моя заклеивала их изнутри скотчем🤷♀️
Мы решили начать с малого. Один из советов на драйве гласил, что нужно просто отрегулировать форточки. При разборе двери выяснилось, что у меня даже отсутствовали болты для этой регулировки🤦♀️
Порывшись на автодоке, нашла артикул и размер, но ждать их 28-41 день. Это максимально долго😀
Поэтому, в магазине автозапчастей АвтоВАЗа были куплены 2 болта и 2 шайбы м5*12 под крестовую отвёртку. Благо, такое всегда есть в наличии😀 Цена вопроса 16 рублей
Вкрутили, собрали и свист ушёл 🥳
Главный совет и лайфхак: двигать форточку нужно с закрытым основным окном — так будет видно, что форточка уходит. У нас обе форточки были сдвинуты примерно на 3-4 мм.
Заняло это по времени буквально минут 30, а удовольствие теперь на всё время☺
Приложу скрин, на котором видно расположение этого болтах


P.s. Ещё, кстати, зиму не пережили амортизаторы багажника😢
В группе в ВК посоветовали поставить стойки от ВАЗ 2111. Встают, как родные😁 Были заказаны с озона за 600 рублей/пара. Посмотрим, сколько проживут
Ну, а я продолжаю наслаждаться автомобилем и мечтать о шестиступой коробке😁






Комментарии 5
Ок. Попробую)
Так куда двигать то форточку?))
От стойки к углу. У нас она продвинулась на 3-4 мм и шум ушёл
Три года ездил с этим ветром. Все хотел посмотреть, что там с этими форточками, но руки не доходили. Вдохновившись вашим постом, вышел посмотреть. Справа карту снял, ослабил винт под торкс 20, притянул форточку и затянул винт. Слева карту снял, а винта нету. Нашел подходящий, притянул форточку и затянул винт. Тишина. Три года блин
Круто, что такие простые манипуляции сделали ещё на одного человека счастливее☺